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Help : bruit au dessus de 100 km/h

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par scout » 15 mai 2012, 20:43
Message original : guigui964
qu'un a-t'il d'autres recommandations?
Test par evo, qui sont quand même plus indépendants que les tests trouvés sur les sites de vente de pneus ;)
http://www.evo.co.uk/news/evonews/27666 ... intro.html
par guigui964 » 15 mai 2012, 19:33
Salut à tous,

Merci pour vos réponses. Dons je crois comprendre que c'est un symptôme bien connu des S02. J'aimerais faire un essais avec un autre train de pneus avant d'investir qques centaines d'euro pour changer les 4 pneus. Et pour quelle marque ? Conti sport sont ok d'après coco03, qu'un a-t'il d'autres recommandations?

Merci
par coco03 » 15 mai 2012, 18:41
+1 aussi avec s02 surtout entre 30 et 40 km h pneus a mis usure.Depuis changé pour conti sport et plus de bruit de roulement.
par christ9112.4 » 14 mai 2012, 22:46
moi aussi sur ma 64 meme probleme avec les s02:( ;)
par scout » 14 mai 2012, 14:54
J'ai déjà eu un problème de roulement sur une autre voiture, et chez moi c'était un bruit qui commencait à basse vitesse. A mon avis si ton bruit ne se fait uniquement qu'à partir de 100 c'est un problème de pneu. Si le bruit est fort à 100, mais est déjà très légèrement présent par exemple à 50, alors c'est plutôt le roulement.
par figoulu » 14 mai 2012, 12:34
J'ai des S02 aussi et j'ai les memes symptomes. Je m'apprétais a controler les roulements justement...
par guigui964 » 14 mai 2012, 11:18
Salut,

Merci pour vos réponses. Si ce sont bien les pneus, il va falloir que je trouve une âme charitable pour me prêter un train et faire le même essai que nicob. Si c'est confirmé, alors quels pneus préconisez-vous ?


Merci
par Carreraz » 14 mai 2012, 10:47
Message original : Tralock
Hello, hello

SO2 = bruyant genre roulement au bout de pas longtemps !!!!!


Tralock
+1
très proche du bruit de roulement !
;)
par jaeger92 » 14 mai 2012, 10:38
:D :D



sinon, avec le bruit, tu as pas une lumière qui clignote et qui vient du même côté ?? bleue la lumière... sur une voiture... dans ce cas là, c'est pas mécanique...


allez, une garde à vue ça peut être un bon moment si tu as un bon copiaule.. :D :D
par Benji06 » 14 mai 2012, 10:27
Je crois que Nicob a eu exactement le même problème !!

Si je peux aider ... :cool:
par Tralock » 14 mai 2012, 10:13
Hello, hello

SO2 = bruyant genre roulement au bout de pas longtemps !!!!!


Tralock
par nicob » 14 mai 2012, 00:03
;) :D :exclamation:
Dsl !! iPad fatigué ce soir !!
par Frantz69 » 13 mai 2012, 23:56
Message original : nicob
Il m'est arrivé exactement le même soucis que toi, avec une 996.
Changement des roulements
Équilibrage, géo...
Diagno au CP
Et toujours ce ronron à partir de 80 et qui s'accentuait... Alors que les pneus étaient bons (comme toi à priori...)
Ultime solution, au CP, on vire les 4 roues et on met un train complet d'une autre 996 qui était là.. Et là, un silence de Bentley !
Bilan, donc : les pneus !!
Le CP m'a offert du coup les roulements et m'a changé les 4 pneus. Selon les mécano, un pneu (ou plusieurs) qui foire(nt) ça ne se voit pas à l'oeil forcément... Immobilisation (plat), bande roulement anormalement usée à un endroit précis ....
Bref, essayes avec un autre train pour évacuer ce pb !
Tu devrais consulter un orthophoniste parce que tu begaies :D
par nicob » 13 mai 2012, 23:44
Il m'est arrivé exactement le même soucis que toi, avec une 996.
Changement des roulements
Équilibrage, géo...
Diagno au CP
Et toujours ce ronron à partir de 80 et qui s'accentuait... Alors que les pneus étaient bons (comme toi à priori...)
Ultime solution, au CP, on vire les 4 roues et on met un train complet d'une autre 996 qui était là.. Et là, un silence de Bentley !
Bilan, donc : les pneus !!
Le CP m'a offert du coup les roulements et m'a changé les 4 pneus. Selon les mécano, un pneu (ou plusieurs) qui foire(nt) ça ne se voit pas à l'oeil forcément... Immobilisation (plat), bande roulement anormalement usée à un endroit précis ....
Bref, essayes avec un autre train pour évacuer ce pb !
par nicob » 13 mai 2012, 23:44
Il m'est arrivé exactement le même soucis que toi, avec une 996.
Changement des roulements
Équilibrage, géo...
Diagno au CP
Et toujours ce ronron à partir de 80 et qui s'accentuait... Alors que les pneus étaient bons (comme toi à priori...)
Ultime solution, au CP, on vire les 4 roues et on met un train complet d'une autre 996 qui était là.. Et là, un silence de Bentley !
Bilan, donc : les pneus !!
Le CP m'a offert du coup les roulements et m'a changé les 4 pneus. Selon les mécano, un pneu (ou plusieurs) qui foire(nt) ça ne se voit pas à l'oeil forcément... Immobilisation (plat), bande roulement anormalement usée à un endroit précis ....
Bref, essayes avec un autre train pour évacuer ce pb !
par nicob » 13 mai 2012, 23:44
Il m'est arrivé exactement le même soucis que toi, avec une 996.
Changement des roulements
Équilibrage, géo...
Diagno au CP
Et toujours ce ronron à partir de 80 et qui s'accentuait... Alors que les pneus étaient bons (comme toi à priori...)
Ultime solution, au CP, on vire les 4 roues et on met un train complet d'une autre 996 qui était là.. Et là, un silence de Bentley !
Bilan, donc : les pneus !!
Le CP m'a offert du coup les roulements et m'a changé les 4 pneus. Selon les mécano, un pneu (ou plusieurs) qui foire(nt) ça ne se voit pas à l'oeil forcément... Immobilisation (plat), bande roulement anormalement usée à un endroit précis ....
Bref, essayes avec un autre train pour évacuer ce pb !
par nicob » 13 mai 2012, 23:44
Il m'est arrivé exactement le même soucis que toi, avec une 996.
Changement des roulements
Équilibrage, géo...
Diagno au CP
Et toujours ce ronron à partir de 80 et qui s'accentuait... Alors que les pneus étaient bons (comme toi à priori...)
Ultime solution, au CP, on vire les 4 roues et on met un train complet d'une autre 996 qui était là.. Et là, un silence de Bentley !
Bilan, donc : les pneus !!
Le CP m'a offert du coup les roulements et m'a changé les 4 pneus. Selon les mécano, un pneu (ou plusieurs) qui foire(nt) ça ne se voit pas à l'oeil forcément... Immobilisation (plat), bande roulement anormalement usée à un endroit précis ....
Bref, essayes avec un autre train pour évacuer ce pb !
par nicob » 13 mai 2012, 23:44
Il m'est arrivé exactement le même soucis que toi, avec une 996.
Changement des roulements
Équilibrage, géo...
Diagno au CP
Et toujours ce ronron à partir de 80 et qui s'accentuait... Alors que les pneus étaient bons (comme toi à priori...)
Ultime solution, au CP, on vire les 4 roues et on met un train complet d'une autre 996 qui était là.. Et là, un silence de Bentley !
Bilan, donc : les pneus !!
Le CP m'a offert du coup les roulements et m'a changé les 4 pneus. Selon les mécano, un pneu (ou plusieurs) qui foire(nt) ça ne se voit pas à l'oeil forcément... Immobilisation (plat), bande roulement anormalement usée à un endroit précis ....
Bref, essayes avec un autre train pour évacuer ce pb !
par nicob » 13 mai 2012, 23:44
Il m'est arrivé exactement le même soucis que toi, avec une 996.
Changement des roulements
Équilibrage, géo...
Diagno au CP
Et toujours ce ronron à partir de 80 et qui s'accentuait... Alors que les pneus étaient bons (comme toi à priori...)
Ultime solution, au CP, on vire les 4 roues et on met un train complet d'une autre 996 qui était là.. Et là, un silence de Bentley !
Bilan, donc : les pneus !!
Le CP m'a offert du coup les roulements et m'a changé les 4 pneus. Selon les mécano, un pneu (ou plusieurs) qui foire(nt) ça ne se voit pas à l'oeil forcément... Immobilisation (plat), bande roulement anormalement usée à un endroit précis ....
Bref, essayes avec un autre train pour évacuer ce pb !
par 111-R » 13 mai 2012, 21:52
Le coyote?
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