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Message original : gsv Message original : Poco2 Comme ton avatar le suggère, tu es peut-être originaire d'Italie. Fais un tour sur AutoScout et lance une recherche sur l'Italie. les prix sont très en dessous du marché Français et pas mal de monde en a acheté là-bas (il y a des pros ici je crois de l'import d'Italie) et en prenant les précautions d'usage il semblerait que les voitures soient aussi saines et bien entretenues qu'en France. Tu peux MP pierho, c'est un spécialiste :)
Message original : Poco2 Comme ton avatar le suggère, tu es peut-être originaire d'Italie. Fais un tour sur AutoScout et lance une recherche sur l'Italie. les prix sont très en dessous du marché Français et pas mal de monde en a acheté là-bas (il y a des pros ici je crois de l'import d'Italie) et en prenant les précautions d'usage il semblerait que les voitures soient aussi saines et bien entretenues qu'en France.
Message original : Poco2 Comme ton avatar le suggère, tu es peut-être originaire d'Italie. Fais un tour sur AutoScout et lance une recherche sur l'Italie. les prix sont très en dessous du marché Français et pas mal de monde en a acheté là-bas (il y a des pros ici je crois de l'import d'Italie) et en prenant les précautions d'usage il semblerait que les voitures soient aussi saines et bien entretenues qu'en France. Exemples : 997 Italie Celle-là 997 JAUNE [Édite le 25-4-2012 par Poco2]
Message original : lolo4s Pas faux, même très juste, 30000 en 993 tu vas pas aimer, des la 996 C'est plutôt typé "berline" hors les gt3, d'où leur succès commercial d'ailleurs. Une 996 ou 997 ça remplace avantageusement une BM ou une Audi, ce qui n'est pas le cas avant.
Message original : Guyom64 Sérieusement si tu dois vraiment faire 30.000kms prends une 996 ou 997. C est tout. Et petite précision importante à la revente je reste persuadé que faire soi même son entretien sera un handicap, même s il est mieux fait qu en C.P
Message original : jeanbibi J'en connais pas un ici qui fait 30 000 bornes/an avec sa Porsche:D Au mini une 996 et vers 40 000€ la 997 n'est pas loin;), moderne , performante . [Édite le 24-4-2012 par jeanbibi]
Message original : Guyom64 Message original : giorgio921 Message original : Michael228 Autrement, une 996 C4S : châssis, trains roulants, look et équipements de la Turbo. oui à méditer ,sinon une 996 GT3 les tarif tourne dans les combien en 2012 ? Ah oui en daily c est une idée... originale. sinon une classic. :)
Message original : giorgio921 Message original : Michael228 Autrement, une 996 C4S : châssis, trains roulants, look et équipements de la Turbo. oui à méditer ,sinon une 996 GT3 les tarif tourne dans les combien en 2012 ?
Message original : Michael228 Autrement, une 996 C4S : châssis, trains roulants, look et équipements de la Turbo.
Message original : Michael228 Message original : giorgio921 Message original : Michael228 Autrement, une 996 C4S : châssis, trains roulants, look et équipements de la Turbo. oui à méditer ,sinon une 996 GT3 les tarif tourne dans les combien en 2012 ? Minimum 40 000 € pour une mk1.
Message original : lolo4s +1 pour la 996 pour faire autant de km par année. Je suis un fan de la 993 mais bon il faut reconnaitre que la nuit quand il pleut on se rends bien compte que l'éclairage et les essuies-glaces n'ont pas beaucoup évolués en 40 ans En plus tu trouveras assez facilement ton bonheur dans ton budget du côté de la 996. Mais indépendamment du modèle dépêche toi de craquer, tu as 2 semaines avant que le parc national Porsche soit nationnalisé et converti en taxis publiques
Message original : Guyom64 Message original : LOTUS11 si tu aimes la ligne de la 996, alors pour faire 30MKM par an c'est celle qu'il te faut. moi je prendrais une 996 Targa:D Même choix Douze points ne suffiraient pas pour faire 30.000kms/an en Turbo
Message original : LOTUS11 si tu aimes la ligne de la 996, alors pour faire 30MKM par an c'est celle qu'il te faut. moi je prendrais une 996 Targa:D
