[quote][i]Message original : arnaud42230[/i]
Pour changer le debimètre, je ne sais plus si c'est du cruciforme ou du torx mais ça prend 5 min pour le plus manchot d'entre nous. Une prise à débrancher et deux vis à dévisser, le petit garage du coin peut te le faire sans problème.

Pour l'achat du debimetre tu peux aller dans un garage agrée bosch ou centre bosch directement. Sinon sur le net, tu as www.maf-shop.com

[Édite le 13-2-2012 par arnaud42230] [/quote]

Je viens de commander la pièce ! Merci pour le lien ! je n'ai plus qu'à trouver un garage

j'ai trouvé ça , vous en pensez quoi ?

http://www.expressauto24.net/epages/eb8978.sf/fr_FR/?

Pour changer le debimètre, je ne sais plus si c'est du cruciforme ou du torx mais ça prend 5 min pour le plus manchot d'entre nous. Une prise à débrancher et deux vis à dévisser, le petit garage du coin peut te le faire sans problème.

Pour l'achat du debimetre tu peux aller dans un garage agrée bosch ou centre bosch directement. Sinon sur le net, tu as www.maf-shop.com

[Édite le 13-2-2012 par arnaud42230]

pas d'entretien , il a été fait deux mois auparavant pour 1000 euros....vidange,etc...
Quant au petit bloc en plastique pour ouvrir le coffre, il à été fournit par moi meme et ne represente que 30 minutes de main d'oeuvre

[quote][i]Message original : gemc[/i]
Je confirme changement disque de freins avant + jeu de plaquette avant ( il m'ont fait payer le jeu de 4 plaquettes , je cherche toujours ou ils ont bien pu foutre les plaquettes arrieres...) + changement liquide de frein + j'avais oublié remplacement du systeme ouverture coffre et capot ( le bidule noir en bas a gauche du siege conducteur ) tout ça pour 5H20 de main d'oeuvre = 1720€ dont 1000€ de pieces ,.... en fait j'hesites à leur coller un proces ou demander un contrendu détaillé ... je peux envoyer une copie de la facture en private si vous voulez

Pour mon débimetre , vous dites cinq minutes .... est ce que je peux l'acheter et le faire changer par un garage lamda ?

Merci [/quote]

Avant de crier aux voleurs vérifie simplement si ce n'est pas tout simplement le prix normal chez Porsche car 1000€ de pièces... tu y es très vite avec les pièces porsche. :(


Un changement de disques avant comprends aussi les plaquettes arrières.
Tu peux compter sur 320€ de pièces au minimum pour les 2 disques, plus 80€ (??) les plaquettes.
Souvent ils changent aussi les cables des capteurs ABS (100€?)

Tu parles du système d'ouverture coffre et capot, je n'ai pas d'idée précise du coût mais je pencherais pour 400€ (sachant que le cendrier sans l'allume cigare, donc juste le plastique,coûte 200€!)

Ne t'ont-ils pas non plus par exemple :
- fait un petit entretien?
- rempli ton lave-glace?
- remplacé les essuies-glace?

Ta facture doit de toute façon décrire toutes les pièces fournies ;)

[Édite le 13-2-2012 par blue8300]

Je confirme changement disque de freins avant + jeu de plaquette avant ( il m'ont fait payer le jeu de 4 plaquettes , je cherche toujours ou ils ont bien pu foutre les plaquettes arrieres...) + changement liquide de frein + j'avais oublié remplacement du systeme ouverture coffre et capot ( le bidule noir en bas a gauche du siege conducteur ) tout ça pour 5H20 de main d'oeuvre = 1720€ dont 1000€ de pieces ,.... en fait j'hesites à leur coller un proces ou demander un contrendu détaillé ... je peux envoyer une copie de la facture en private si vous voulez

Pour mon débimetre , vous dites cinq minutes .... est ce que je peux l'acheter et le faire changer par un garage lamda ?

Merci

Y a facilement 100% de marge en cp pour les pièces d'usure. Y a 2 ans, le changement des plaquettes ar sur ma gt3 m'a été proposé a 800 euros. J'ai pas donné suite :D

Chez rosepass.. environ 335€ de pieces:o Ils n'ont quand même pas pris 1400€ de main d’œuvre, ils ont forcement fait autre chose ou alors c'est le plus cher des CP:thumbdown: ou le plus voleur des garages

Débitmètre à 90% et changement en 5min chrono ;)

Ta facture me scotch, combien de main d'œuvre facturé !?

va chez fildemass APC

Salut à tous

Petit problème qu'il m'arrive depuis peu de temps sur ma 997 phase 1. Trou a l’accélération ou je suis obligé de presque appuyer a fond pour qu'elle daigne avancer. Puis plus rien.
Pensez vous qu'il s'agit du débimetre ? Si oui , pensez vous que je peux le changer moi meme ? Je viens d'amener ma belle pour le changement des disques (avant) et plaquettes de freins chez sonauto , et je m'en suis tiré pour 1700€...je pense qu'il ne me verrons plus ... Quelle garage sur Paris ou il de france pourriez vous me conseiller ?

Merci d'avance