ahhhhhhhhhhhhhhhh okkkkkkkkkkkkkkkk!!!!!:D :D :D

Suis pour le look d'origine, tout simplement.

[quote][i]Message original : benj91[/i]
Wai suis d'accord, mais je te garanti que ton aileron de 3.0l va denaturer ton auto [/quote]

Là tu as 100% raison si j'était lui je ne ferai pas cette erreur !! vaut mieux rien faire que de poser l'aileron d'une autre série.

Wai suis d'accord, mais je te garanti que ton aileron de 3.0l va denaturer ton auto

[quote][i]Message original : benj91[/i]
wai mais un look turbo c'est forcement une C4! [/quote]

ben non !? y a aussi les C2 cab (mais c'est pas top l'aileron RSR sur une cab) ou une RS 3L8 (OK c'est l'aileron d'origine de la RSR) ou une C2 montée en TL après coup .... personne ne sais s' il n'y a réellement jamais eux de client fortuné qui aurai commandé une C2 TL chez P !?

A+ Marco

wai mais un look turbo c'est forcement une C4!

[quote][i]Message original : zo[/i]
j'aimerais bien trouver un aileron type RSR mais ils sont vraiment chers:( [/quote]

Oui mais sur une 964 "étroite" c'est pas zoli ;) c'est comme un truc trop gros par rapport au reste de l'auto ..... par contre sur une turbo look l'aileron RSR est top d'enfer :P

A+ KMarco

Bonjour,

C'est effectivement un aileron de 3l turbo.

Mais garde le look d'origine, c'est plus joli comme ça.

Bof !!!:(

Ouais, j'opterais aussi pour un 3.0L turbo ;)


Math.

En toput cas ce n'est pas un aileron de 3,2 mais effectivement un aileron de 3,0 turbo ou peut être un 3,0 scrs!:)

Salut,
on dirait vraiment un aileron de 3 l turbo !
A+, laurent.

Il est pour Carrera 3.2 ;)

bonjour combien coute cette aileron,?????

[Edite le 20-6-2005 par csop]

On dirait un aileron de 3,0 litres turbo!