Message original : elnuevo
Mais?? T'as DÉCOUPÉ TON TARGA??
Pas encore, mais il n'y a rien qui sera retiré qui ne puisse être réinstallé un jour, il suffit pour cela de regarder l'éclaté de la voiture pour voir que le targa n'est qu'une pièce rapportée.
L'opération chirurgicale est tout de même bien moins traumatisante et irréversible que ce que l'on peut constater sur d'autres transformations.
Il est alors simplement curieux que ces dernières soient portées au pinacle.
Pour l'anecdote, le manuel d'utilisation de la 911T mentionne "notice pour le cabriolet targa" et parle de "capote" pour le toit amovible. Les points d'ancrage de la capote sur le cadre du pare-brise sont d'ailleurs identique à ceux de la capote des cabrio SC.
Par ailleurs, le principe du chassis de la 911 est très similaire à celui d'une cox. La rigidité est essentiellement assurée par le plancher et les longerons. Une inspection préalable de l'état de ceux-ci est donc bien entendu indispensable.
Enfin, l'usine elle-même a publié un manuel technique pour effectuer cette simple modification. donc
