je pense comme la plupart des officionados ,que pour les 993 et 996 , il n'y aura pas de chute brutale , mais pour les 997 , surtout les séries 2 , ce sera plus délicat. Mais comme le dit steph , en ce moment , les gens ne mettent plus de sous dans les voitures . Le kilométrage annuel moyen , est passé en 4 ans de 16300 à 13000 kms , les gens vont en changer beaucoup moins, et le réservoir d'acheteurs potentiels de porsches n'est pas extensible ...ce qui explique pourquoi des voitures , même très bien placées , de grande série , restent en stock , chez les particuliers et dans les garages . Je ne suis pas super optimiste sur les prochaines années pour les ventes de porsches d'occas ...et produites en grands nombres . POur le neuf et les petites séries , nous sommes hors sujet . Bonne soirée
je pense comme la plupart des officionados ,que pour les 993 et 996 , il n'y aura pas de chute brutale , mais pour les 997 , surtout les séries 2 , ce sera plus délicat. Mais comme le dit steph , en ce moment , les gens ne mettent plus de sous dans les voitures . Le kilométrage annuel moyen , est passé en 4 ans de 16300 à 13000 kms , les gens vont en changer beaucoup moins, et le réservoir d'acheteurs potentiels de porsches n'est pas extensible ...ce qui explique pourquoi des voitures , même très bien placées , de grande série , restent en stock , chez les particuliers et dans les garages . Je ne suis pas super optimiste sur les prochaines années pour les ventes de porsches d'occas ...et produites en grands nombres . POur le neuf et les petites séries , nous sommes hors sujet . Bonne soirée
