Ah là c'est moi qui comprends pas pourquoi je dois être garagiste???:(

En plus je ne le suis pas malheureusement;)

cool

tu dois etre garagiste alors

Merci pour toutes vos réponses je ne voulais pas en dire plus car ne cotisant pas je n'ai pas tous les droits.
Pasacal930 je suis démasqué!!!!
Pour ceux qui n'ont pas compris, je pense faire le même chemin que Pascal.
A+

beaucoup trop juste au niveau info
Et une expertise ne se fait pas à distance mais devant l'auto

faudrait une bonne expertise détaillée pour donner une valeur ....

Alors, on peut en savoir un peu plus ?

une bonne valeur de base pour passer chez.................


signe : pascal328GTB:D

[Édite le 16-10-2011 par pascal930]

Entre 26 (celle qui servait à l'ecole de pilotage) et 45000 pour les plus belles (en sachant que dans plus belle il y a entretien au taquet, etat parfait, kilometrage certifié et limité, ...):D

etat interieur (couleur), une couleur magenta par exemple peut etre un handicap.
premiere main ??? ce qui semble peu probable...
historique???? factures ???
pas mal de ? pour etre précis.
A+

etat de:
- embrayage
- freins
- pneus
- peinture
- suspensions
??? :)

Oui, il faudrait parler a minima :

- des amortos
- de l'embrayage (1er, 2eme ou 3eme)
- du réchauffeur

Du flot de factures, de la traçabilité de l'historique, donc en attendant entre 30 et 40

Et le suivi méca

entre 30 et 40:D

Un peu lèger pour pronostiquer ...

Une petite question, quel est pour vous la valeur d'une 964 Turbo 3.3 de 1991 143 mkms origine allemande, carnet complet avec un point de corosion sur baie de pare brise.

Par avance merci.

[Édite le 16-10-2011 par gilles3.2-89]