tu trouves aussi....

il faut également ne pas se prendre au sérieux

tu veux de la preuve de bonne fois???

2l de MOTUL 300V pour 25€, livraison en 24h/48h chrono! Et alors Monsieur! On est tous des grosses barres ici, mais alors pour les conseils!!! C'est une honte! :)

http://www.dcrmotorsports.com

pour moi rien à redire sur le Sebro ,
pour les astuces il faut déjà faire ses preuves

vous avez testé les disques SEBRO en vente sur le site de Jean Busier ?

Avez-vous une astuce pour acheter vos plaquettes et disques moins chers?

C'est pas moi j'ai rien pété cette semaine

C'est pas plutôt PéVéTECHise?????:D

Qu'est ce tu fouts la toi d'abord ?
T'as pas maman ce we ?

Je me pévéquétise

CARBONE LORRAINE RC6 rien d autre:thumbup: par contre tes disques .. met les moins cher

C'est aps plutot EBC dont tu parles ?
Si c'est ça tu peux oublier
Sinon des plaquettes qui ne s'usent pas, qui n'usent pas les disques et qui freinent bien ça s'appelle un rêve

Ca freine deja tres bien des freins de 64RS , non ?

Salut,
Je cherche a changer mes disques et plaquettes pour plus performant et plus endurant dans le cadre d'une utilisation presque exclusivement circuit.
Je roule en 944 turbo cup, les disques, etriers sont ceux des 928 S4, 964 RS, 993 a l'av et a l'arr.

J'utilise aujourd'hui les disques ventiles, perces d'origine, et des plaquettes pagid noires. Les plaquettes sont bouffees apres 2/3 jours de circuit. J'ai le meme reproche a faire aux pagid oranges, bouffees apres 4 jours de piste.

J'ai entendu du bien des disques et plaquettes ECB, a 40% en dessous des disques d'origine et plaquettes pagid.
Les pilotes du GT FIA sont etonnes par les perfs des EndLess, qui ne se bouffent quasiment pas, et n'usent pas les disques prematurement! Avez vous deja essaye?
Qu'utilisez-vous? Donnez vos appreciations, feeling, endurance des elements.

Merci!