Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté

Question allumeur pour 911 2L

Écrire mon message
  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
Options de message

Les BBCodes sont activés
[img] est activé
[url] est activé
Les smileys sont activés Voir plus de smileys Revue du sujet
Revue des précédents messages
par Tonyspit » 02 nov. 2011, 00:40
Tu n'as pas eu mon MP?
Je te l'ai envoyé dès que j'ai remonté le doigt.
J'ai vu que tu l'avais pourtant lu... bref, donc, oui, le problème est solutionné grace à Adonf qui m'a envoyé l'allumeur avec le bon doigt et bingo! Elle a pu à nouveau respirer! :)
Donc un re grand merci à toi!

Ceci dit, je ne comprends toujours pas pourquoi mon allumeur Bosch ne peut pas se mettre en lieu et place du Magneti... mais au moins, entre deux moments d'intense réflexion, je peux aller faire un tour avec titine!!! :)
par Tonyspit » 29 sept. 2011, 10:06
N'ayant toujours pas trouvé pourquoi mon allumeur Bosch ne convient pas,
n'ayant pas reçu le bon doigt d'allumeur Magneti Marelli et
n'ayant plus de nouvelles de adonf27 du jour au lendemain sans raison malgré mes relances,

si quelqu'un vends un doigt d'allumeur Magneti Marelli, je suis preneur.

Merci d'avance.
par Tonyspit » 06 sept. 2011, 18:01
Message original : adonf27
j'en ai un doigt pour ton allumeur............... ;)
Merci adonf27 mais je viens juste aujourd'hui d'en trouver un.
Il y a des jours ou l'on en trouve pas et des jours ou l'on en trouve trop! ;)
par Tonyspit » 06 sept. 2011, 17:59
Message original : JEANNOTCUP35
Je ne comprend pas trop pourquoi tu "cales" :D là dessus :o

Ressort le et décale le tout d'1 ou 2 dents, dans le sens anti-horaire, tu devrais avoir dans ce cas une rotation possible pour ajuster le calage de l'avance :cool:

Jeannot ;)
Je me suis peut être mal exprimé alors.
Le fait de le ressortir et décaler d'1 ou 2 dents ne changera pas le fait que le corps de l'allumeur, une fois en place, ne pourra plus bouger pour le réglage final de l'avance du fait que le condensateur touche le bloc moteur et que le bas du corps de l'allumeur touche la bride de serrage.
par Damier » 06 sept. 2011, 13:54
:thumbup:
par JEANNOTCUP35 » 06 sept. 2011, 12:11
Je ne comprend pas trop pourquoi tu "cales" :D là dessus :o

Ressort le et décale le tout d'1 ou 2 dents, dans le sens anti-horaire, tu devrais avoir dans ce cas une rotation possible pour ajuster le calage de l'avance :cool:

Jeannot ;)
par Tonyspit » 06 sept. 2011, 10:50
Il n'y a aucun proprio de 2L avec un allumeur Bosch qui pourrait mettre une photo de son montage?
Question allumeur pour 911 2L
par Tonyspit » 04 sept. 2011, 14:39
Bonjour,

il y a quelques temps, il est apparu un problème de doigt sur mon allumeur Magneti Marelli S112 AX, je me suis mis en quête de ce doigt... en vain puisqu'il n'est plus disponible. :(

Par conséquent, après quelques recherches sur un Bosch équivalent pour ma T de 68, j'ai trouvé un 0231 159 001 qui devait faire l'affaire...

Aujourd'hui, le doigt de mon Magneti Marelli ayant définitivement rendu l'ame, j'ai voulu mettre le Bosch mais ça ne va pas.
En effet, le condensateur touche le bloc et le bas de l'allumeur touche la bride de fixation... :(

Image

Image

En comparant les deux allumeurs, on voit bien que le Magneti Marelli est plus haut que le Bosch...

Image

D'ou ma question: est ce que j'ai raté un épisode?

Merci,
Tony