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par will91142 » 29 juin 2011, 17:24
Message original : fantomas
ok ok merci et encore une autre question (je suis chiant je sais) hier je suis aller voir un 930 turbo de 1986 dans son jus,,,, et je look le compteur kilometrique et je voit 016800km !!!!!!! euh kilometre origine ca ???? non me dit le vendur elle a 178000!! ah et pq 16800 km alors ,,, il me dit que quand porsche refait le bloc a neuf il remette le compteur a zero !!!!!! vrai ou faux??????
Mais bien sûr....:D
par detuning-man » 29 juin 2011, 16:59
Donc elle fait bien 200 ch mais le Turbo Look n'est pas d'origine.
par fantomas » 29 juin 2011, 15:05
Message original : detuning-man
ou alors, c'est un Carrera 3.0 ;)
sur le capot ecrit carrera 3,0 !!
par fantomas » 29 juin 2011, 15:04
ok ok merci et encore une autre question (je suis chiant je sais) hier je suis aller voir un 930 turbo de 1986 dans son jus,,,, et je look le compteur kilometrique et je voit 016800km !!!!!!! euh kilometre origine ca ???? non me dit le vendur elle a 178000!! ah et pq 16800 km alors ,,, il me dit que quand porsche refait le bloc a neuf il remette le compteur a zero !!!!!! vrai ou faux??????
par detuning-man » 29 juin 2011, 15:02
ou alors, c'est un Carrera 3.0 ;)
par Pierre9xx » 29 juin 2011, 15:00
Message original : fantomas
genre celle ci elle est trop belle justement
clic here
genre c'est parce que les SC Targa n'ont jamais existé en Turbo Look, donc le kit a été posé après, ce qui entraine une légère dévaluation de l'auto car elle n'est plus stricte origine ;)
par fantomas » 29 juin 2011, 14:53
genre celle ci elle est trop belle justement
clic here
par Paul_e » 29 juin 2011, 14:47
Voilà. :)
par aym » 29 juin 2011, 14:45
Message original : fantomas
Message original : Paul_e
Message original : fantomas
hello ,je suis donc a la recherche d une 911 et je me suit fait une drole de constatation ,pourquoi les cabrio et targua sont elle moins chere q'une coupé ????:exclamation: :exclamation: sont elle moins fiable ??
Euh... des exemples ?
De quelle(s) génération(s) on parle, déjà ? :)

[Édite le 29-6-2011 par Paul_e]
generation année 80 ,car les classics j aime pas trop
alors non pour le cabriolet et oui pour le targa ;)
par fantomas » 29 juin 2011, 14:41
Message original : Paul_e
Message original : fantomas
hello ,je suis donc a la recherche d une 911 et je me suit fait une drole de constatation ,pourquoi les cabrio et targua sont elle moins chere q'une coupé ????:exclamation: :exclamation: sont elle moins fiable ??
Euh... des exemples ?
De quelle(s) génération(s) on parle, déjà ? :)

[Édite le 29-6-2011 par Paul_e]
generation année 80 ,car les classics j aime pas trop
par Paul_e » 29 juin 2011, 14:30
Message original : fantomas
hello ,je suis donc a la recherche d une 911 et je me suit fait une drole de constatation ,pourquoi les cabrio et targua sont elle moins chere q'une coupé ????:exclamation: :exclamation: sont elle moins fiable ??
Euh... des exemples ?
De quelle(s) génération(s) on parle, déjà ? :)

[Édite le 29-6-2011 par Paul_e]
par RUI » 29 juin 2011, 14:29
Message original : J4S
il parait que les mecs forts en aurtaugraffe préfèrent les coupés :cool:




:D :D :D :D ;)
par NelBlu » 29 juin 2011, 11:34
sur les modernes aussi
par fantomas » 29 juin 2011, 10:55
anciennes ??avant 77???
par detuning-man » 29 juin 2011, 10:52
Euh, les cabs côtent plus que les coupés, sur les anciennes ;)
par climchaud » 29 juin 2011, 10:33
je pense que tu te trompes
un cabrio ou une targa sont des choix réfléchis, d'une cliètèle murie, avec un portefeuille garni
il parait que 60 à 70% des porsche vendues sont les 997 S
le marché est donc bien fourni et le cabrio et la targa restent des modèles à part
d'ailleurs, concernant la targa, il y a un choix tres restrain sur le marché, et des qu'il y en a une bien équipée, ce qui est toujours le cas, elle ne reste pas dans le hall
amuse toi à regarder sur le locator porsche le nombre de 997S que l'on trouve à tous les prix, et le nombre restraint des cabrio et targa, sans oublier leur prix coquet
par fantomas » 29 juin 2011, 10:28
Message original : varg
un targa ou un cab, quand la partie toit deconne, ça monte tres vite en frais...
un peu comme tout les cabrio ;)
par varg » 28 juin 2011, 23:40
un targa ou un cab, quand la partie toit deconne, ça monte tres vite en frais...
par J4S » 28 juin 2011, 22:31
il parait que les mecs forts en aurtaugraffe préfèrent les coupés :cool:
par fantomas » 28 juin 2011, 22:28
ok ok merci la j y voit plus claire,,,:thumbup:
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