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Comment sont vos écussons de 993 ??

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par Sedoï » 09 juil. 2011, 12:21
C'est vrai que l'écusson a évolué avec le temps, et les générations. Il me semble que ceux de la 964 et de la 993 se différencient par le lettrage Porsche (doré sur 964 et noir sur 993)

;)
par LOOI911 » 03 juil. 2011, 07:56
Kilekon... :D
par climchaud » 02 juil. 2011, 22:29
le mien est en or, entouré de diamants
mais c'est vrai qu'il s'agit d'une 997:D
par alain68 » 02 juil. 2011, 22:04
Message original : ailleurs
Message original : steflux
comment sont vos écussons de 993 ?
en relief ... et remplacé lors de la peinture du capot tout dernièrement !

;)

+1;)
par ailleurs » 27 juin 2011, 21:02
Message original : steflux
comment sont vos écussons de 993 ?
en relief ... et remplacé lors de la peinture du capot tout dernièrement !

;)
par PascalT » 27 juin 2011, 19:46
;) coucou christian,
c'est vrai que sur les anciennes, le rouge est plutôt orange, et il est rare de voir des autos parées de ces attributs originels :cool:
par gemini » 27 juin 2011, 18:33
sur une 993 il est en relief

sur mon ancienne 2.4 j'avais un ecusson ancien d'origine
lorsque l'auto est passée en carrosserie/peinture a l'epoque
j'ai pas tilté de suite que l'écusson avait été remplacé par un plus récent neuf
quand je l'ai signalé au garage bien connu pas loin de chez moi,
et que j'ai redemandé l'original
on m'a répondu que le carrosier avait du le jeter, que celui là etait neuf, qu'il ne l'avait pas
bref je me suis fait enfler !!!:D :D :D
car essayer d'en acheter un ................vous allez comprendre !!!!
c'est comme les petits ecussons chromés avec l'adresse de l'importateur
par foonzoo » 24 juin 2011, 10:48
Le mien est en relief, il n'y pas eu de changement de capot ni peinture refaite, donc surement celui d'origine... :thumbup:
par FRED993C4S » 23 juin 2011, 19:15
Après avoir lu ton message, je te confirme que le mien est bien.. collé?... entout cas en relief:(.
Gdfred
par RS911 » 23 juin 2011, 18:10
steflux, ton carrossier ne t'a pas rendu l'ancien???

Si tu l'as, garde le précieusement, et laisse le lisse en place, il durera certainement plus longtemps! Et ton origine ne souffrira plus du soleil, des impacts etc.
par climchaud » 23 juin 2011, 17:55
je ne vous comprends pas !!
lorsqu'on veut acheter d'origine, c'est bien chez porsche , non? et sur commande, la preuve est qu'ils refont aussi les centre de roues comme dans le temps, mais cela coute un prix
vous parlez de buse ou la rose, ce sont des copies made in china , non?
c'est moins cher mais des copies?
merci
par ppi.sud77 » 23 juin 2011, 17:49
Message original : Paul_e
Message original : Micka2412
le mien est encore d'origine:P
La côte de ta Vesuvio est en hausse alors ! :D
Naturellement ;)
par Paul_e » 23 juin 2011, 16:17
Message original : Micka2412
le mien est encore d'origine:P
La côte de ta Vesuvio est en hausse alors ! :D
par 911S2.7 » 23 juin 2011, 16:15
Message original : dad_booster
Message original : tinga
sinon j'en ai une qui me vient , mais je crois que je vais la garder pour moi :D
Nan vas-y lâche toi qu'on rigole un peu :D :D :D :D
Il ne veut pas :o
:D :D
par dad_booster » 23 juin 2011, 14:24
Message original : tinga
sinon j'en ai une qui me vient , mais je crois que je vais la garder pour moi :D
Nan vas-y lâche toi qu'on rigole un peu :D :D :D :D
par tinga » 23 juin 2011, 14:11
sinon j'en ai une qui me vient , mais je crois que je vais la garder pour moi :D
par steflux » 23 juin 2011, 13:32
Message original : 911S2.7
Message original : steflux
Le carrossier m'en a remis un autre car le précédent était un peu ondulé en surface, comme si on avait appuyé dessus...( pour fermer le capot par exemple ;) ) comme c'est un gros maniaque, il l'a changé avec. Du coup j'ai cet écusson tout lisse, qui semble tout de même très qualitatif et beaucoup plus robuste que l'ancien. Mais il est plus en relief, un peu moins de charme et d'authenticité...
Donc d'après vous c'est une référence Porsche pour 993 cet écusson tout lisse, il ne s'est pas trompé ?
C'est l'écusson de la gamme actuelle mais pas conforme à celui qui était posé sur les 993.
Il y a eu plusieurs évolutions de l'écusson Porsche et tu les trouveras chez les accessoiristes tels que Buser ;)
Je vais lui demander de me le changer alors par l'ancien, l'authentique ! Merci,
par 911S2.7 » 23 juin 2011, 13:15
Message original : steflux
Le carrossier m'en a remis un autre car le précédent était un peu ondulé en surface, comme si on avait appuyé dessus...( pour fermer le capot par exemple ;) ) comme c'est un gros maniaque, il l'a changé avec. Du coup j'ai cet écusson tout lisse, qui semble tout de même très qualitatif et beaucoup plus robuste que l'ancien. Mais il est plus en relief, un peu moins de charme et d'authenticité...
Donc d'après vous c'est une référence Porsche pour 993 cet écusson tout lisse, il ne s'est pas trompé ?
C'est l'écusson de la gamme actuelle mais pas conforme à celui qui était posé sur les 993.
Il y a eu plusieurs évolutions de l'écusson Porsche et tu les trouveras chez les accessoiristes tels que Buser ;)
par steflux » 23 juin 2011, 12:47
Le carrossier m'en a remis un autre car le précédent était un peu ondulé en surface, comme si on avait appuyé dessus...( pour fermer le capot par exemple ;) ) comme c'est un gros maniaque, il l'a changé avec. Du coup j'ai cet écusson tout lisse, qui semble tout de même très qualitatif et beaucoup plus robuste que l'ancien. Mais il est plus en relief, un peu moins de charme et d'authenticité...
Donc d'après vous c'est une référence Porsche pour 993 cet écusson tout lisse, il ne s'est pas trompé ?
par 911S2.7 » 23 juin 2011, 10:42
Ecussons conformes à l'origine sur Jean Buser pour le 1/4 du prix de Porsche ;)
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