c'est clair ! et au final, j'ai fait de belles économies tout en bichonnant ma Porche :-)

Programme de demain: débosselage sans peinture !

Cool ça... :)

me revoila ;-)

tout est rentré dans l'ordre: c'etait le bouton d'allumage des feux qui etait mort (encore bravo à Olivier qui a avait eu du flaire, comme d'hab). Il a aussi resserrer les cosses derriere le tableau de bord et je n'ai pas eu de nouveaux messages d'erreur (temoin pression d'huile defectueux" depuis un petit bout de temps (c'est d'ailleurs pourquoi j'ai mis du temps à vous informer)

Merci à tous et à bientot !

c'est le même problème que sur AUDI je crois...

c'est tout l'ensemble. l'écran je sais même pas d'ou il vient.

si quelqu'un à un jour un boitier HS ou sorti de son auto, je voudrais bien des photos sous tous les angles...

Voilà. Reste à savoir si on peut changer l'écran, ou si c'est tout l'ensemble.

ah oui oui, on voit ca aussi sur les dispay des compteurs de 996, c'est effectivement les cristaux qui se répandent ou la couche de sérigraphie qui dégage et il n'y a rien à faire d'autre que de changer l'écran (si ca se trouve) ou changer le module.

C'est effectivement beaucoup :)

Pour l'écran de clim, c'est juste que j'ai sur celui de droite une grappe de raisin qui commence à se dessiner (pas de photo sous la main), comme si le substrat sur le verre disparaissait, et donc laissait passer les cristaux liquides.

quantifier pour l'instant, ça fait que j'en avais aucun jusqu'à maintenant, AUCUN

et là en l'espace de 2 mois ça fait déjà 5... et que pour des pannes de m....

écran de clim? c'est quoi le problème? je fais pas mais je peux y réfléchir...

Quantifie de + en + ?
Ça se compte en quelques unités par mois, ou c'est un afflux récent ?


Tu fais aussi les changements d'écran des commandes de clim ?

en tout cas, c'est du bon boulot Ged, meme si c'est chiant, ca vaut toujours le coup ;-)
merci encore !

bon, la mauvaise nouvelle, c'est que des compteurs de 996 il en arrive de + en + chez Station Compteurs, et j'ai horreur de ça !!!

mais je m'y met

trop fort !!! merci à tous !!! Je dois dire qu'Olivier a été admirable il s'est pris la tete pour ne pas brutaliser la belle

d'ailleurs Olivier, il faudra que tu dises si tu as réussi a retirer les commutateurs en douceur ?

j'ai hate de voir ça !

Appels de phares à tous

BORDEL !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

et moi qui passait pour un con auprès de mon tech chez VDO...

- si si helmutt je te jure, le compteur il est en panne, kaput !!!
- nein, impôssibleu !
- si si, je te jure
- NEIN ! le komteur il a été tessssté avant le départ pour ta maison !!!

bon ben Helmutt aura des chocolats le mois prochain

Pas trop tôt!

LOL, je vais juste voir avec lui toute les pistes possibles (et il y en a pas mal)

Merci encore a tous pour votre aide !

Tu vas faire quoi avec Olivier?


Méfie de toi de lui, surtout quand il veut sortir ses clés à pipe!

merci difparis au fait, je vais avec olivier

rien de particulier a priori, un centre Porsche indépendant m'a changé les fonds de compteurs US en EU (Olivier a pu constaté qu'ils sont mal pris, ils y ont été comme des brutes mais ils n'ont pas touché a l'électricité je pense)

sinon, j'ai boitier amaguiz dessus ça pourrait venir de la ?

y'a pas un truc en amont du compteur qui serait en court-circuit par hasard et qui cramerait le porte instrument?????

en fait, l'histoire de ce compteur c'est quoi???? il s'est passé quoi????