Je n'en suis pas au même point que toi sur mon Boxster ; j'ai posté un message similaire au tien et ayant fait pas mal de recherches, je te recommanderai ceci :

http://www.passionauto.com/ficheProduit ... ategorie=2

Fais un MP à Fabien37 de Passionauto, il peut t'avoir de la pièce d'origine si c'est ce que tu recherches.
:)

[Édite le 9-5-2011 par Michael228]

caca c'est aussi lourd , je vais morfler

il ne dise pas cela ici
http://www.automobile-sportive.com/guid ... aymans.php

Mais l'Exige PP n'est pas encore vendue... J'en profite encore pour le moment ..

[Édite le 22-4-2011 par GermanHorsePower]

le chassis sport 030, n'est pas une option sur Cayman? pour la piste, le PASM n'est-il pas limite : hauteur et dureté?

déjà sur ma Lotus de 930kg, les bilstein doivent être remplacés par du Nitron ou Ohlins plus efficace.. mais malgrè tout cela reste la meilleur auto que j'ai conduit sur piste.

sur un Cayman avec 1350kg..?!. , je ne voudrais pas trop perdre en qualité, et les set-up d'origine favorise souvent trop le compromis. J'ai un peu peur d'être déçu.


J'ai une sortie piste à Folembray (sortie privée organisée par le FASP). Il y des Lolo, Porsche, et autres. J'essayerais de faire un tour en sac de sable. Pas de Cayman, mais un Spyder sera parmis nous.

Source Moniteur Auto (décembre 2005) :

- PASM 1554€
- jantes 19" 1996€
- jantes couleur carrosserie 1064€
- assistance parking 490€
- rétros anti-éblouissement + capteur de pluie 533€
- sièges sport 1836€ (adaptatif 3983€)
- PCM 2739€ (avec module navigation 2918€)
- système BOSE 1555€
- clim auto 466€
- phares bi-xénon 1064€
- homelink 263€
- volant sport 3 branches cuir lisse 652€ (à jante épaisse 861€)
- antenne fouet gratuite

Pas de code option, désolé...