Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté

differentiel gt3

Écrire mon message
  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
Options de message

Les BBCodes sont activés
[img] est activé
[url] est activé
Les smileys sont activés Voir plus de smileys Revue du sujet
Revue des précédents messages
par thebaron » 14 avr. 2011, 22:42
est ce que le difference avec la rs est du au differentiel ou a un etagement des rapports + court ?
par Beef » 14 avr. 2011, 18:22
c'est totalement possible :

- chez motorsport il y a différents étagements
- sinon chez M&P comme dit edg ...

Dans les 2 cas prévoir un budget colossal ... au moins 5-6 ke de piéces + MO ...

On va dire que le billet de 10 doit y passer ...

Ah oui et c'est pas le dif qu'on change mais le pont ....

[Édite le 14-4-2011 par Beef]
par DanGT2 » 14 avr. 2011, 11:48
mp
par EDG1 » 14 avr. 2011, 11:40
Oui..marrel et pellin :cool: :cool:
par Pascal » 14 avr. 2011, 11:30
ben tu peux passer les vitesses plus tôt...

:D :D
differentiel gt3
par thebaron » 14 avr. 2011, 11:26
Bonjour
Quelqu un aurait il trouver une solution pour reduire la longueur des rapports sans passer de 310 km/h a 240 comme propose avec le differentiel porsche pour une gt3 phase II ?
Merci d avance
sincerement
eric