[quote][i]Message original : 951Piste[/i]
Plaque alu à 29€ déjà reçue avec rivets, factures et certificat :thumbup:.

Reste à passer la contre-visite pour acquérir la CG définitive...


;) [/quote]
Hello

Je suis intéressé par les detAils des sites internet qui vendent les plaques d'identification. Possible d'avoir cela en MP ou ici ?

Merci d'avance a tous.

C EST BON J AI TROUVE....;)

[Édite le 18-5-2011 par 141CH89]

[quote][i]Message original : alexis92[/i]
c'est quoi la dreal ? [/quote]

DREAL = EX DRIRE

c'est quoi la dreal ?

La plaque est montée, les trous des rivets tombaient pile en face :P. Reste à passer la contre-visite du CT....

[Édite le 26-3-2011 par 951Piste]

Plaque alu à 29€ déjà reçue avec rivets, factures et certificat :thumbup:.

Reste à passer la contre-visite pour acquérir la CG définitive...


;)

les plaques c'est pour les vielles:cool:

[quote][i]Message original : patrick123[/i]
Bah la plupart des 993 n'ont plus de plaque non ?
Elles ont juste l'autocollant sur la montant de porte passager ??? [/quote]

OUI

aucune obligation de passer chez le constructeur ;)

[quote][i]Message original : 951Piste[/i]
C'est quoi cette maladie des plaques absentes ???


[/quote]

dans ma liste des options j'ai un n° qui m'indique clairement "pas de plaque d'identification", ou un truc comme ça...

Bah la plupart des 993 n'ont plus de plaque non ?
Elles ont juste l'autocollant sur la montant de porte passager ???

[quote][i]Message original : 951Piste[/i]
C'est quoi cette maladie des plaques absentes ???


[/quote]

pas de plaque sur les 993 us

quelqun a déjà acheté çà...;)

Lors de l'importation de ma 993 du japon, en passant d'ailleur à la dreal, je n'avais pas de plaque constructeur
Bêtement je suis allé voir un centre Porshe pour la commandé
Alors accroche toi!!, immobilisation de la voiture pour une matinée, 2H de M.O pour contrôler les nuémros de chassis et moteur:mad:, commande de la plaque 3 semaines voir 1 mois de délai:thumbdown:
Coût total du devis - 475€uros et j'oubli les virgules...Oufff TTC :mad:

J'appel la dreal et leur demande si il y obligation de la plaque faite par le constructeur, il me répond
Ouhlala absolument pas, une simple plaque au forme dans les normes, avec les numéros reporté fera très bien l'affaire
Résultat 29 €uros par le net, délai 48h:D :D :D

Porsche:thumbdown: :mad: de qui se fou t-on???

Et puis pour l'anecdote, plus tard en recherchant la correspondance de mes option sur l'étiquette, un membre du 911-net m'indique le site Autoatlanta...

Là surprise, toute est ok, mais il est bien spécifié par un code précis que l'auto a été livré sans plaque constructeur.

depuis que j'importe du japon, j'étais persuadé que c'étais les douanes qui les enlevais pour je ne sais quel raison
Preuve en est!! mon cabriolet lui aussi importé a sa plaque constructeur d'origine.

Petite minute d'information:D :D :D

Enfin pour dire qu'avec 30€ tu as ta plaque;)

C'est quoi cette maladie des plaques absentes ???

pas de plaque sur ma 3,2 et le numéro frappé au dessus de la roue de secours a suffi à me donner le certificat d'immatriculation...

j'ai fait faire ma plaque par un fournisseur (graphiste) pas de probleme a la drire.


et zero centime;)

Vue l'authenticité des plaques, c'est 100g d'alu inutile :mad:....

[quote][i]Message original : Bruno Brazil[/i]
Salut,

Sachant comment cela se passe dans les centres, je ne vois pas 1 seconde comment ils feraient la différence entre 1 posée chez Porsche et 1 copie plutôt convaincante comme celle-ci... Le gars ouvre, il voit la plaque, vérifie les numéros, et c'est plié... Il faut juste que la frappe soit crédible, et comme dans le cas présent ils livrent les plaques déjà frappées selon les infos de la CG (donc avec du bon matériel pour la frappe), ça va le faire...

Normalement, le dessin de la police est deposé (si je me rappelle bien), mais aucun CT n'ira jusqu'à vérifier le dessin de la police. Ils ont 30 minutes, pas 8h pour contrôler le véhicule !!

BB [/quote]

meme la qualité de "l ecriture "n est pas importante... au CT ou autre, ils en ont rien a faire: il faut juste qu elle soit là la plaque!

J ai un concessionnaire qui a changé une caisse sur une voiture de moins de 6 mois, et la frappe a froid a été moins bien gravée que si un gosse de 5 ans l avait fait!!! :thumbdown:

pour la petite histoire, j ai aussi vu un cadre moto refrappé (cadre neuf): le gars s'est vachement bien appliqué au début, sauf qu il n y avait plus assez de place pour tout mettre à la fin!! du coup, il a ecrit de plus en plus petit et a quand meme fini, en plus, hors de la zone prévue pour la frappe!!!! faudrait que je retrouve des photos, ca vaut le coup!!! :D

Du coup, j'ai commandé la plaque alu de base à 29€ livrée, ça devrait le faire au CT, à suivre....


;)

Aucune obligation que la plque vienne de chez Porsche. Mon Boxster sort de la DREAL qui m'a directement envoyé chez un fabricant de plaques (cordonnerie, clés et tout le toutim). Il faut que cette plaque reprenne avec exactititude ce que la plaque constructeur mentionne, elle doit être visible et être rivetée. La plaque constructeur n'est pas la frappe à froid ;) La mienne est en plastique thermogravée au laser ;) : 23 € TTC