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vendeurs de porsche classiques

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par RUI » 09 mars 2011, 18:52
Message original : RICO73
En voitures anciennes, il y a plus à gagner en achetant une voiture connue dans un club que de passer par un marchand de voitures.





çà c'est une règle à suivre ;) :cool:
par RICO73 » 08 mars 2011, 21:49
Sans critiquer quoi que ce soit, il y a réellement une alternative aux professionels dans l'aquisition d'une voiture ancienne. Il faut juste prendre son temps.
par chibidi » 08 mars 2011, 16:04

A travers le forum, je remarque vous etes dur avec LEMBO!!!! il est si filou que cela? perso, bon feeling sur le gars je lui ai rendu visite. Que penser de ses voitures?????:question:
par RICO73 » 08 mars 2011, 14:51
Message original : Kalamalo
Oh ça va Rico, prends pas la mouche comme ça :o :D :D

Si on peut même plus rigoler :cool: ;)
Bah tu sais bien qu'avant de prendre la mouche il en faut beaucoup plus que ça:D
par Kalamalo » 07 mars 2011, 23:16
Oh ça va Rico, prends pas la mouche comme ça :o :D :D

Si on peut même plus rigoler :cool: ;)
par RICO73 » 07 mars 2011, 23:13
Message original : Kalamalo
Pas moi :exclamation: :D :thumbdown:
Une sur combien? Cinq?
par Kalamalo » 07 mars 2011, 23:11
Pas moi :exclamation: :D :thumbdown:
par RICO73 » 07 mars 2011, 23:08
Message original : jb74
Message original : RICO73
En voitures anciennes, il y a plus à gagner en achetant une voiture connue dans un club que de passer par un marchand de voitures.
t'es sur de ça ???? :cool: :D
Certain:D
par jb74 » 07 mars 2011, 23:01
Message original : RICO73
En voitures anciennes, il y a plus à gagner en achetant une voiture connue dans un club que de passer par un marchand de voitures.
t'es sur de ça ???? :cool: :D
par RICO73 » 07 mars 2011, 22:42
En voitures anciennes, il y a plus à gagner en achetant une voiture connue dans un club que de passer par un marchand de voitures.
par chibidi » 07 mars 2011, 19:42
oui!:thumbup:
par EDG1 » 07 mars 2011, 19:37
Message original : chibidi
si je vous dis:

911 2.0S 1969 inj meca, matching sauf carter boite, essuie g AR+vitre teintee+TOE+antenne elec+peinture speciale silver metal, etat correct 55000€ - vous me répondez?
rien..un état correct..celà veut dire une carrosserie jamais mise à nu et un moulin à refaire dans 3 ans ???
par chibidi » 07 mars 2011, 19:35
si je vous dis:

911 2.0S 1969 inj meca, matching sauf carter boite, essuie g AR+vitre teintee+TOE+antenne elec+peinture speciale silver metal, etat correct 55000€ - vous me répondez?
par Boub42 » 07 mars 2011, 18:15
On m'a parlé d'un certain R.S dans l'Est de la France:exclamation:
par chibidi » 07 mars 2011, 18:11
- en MP parce que c'est mieux ;)
- je suis dans l'EST mais les deplacements ne sont pas un pb
- je recherche une type 901 en S (avec préférence 2.0L inj)
- le budget est fonction de la cote LVA
:)
par vjim » 07 mars 2011, 18:10
Message original : gedeon25
faudrait déjà savoir dans quel coin tu es, ce que tu cherches, et le budget que tu es prêt à mettre !?
+1 , ca c'est important , ton budget , les concessions auxquelles tu es pret etc...
Franchement en France , y at'il des pros specialistes de la vente de classics ?:o
Bonne question , moi je dirais qu'il n 'y en a pas beaucoup voir moins:D
Apres du revendeur qui prend ca marge , ca par contre ca court les rues;)
par LIBREMAX » 07 mars 2011, 18:05
Oui et il y a des pro qui sont pas mauvais en méca et qui pourtant vendent aussi de temps en temps des autos limites ;)
par gedeon25 » 07 mars 2011, 18:04
faudrait déjà savoir dans quel coin tu es, ce que tu cherches, et le budget que tu es prêt à mettre !?
par Lex911 » 07 mars 2011, 17:57
pour ne pas être attaqué pour diffamation :D