Au vu du prix, et de l'immobilisation je te conseille si tu veux faire du "must/maniaque". Évidemment, fais au mieux dans cette liste
- Voiture sur plateau jusque chez le pro
- Revision et contrôle approfondi
- Vidange de TOUS les fluides: freins, essence, liquide refroidissement, huile, ...
- Vérifications des joints et durites
- Changements des pneus
- Changement batterie
- Géométrie
- Nettoyage en règles, graissage des ouvrants
- Nettoyer, nourrir les joints
- Nettoyer et Nourrir les cuirs
- Changement des ampoules feux (seulement les 'standards' pas les xenons)
- Vidange/rechargement de la clim
- Mise à jour du GPS si équipée
la question portait bien sur tous ce qu'il y avait a faire? En voilà une bonne idée.
Et pour moins de 4000€, tu auras une voiture qui vaudra environ le double du prix d'achat!
Ensuite Expertise pour l'assurance, et roulage "rodage" tranquillou, en la soignant bien, et avec une vérification/contrôle après tes 5000 premiers kms avec.
[Édite le 1-3-2011 par Mascotte]
Au vu du prix, et de l'immobilisation je te conseille si tu veux faire du "must/maniaque". Évidemment, fais au mieux dans cette liste
- Voiture sur plateau jusque chez le pro
- Revision et contrôle approfondi
- Vidange de TOUS les fluides: freins, essence, liquide refroidissement, huile, ...
- Vérifications des joints et durites
- Changements des pneus
- Changement batterie
- Géométrie
- Nettoyage en règles, graissage des ouvrants
- Nettoyer, nourrir les joints
- Nettoyer et Nourrir les cuirs
- Changement des ampoules feux (seulement les 'standards' pas les xenons)
- Vidange/rechargement de la clim
- Mise à jour du GPS si équipée
la question portait bien sur tous ce qu'il y avait a faire? En voilà une bonne idée.
Et pour moins de 4000€, tu auras une voiture qui vaudra environ le double du prix d'achat!
Ensuite Expertise pour l'assurance, et roulage "rodage" tranquillou, en la soignant bien, et avec une vérification/contrôle après tes 5000 premiers kms avec.
:D :thumbup:
[Édite le 1-3-2011 par Mascotte]