... 2. Fiabilité aléatoire (cf. essais de Top Gear : 2 x retour en atelier)
un pote avec 996T, 3000 bornes moteur cassé
la concession n'avait pas le droit de toucher au moulin, c'est l'usine qui a cherché l'auto et l'a réparée en quelques jours! Comme quoi, aucune marque n'est à l'abri, ensuite la différence se fait sur le nombres et cela donne des statistiques, et là s'est autre chose
... tout comme l'Aston ne bouffera pas de 997 ...
mais je la prendrai bien sous mon toit
[quote]... 2. Fiabilité aléatoire (cf. essais de Top Gear : 2 x retour en atelier)
[/quote]un pote avec 996T, 3000 bornes moteur cassé :( la concession n'avait pas le droit de toucher au moulin, c'est l'usine qui a cherché l'auto et l'a réparée en quelques jours! Comme quoi, aucune marque n'est à l'abri, ensuite la différence se fait sur le nombres et cela donne des statistiques, et là s'est autre chose :o
[quote]... tout comme l'Aston ne bouffera pas de 997 ...
[/quote]mais je la prendrai bien sous mon toit :D :D :D
