Message original : silver
J avais creuse un peu le sujet a l époque et en effet d.Morris était en mesure d' en proposer
Ou sinon par le particulier, ce qui m a arrête tout net , c est quand j ai appris qu il fallait démonter et remonter la capote pour tout pose ou dépose du hard top
(contrairement aux 996 et 997)
Oui, je sais qu'il faut environ 3 heures pour demonter le mecanisme de capote + la capote + montage du hard top.
Mais je ferai ca que pour les sorties circuits et pour l'hiver. Mais ca semble introuvable ou a des prix de folies comme celui du bon coin a 3200euros + un leger decabossage + une peinture + le transport ....total 4500 euros la plaisanterie