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par denarg » 14 nov. 2011, 14:46
la 964 est plus cher à l'entretien et la moindre surprise ça peut être très rapidement un billet de 5k
une belle 964 25k-29k,
Attention aux premiers prix sur ces modèles qui bien souvent n'auront pas bénéficié de l'attention qu'elle mérite.

Budget serré : 18-20k > SC, celle que tu as vu est digne d'intérêt vu tout ce qui a été fait dessus, si le vendeur a un dossier avec factures et photos c'est parfait.
Pour une 3,2l à ce prix, il faudra mettre un peu au bout corriger qlq défauts. Les belles se situent entre 24k-28k.
En voici une dans tes prix, mais pas de descriptif :
http://www.leboncoin.fr/voitures/249089571.htm?ca=12_s


Bonne recherche.

par Labroche » 14 nov. 2011, 14:31
salut et bienvenue

par Etimec » 14 nov. 2011, 13:33
malheuresement,je ne connais pas de spécialistes:(
Pour la revente,est il plus facile de vendre une 3.2l ou une SC?
J 'ai comparé des prix de SC,3.2L et 964,au final la 964 n'est pas trop chère....Connaissez vous les raisons?
par RUI » 11 nov. 2011, 11:13
Message original : thierry33
salut atimec pour se qui est d un achat faut toujours de deplacer car sur photo sa veux rien dire





et fait toi accompagner d'un connaisseur de ce type d'auto ;)
par thierry33 » 09 nov. 2011, 22:28
salut atimec pour se qui est d un achat faut toujours de deplacer car sur photo sa veux rien dire
par Etimec » 09 nov. 2011, 22:15
Ok,que pensez vous de cette announce?
Je reprends mes recherches!!!
http://www.leboncoin.fr/voitures/250738809.htm?ca=12_s
par gfbt » 03 déc. 2010, 19:08
il n y a pas de remise particuliere!
c est quoi pour toi une CG "collection"?
par Etimec » 03 déc. 2010, 18:19
C'est à dire?:o
par gfbt » 03 déc. 2010, 18:09
aucun interet
par Etimec » 03 déc. 2010, 18:05
Message original : Paul_e
Look 964... bof bof.

Pour la question "collection", tu demandes d'un point de vue assurance, carte grise ou affectif ? ;)
un peu de tout,pour les assurances et carte grise ,quel est la" remise" moyenne?
par gfbt » 03 déc. 2010, 17:56
le probleme, c est que ce n est ni une 3.2 ni une 964. donc pour la revente, ca complique.
si tu peux mettre 15000, mieux vaut prendre une 911 comme ca:
ATTENTION, je ne l ai pas vu, c est juste un exemple:
http://www.leboncoin.fr/voitures/152730416.htm?ca=19_s

Je te conseille de la prendre avec un minimum de modif.;)
par Paul_e » 03 déc. 2010, 17:52
Look 964... bof bof.

Pour la question "collection", tu demandes d'un point de vue assurance, carte grise ou affectif ? ;)
par Etimec » 03 déc. 2010, 17:48
Salut,

Que pensez vous de cette annonce?
http://www.leboncoin.fr/voitures/157747908.htm?ca=12_s
par Etimec » 03 déc. 2010, 16:21
c'est le look 911 qui est terrible aussi!!!
Et sinon, à partir de quelle année une voiture est t'elle considérée comme véhicule de collection?
par Paul_e » 02 déc. 2010, 21:53
Une PMA ça n'a rien d'insultant. ;)

(sauf quand ça vient de la bouche de gens comme eko, mais ça on n'y peut rien)
par 911nord » 02 déc. 2010, 21:50
Message original : Etimec
Je suis plutot 100% 911,les plus mythique!!
Quels sont les défauts les plus courants sur les SC et quels sont ses plus?
Je te comprend mais le budget est fait pour avoir un modèle tip top de certaines PMA.
Je trouve qu'une 944 bien entretenue est l'idéal pour débuter (j'en ai toujours rêvé en fait ;))
Pas de surprise, le blason Porsche mythique, et une bagnole qui se défend quand même pas mal :):P
par Etimec » 02 déc. 2010, 21:29
Je suis plutot 100% 911,les plus mythique!!
Quels sont les défauts les plus courants sur les SC et quels sont ses plus?
par Etimec » 02 déc. 2010, 21:18
Message original : 911nord
Message original : Etimec
Hi!
Qu'est ce que une PMA?
Porsche à Moteur Avant

En gros 924, 944, 968, 928
Mais dans ton budget les 2 premières amplement ;)
Chez Porsche,je suis vraiment plutot 911,les plus mythiques!!
par Etimec » 02 déc. 2010, 17:14
effectivement je n'y avais pas pensé!:P
par tinga » 02 déc. 2010, 13:50
Message original : Etimec
Salut,
Existe t'il plusieurs versions de SC ,motorisation en fonction des années,quel est le bon millésime?
Quelles sont les différences entre les différentes années?
simplement une différence dans la puissance
180 cv pour les premiers modèles (1977) puis 188 cv en aout 1979 et 204 cv à partir de 1980

il n'y a pas de 'bons millésimes' , les 204cv un peu plus puissantes sont un peu plus cotés
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