Regarde sous la voiture, tu trouveras deux coudes avec comme deux purges (une à gauche et une à droite). Surveilles autour de ce joint si tu ne vois pas de "dépôt calcaire" (ça y ressemble) : ma 996 TT a eu celà (un joint à 0.50 € à changer) et pas de fuite aucune, juste le niveau qui baissait
Si le joint est HS alors tu vois de la fumée mais comme celà s'évapore vite, pas de traces au sol
Regarde sous la voiture, tu trouveras deux coudes avec comme deux purges (une à gauche et une à droite). Surveilles autour de ce joint si tu ne vois pas de "dépôt calcaire" (ça y ressemble) : ma 996 TT a eu celà (un joint à 0.50 € à changer) et pas de fuite aucune, juste le niveau qui baissait ;)
Si le joint est HS alors tu vois de la fumée mais comme celà s'évapore vite, pas de traces au sol