J'avais organisé une visite en 2002 pour une trentaine de clients. Notre guide Volker Spannagel, un veritable passionné etait a l'epoque responsable de la coordination des Clubs. Apres 32 ans chez Porsche a divers postes, ses histoires et anectodes ont vraiment rendu cette journée inoubliable (comme par exemple comment l'equipe d'assistance dont il faisait parti sur l'un des Paris - Dakar avait non-officiellement remporté l'épreuve avec un Mercedes G modifié avec un moteur de 928
).
Nous avions commencé par une visite de l'ancien petit musée, puis tour de l'usine. Volker nous emmena partout, sans aucune restriction. On sentait sa passion dans la facon de nous presenter les differents ateliers. Nous avions discuté avec un ouvrier qui montait un moteur de Carrera de A a Z et qui nous expliquait sa fierté a construire "son" moteur.
Nous avions ensuite visité le Dpt Exclusif puis Classic et avions fini par un dejeuner dans la salle VIP tout en haut du batiment principal du Casino.
Aucune facture ne m'avait été presentée... C'etait tout gratuit. :):):) Volker nous avait meme rejoint pour diner a notre hotel avec nous a Friedriecksruhe
et ainsi continuer de partager son experience de 30 années passées chez Porsche.
Lors d'une pré-visite afin d'organiser l'évenement quelques mois + tot, Volker m'avait fait decouvrir les coulisses de Weissach pendant 2 bonnes heures. Un homme formidable, d'une gentillesse extraordaine qui malheureusement a pris sa retraite depuis, mais qui reste disponible pour diner avec mes clients lors de passages a Stuttgart et ainsi partager sa passion Porsche.
En Sept. 2009, j'avais été invité a visiter l'usine avec un groupe d'une dizaine de personnes. RDV pris devant le grand portail (d'ou les "test Drivers" partent faire leur petit tour d'essai apres que chaque auto sorte des chaines
). La, une tres jolie petite nana d'a peine 25 ans arrive, nous donne des badges a tous et nous demande de la suivre. Son attitude nonchalante et peu enthousiaste laissait presager le type de visite qu'elle allait faire
Il etait evident qu'elle suivait un itinéraire bien precis s'arretant a divers postes ou elle recitait son truc qu'elle avait appris par coeur ...
Mes amis, tous Porschistes, commencent a poser des questions et la ... plus rien !!!!
. La miss ne connait quasiment aucune des reponses et doit constament se référer aux ouvriers pour repondre. On sentait bien qu'on l'agaceait avec nos questions ...
Le tour fut baclé en 1 heure et la deception de mes amis pour lesquels c'etait leur premiere fois fut immense. Ou etait ce type d'artisanat que j'avais decouvert quelques années auparavant ??? Ou etait cette passion, cet enthousiasme pour la marque ? Ou etait mon bien-aimé Volker
Si tu dois payer cher, je ne recommande pas le tour, ou alors insistes pour avoir un guide qui connait la marque et ses particularités et avec une experience de longue date chez Porsche.
Mon impression est que maintenant Porsche utilise la marque comme une pompe a fric. J'ai vraiment ressenti que la passion était morte et que tout cela servait a un type de clientele aisée qui se fout completement de la marque, et qui, lorsqu'on leur parle d'une 993 pensent avoir mal entendu et demande si tu conduis une Porsche de 1993 .....
J'avais organisé une visite en 2002 pour une trentaine de clients. Notre guide Volker Spannagel, un veritable passionné etait a l'epoque responsable de la coordination des Clubs. Apres 32 ans chez Porsche a divers postes, ses histoires et anectodes ont vraiment rendu cette journée inoubliable (comme par exemple comment l'equipe d'assistance dont il faisait parti sur l'un des Paris - Dakar avait non-officiellement remporté l'épreuve avec un Mercedes G modifié avec un moteur de 928 :o ).
Nous avions commencé par une visite de l'ancien petit musée, puis tour de l'usine. Volker nous emmena partout, sans aucune restriction. On sentait sa passion dans la facon de nous presenter les differents ateliers. Nous avions discuté avec un ouvrier qui montait un moteur de Carrera de A a Z et qui nous expliquait sa fierté a construire "son" moteur.
Nous avions ensuite visité le Dpt Exclusif puis Classic et avions fini par un dejeuner dans la salle VIP tout en haut du batiment principal du Casino.:thumbup:
Aucune facture ne m'avait été presentée... C'etait tout gratuit. :):):) Volker nous avait meme rejoint pour diner a notre hotel avec nous a Friedriecksruhe :thumbup: et ainsi continuer de partager son experience de 30 années passées chez Porsche.
Lors d'une pré-visite afin d'organiser l'évenement quelques mois + tot, Volker m'avait fait decouvrir les coulisses de Weissach pendant 2 bonnes heures. Un homme formidable, d'une gentillesse extraordaine qui malheureusement a pris sa retraite depuis, mais qui reste disponible pour diner avec mes clients lors de passages a Stuttgart et ainsi partager sa passion Porsche.
En Sept. 2009, j'avais été invité a visiter l'usine avec un groupe d'une dizaine de personnes. RDV pris devant le grand portail (d'ou les "test Drivers" partent faire leur petit tour d'essai apres que chaque auto sorte des chaines :P). La, une tres jolie petite nana d'a peine 25 ans arrive, nous donne des badges a tous et nous demande de la suivre. Son attitude nonchalante et peu enthousiaste laissait presager le type de visite qu'elle allait faire :( Il etait evident qu'elle suivait un itinéraire bien precis s'arretant a divers postes ou elle recitait son truc qu'elle avait appris par coeur ...:mad:
Mes amis, tous Porschistes, commencent a poser des questions et la ... plus rien !!!! :mad: . La miss ne connait quasiment aucune des reponses et doit constament se référer aux ouvriers pour repondre. On sentait bien qu'on l'agaceait avec nos questions ...
Le tour fut baclé en 1 heure et la deception de mes amis pour lesquels c'etait leur premiere fois fut immense. Ou etait ce type d'artisanat que j'avais decouvert quelques années auparavant ??? Ou etait cette passion, cet enthousiasme pour la marque ? Ou etait mon bien-aimé Volker :(
Si tu dois payer cher, je ne recommande pas le tour, ou alors insistes pour avoir un guide qui connait la marque et ses particularités et avec une experience de longue date chez Porsche.
Mon impression est que maintenant Porsche utilise la marque comme une pompe a fric. J'ai vraiment ressenti que la passion était morte et que tout cela servait a un type de clientele aisée qui se fout completement de la marque, et qui, lorsqu'on leur parle d'une 993 pensent avoir mal entendu et demande si tu conduis une Porsche de 1993 .....:D :thumbdown:
