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dudu74 » 05 oct. 2010, 12:37
Message original : valent
Message original : dudu74
bien vu et venu l'article sur les 996 3.4L,et en plus tiptro.
j'espère que les détracteurs des 3.4,vont commencer à se faire petit.
[/quot
c'est très simple,à force de critiquer les premiers modèles (à tort 
),la cote ne fait que baisser,alors que les 2001 et ensuite 997 ont aussi des casses moteurs.
De plus ,à "foutre la trouille" aux futurs acheteurs,lorsqu'ils demande un renseignement sur un modèle inf à 2001,avec toutes les critiques que certains ne font que répercuter,alors qu'ils n'ont rien vécu ( pas pour tous hélas).C'est comme les 964 et 3.2,elles ne sont toutes "blanches" non plus,alors la 996 bien que fonctionnant à l'eau,reste une porsche digne de ce nom,comme toutes les autres,et je sais de quoi je parle car j'en ai eu plusieurs.
Voilà pour cette explication,et j'espère que je ne froisse personne,mais tout ceci mérite d'être dit.
[quote][i]Message original : valent[/i]
[quote][i]Message original : dudu74[/i]
bien vu et venu l'article sur les 996 3.4L,et en plus tiptro.
j'espère que les détracteurs des 3.4,vont commencer à se faire petit. [/quote]
je ne vois pas le rapport
;) :D :D :D [/quot
c'est très simple,à force de critiquer les premiers modèles (à tort :(),la cote ne fait que baisser,alors que les 2001 et ensuite 997 ont aussi des casses moteurs.
De plus ,à "foutre la trouille" aux futurs acheteurs,lorsqu'ils demande un renseignement sur un modèle inf à 2001,avec toutes les critiques que certains ne font que répercuter,alors qu'ils n'ont rien vécu ( pas pour tous hélas).C'est comme les 964 et 3.2,elles ne sont toutes "blanches" non plus,alors la 996 bien que fonctionnant à l'eau,reste une porsche digne de ce nom,comme toutes les autres,et je sais de quoi je parle car j'en ai eu plusieurs.
Voilà pour cette explication,et j'espère que je ne froisse personne,mais tout ceci mérite d'être dit.;)
