Club911 - Répondre

par ADX » 15 août 2010, 17:59

Si tu veux gagner encore plus de puissance (psychologiquement), essaies avec cette configuration !!!...

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par silver » 15 août 2010, 12:24

Tuning

Non très très sympa et quel cul cette 4S

par yastefris » 15 août 2010, 11:57

par ric33 » 15 août 2010, 11:46

Message original : yastefris
J'espère que la peinture sera sèche pour Dimanche:D

T'inquietes ! Ce sera sec car avant , je me tape un Bordeaux-Barcelone AR des demain

par yastefris » 15 août 2010, 11:42

J'espère que la peinture sera sèche pour Dimanche:D

par ric33 » 15 août 2010, 11:40

Message original : WOPZZZ99ZVS
Y'a un petit coté "JACKY TOUCH" quand même... non?

Wop!;)

C'est sûr que sur la tienne , il vaut mieux laisser le "S" en gris !

par Jamy » 15 août 2010, 11:15

Tu ne penses pas qu'en jaune tu aurais gagné encore plus de puissance

...

Je ne suis déjà plus dans cette galaxie

par WOPZZZ99ZVS » 15 août 2010, 11:08

Y'a un petit coté "JACKY TOUCH" quand même... non?

Wop!;)

par Pam17 » 15 août 2010, 10:28

Message original : ric33
Moi je pense que c'est un plus à la revente car aucun garage ne se risque à faire cette opération très complexe ; car ce n'est plus de la mécanique ou de la carrosserie : c'est de l' ART !

Est ce que tu penses que l'on peut faire ce genre de modif sur une 997 phase 2

En tous cas ca transfigure ta "Grenouille":D

A dimanche voir ce que ca donne;)

par phildre911 » 15 août 2010, 10:06

de plus , quand tu penses au coup d'une telle modif , chuis pas sur que tu t'y retrouve lors de la vente ... c'est un investissement a perte c'est sur !!!!

par ric33 » 15 août 2010, 09:59

Moi je pense que c'est un plus à la revente car aucun garage ne se risque à faire cette opération très complexe ; car ce n'est plus de la mécanique ou de la carrosserie : c'est de l' ART !

par phildre911 » 15 août 2010, 09:47

waou !!! si j'osai le faire sur la mienne ...

j'ai peur de ne plus la maitriser après cette upgradde !!??

et au niveau des forces de l'ordre , ça passe ?
quid du controle technique ?? contre visite ??

j'ai un peu peur de me lacher ...

par Bleys » 15 août 2010, 09:13

C'est clair, c'est pas évident tout ca .... pffff

(sinon, ca rend bien ce S en rouge

)

[Édite le 15-8-2010 par Bleys]

par will91142 » 15 août 2010, 09:01

le jour de la revente, si tu tombes sur ayatollah du matching t'es mal......

par Bleys » 15 août 2010, 08:28

J'hésite, j’hésite ....

Et si je rajoute un S ?? je gagne combien sur ma Carrera 4 ?
Ca marche si je fais ça sur le 4 ??
C'est quoi le gain ??

par climchaud » 14 août 2010, 22:21

as tu pensé à en parler à ton assureur!!voiture modifiée: elle a plus de valeur:D
je suis sur que le S rouge, t'apporte trop de chevaux........

par yastefris » 14 août 2010, 22:18

Bah bien joué, vingte sur vingte, le pompom, le bouquet...invendable maintenant !!!!:D et que va dire Christelle quand elle s'apercevra que tu lui as ruiné son dernier flacon de vernis de chez Chanel en teinte rouge indien Porsche ???:D

par gsxfred » 14 août 2010, 22:18

ha? c'est pas fait avec le vernis a ongle de Maman?

par ric33 » 14 août 2010, 22:17

Message original : gsxfred
nan, mais pour faire la modif, il faut tomber le moteur

Presque !
Il faut faire chauffer le moteur : 5 min à 4000 tours au moins .
Là le "S" commence à se décoller !!
Ensuite , actionner l'ouverture du capot juste apres une accélération à 6000 t pour que le "S" gicle !

Non ! plaisanterie mise à part , le plus dur est de choisir le bon rouge !

par gsxfred » 14 août 2010, 22:11

nan, mais pour faire la modif, il faut tomber le moteur

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Voilà comment j'ai gagné quelques chevaux supplémentaires !!!

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