Message original : saramdiam

Message original : izzy
comment peux tu comparer un atmo et un bi turbal?


qui de plus est reprogrammé si tu sort 420 poneys
pour un B5 2.7L bi

[Édite le 11-7-2010 par izzy]

C'est pas faux

Message original : axlx
Tu regardes la zone rouge du compte tour;)

Message original : lalex
Si tu veux.

Tu demanderas quand même à Laurent (TT150) si il arrivait à suivre mon RS4 avec sa 996 3L6.

Les 996 sont blindées de qualités mais question perfs, c'est quand même pas des monstres.

Sinon pour les 250(??) du RS4 c'est une questin de "bridage", le mien prenait 300 compteur sans soucis.

PS: Je precise que mon RS4 etait de 2000 qui une fois "reprogrammé" envoie bien plus que les nouveaux.

[Édite le 11-7-2010 par lalex]

[Édite le 11-7-2010 par lalex]

Message original : saramdiam

Message original : SebNantes
J'ai récupéré les info de la CG, c'est effectivement un 3.4 avec un aerokit... donc le vendeur qui l'a acheté il y a quelques mois s'est bien fait entuber !

Sinon c'est marrant comme certains porschistes sont susceptibles lorsque l'on compare une C2 avec une voiture de sport de tous les jours

C'est justement l'énorme écart de puissance brute par rapport à mon RS qui m'a surpris et qui m'a fait penser que cela ne pouvait pas être une gt3 sans ouvrir le capot !! Car franchement, sans parler de virage, une C2 ne pousse vraiment pas des masses par rapport à mon camion de 400cv.
Zeperf ils sont bien gentils mais bon... bref, c'est une gt3 que je cherche donc c'est clos

Elle devait être "rincée" en plus, parcequ'à millésime identique, la 996 C2 bvm a sensiblement les chronos de l'RS4, et elle est également nettement plus rapide Tu as du tomber sur une vieille saucisse

Message original : saramdiam
A millésime identique, la RS4 n'était pas vraiment plus performante que la Carrera 2 3.4 C'était même "kif kif" la 996 était même nettement plus rapide

Message original : SebNantes
J'ai récupéré les info de la CG, c'est effectivement un 3.4 avec un aerokit... donc le vendeur qui l'a acheté il y a quelques mois s'est bien fait entuber !

Sinon c'est marrant comme certains porschistes sont susceptibles lorsque l'on compare une C2 avec une voiture de sport de tous les jours

C'est justement l'énorme écart de puissance brute par rapport à mon RS qui m'a surpris et qui m'a fait penser que cela ne pouvait pas être une gt3 sans ouvrir le capot !! Car franchement, sans parler de virage, une C2 ne pousse vraiment pas des masses par rapport à mon camion de 400cv.
Zeperf ils sont bien gentils mais bon... bref, c'est une gt3 que je cherche donc c'est clos

Message original : SebNantes
J'ai récupéré les info de la CG, c'est effectivement un 3.4 avec un aerokit... donc le vendeur qui l'a acheté il y a quelques mois s'est bien fait entuber !

Sinon c'est marrant comme certains porschistes sont susceptibles lorsque l'on compare une C2 avec une voiture de sport de tous les jours

C'est justement l'énorme écart de puissance brute par rapport à mon RS qui m'a surpris et qui m'a fait penser que cela ne pouvait pas être une gt3 sans ouvrir le capot !! Car franchement, sans parler de virage, une C2 ne pousse vraiment pas des masses par rapport à mon camion de 400cv.
Zeperf ils sont bien gentils mais bon... bref, c'est une gt3 que je cherche donc c'est clos