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par tatounet » 24 mai 2010, 22:30
Message original : Marc911SC
:thumbup: :P

A ne pas rater en septembre les "6 hours Classic" à Spa.

Marc
Ca c'est clair c'est de loin le plus beau meeting de l'année
par tatounet » 24 mai 2010, 22:29
Message original : kcirevaM
Très belles photos Tatounet. :P

Il faut donner à boire à qui pour aller au bord de la piste? ;) :D

[Édite le 24-5-2010 par kcirevaM]
J'y suis souvent donc j'ai quelques facilitées.
par kcirevaM » 24 mai 2010, 22:11
Très belles photos Tatounet. :P

Il faut donner à boire à qui pour aller au bord de la piste? ;) :D

[Édite le 24-5-2010 par kcirevaM]
par Marc911SC » 24 mai 2010, 22:07
:thumbup: :P

A ne pas rater en septembre les "6 hours Classic" à Spa.

Marc
par tatounet » 24 mai 2010, 21:57
Autant pour moi c'est la mac laren mp4 n 1 qui s adjuge le pole en 2 11 888

L'homme le plus rapide du week end le patron d'Ascari multimilionaire hollandais Zwart Klass 2 01 024 sur Ascari (Benetton B197 F1)

ici a l'attaque de la pole

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[Édite le 24-5-2010 par tatounet]
par tatounet » 24 mai 2010, 21:41
Message original : Bruno Brazil
Salut,

Magnifique plateau !!

Par curiosité, à quel rythme roulent les anciennes F1 ? Car si on pense à la sécurité inexistante sur les voitures des années 60 à 80, associée au fait que un moteur pété est irremplaçable, je me demande bien comment on peut rouler avec...

BB

2.12 en qualif pour la Brabham BT49C-10 de Joaquin FOLCH

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[Édite le 24-5-2010 par tatounet]
par Bruno Brazil » 24 mai 2010, 21:14
Salut,

Magnifique plateau !!

Par curiosité, à quel rythme roulent les anciennes F1 ? Car si on pense à la sécurité inexistante sur les voitures des années 60 à 80, associée au fait que un moteur pété est irremplaçable, je me demande bien comment on peut rouler avec...

BB
par Charentin » 24 mai 2010, 19:35
Message original : kcirevaM
A la seconde 24 le bleu a eu le pied un peu lourd et la jaune passe.
puis le bleu repasse avant le raidillon. :D
par kcirevaM » 24 mai 2010, 19:31
content que ça vous plaise.

Une petit vidéo pour le son, parce l'image c'est pas trop ça.

A la seconde 24 le bleu a eu le pied un peu lourd et la jaune passe.

par christb » 24 mai 2010, 11:56
Superbes, merci de nous faire partager ça:thumbup: :P
par Bleys » 24 mai 2010, 11:37
Superbe ces photos :P :thumbup:
par Charentin » 24 mai 2010, 11:10
oh la vache le plateau ! :P :P :P :P :P
par kcirevaM » 24 mai 2010, 10:50
Je mettrais une vidéo dans la soirée.
Filmé avec la caméra à 9 euros. :D C'est moyen mais ça donne le son.
Ce qui est très con c'est que j'ai réussi à la crasher et que du coup je n'ai pu prendre que les group C.
par kcirevaM » 24 mai 2010, 10:47
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Moteur Porsche
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Elle est où la zone déformable en cas de crash? :o
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Je veux des flammes comme ça sur ma 911
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par LOOI911 » 24 mai 2010, 10:07
:D :thumbup:
par kcirevaM » 24 mai 2010, 10:00
Tu avais raison. :thumbup:
En plus il n'y a pas énormément de monde, c'est un peu étonnant vu le plateau.

Je vais régulièrement à Spa, mais ça j'avais pas encore essayé.

Il y a encore pas mal d'autres trucs à voir cette année, je vais surement aller au Porsche Sports Cup 2010. Entrée gratuite, et des GT3 cup j'espère que le niveau sera élevé.
Et il y a aussi le Spa 6 heures qui est très chouette. Et on a des entrées "VIP" avec la FBVA si on vient en ancêtre.


Ca upload, mais il y a trop de truc à voir, je suis passé de 480 photos à 230 photos mais j'ai un peu de mal à trier plus. c'est difficile le tri sélectif. :D
par kcirevaM » 23 mai 2010, 21:34
C'était génial. :P
J'y retournerai c'est sûr.

En plus j'ai pas encore les bons réflexes avec mon réflex :D, résultat je fais des conneries, toutes mes premières photos (dont celles des groupes C) sont jpeg qualité moyenne. :mad:
C'est le métier qui rentre.

Je trie mes photos et je vous poste les regardables.
par patrick123 » 22 mai 2010, 19:27
J'ai failli le faire mais voitures pas prêtes
Ca sera pour l'année prochaine
;)