Ce sujet m'intéresse car je suis aussi à la Matmut (depuis ma 1ière voiture) et j'avoue ne jamais lire les contrats ... à tord, évidemment. En 15 ans, je n'ai fais intervenir mon assurance que 2 fois pour des dégâts mineurs et 1 fois pour vol d'autoradio. Je suis un bon client
Qd j'ai assuré la RS, j'ai stipulé à mon chargé de clientèle ttes les modifs faites (spag, BV6, arceau) ... ai je eu raison ? Il m'a fait signé un doc mais je n'en aucune trace.
Vu que je voulais faire du circuit, je lui ai indiqué et nous sommes entendu pour 10 journées sur l'année ... résultat, une majoration de 300 euros (je paie 1000 euros au lieu de 700). Au final, je n'ai fais qu'une sortie à ce jour

Je paie donc pour "rien".
C'est chiant ces assurances ... rien n'est jamais très très clair ... et les chargés de clientèle sont rarement au fait.
Je vais prendre rdv pour aborder ces sujets qui peuvent effectivement fâcher le jour de pépin.
Ce sujet m'intéresse car je suis aussi à la Matmut (depuis ma 1ière voiture) et j'avoue ne jamais lire les contrats ... à tord, évidemment. En 15 ans, je n'ai fais intervenir mon assurance que 2 fois pour des dégâts mineurs et 1 fois pour vol d'autoradio. Je suis un bon client :D
Qd j'ai assuré la RS, j'ai stipulé à mon chargé de clientèle ttes les modifs faites (spag, BV6, arceau) ... ai je eu raison ? Il m'a fait signé un doc mais je n'en aucune trace.
Vu que je voulais faire du circuit, je lui ai indiqué et nous sommes entendu pour 10 journées sur l'année ... résultat, une majoration de 300 euros (je paie 1000 euros au lieu de 700). Au final, je n'ai fais qu'une sortie à ce jour :o Je paie donc pour "rien".
C'est chiant ces assurances ... rien n'est jamais très très clair ... et les chargés de clientèle sont rarement au fait.
Je vais prendre rdv pour aborder ces sujets qui peuvent effectivement fâcher le jour de pépin.