Quoi j'ai dit une connerie? :)

.....

C'est clair 4000 km ce n'est plus un rodage mais j'ai l'impression (et n'ai pas encore essayé sur autoroute à grande vitesse en courbe) que les pneus ont un comportement plus propre maintenant... Ils ont 7000 km +-

Mais je vais essayer davantage ce week-end sur autoroute en DE.

Roder un pneu? C'est les premiers 500 km en général pour qu'il se fasse... à point :)

mais pourquoi roder un pneu

4000 kms, ce n'est plus du rodage

Je parle des pneus.

Tu veux roder quoi ??

J'ai entendu ça effectivement... Mais tout le monde m'a dit que c'est ok... Et j'ai mis le renfort à l'avant bien entendu.

En revenant au sujet des pneus, je dois dire que cet effet de "ballottement" je ne l'ai plus... Je vais en DE ce week-end. Je vais voir dans les grandes courbes à haute vitesse... ce que ça donne.

I'll let you know.

Faudrait-il plus de 500 km pour le rodage de ces pneus? Un bon 4000 km plutôt?

Attention, toutes les 993 avant 1996 ne peuvent passer en 18".
PORSCHE d'ailleur édite une liste de numero de serie de 993 ne supportant pas les 18" car ne bénéficiant pas de tout les renforts de caisse necessaires.

Sur caisse étoite quelle dimension et déport PORSCHE montait?

Merci pour ton message en MP. Je t'ai donné mon G car c'est plus simple de se parler...

Moi j'ai des Bilstein HD avec ressorts MO30 et barres stabilisatrices d'origine. Non ce n'est pas trop dur au contraire.

Et en 18 avec les Turbo Look d'origine (!) avec la bonne taille (!) et les bon ET (!) ça ne frotte pas. Si les choses sont faites correctement une jante de doit jamais frotter...

:)

Salut,
Au niveau suspension, pour passer du Standard au M033 ? tu as simplement changer les jambes de forces-ressorts, ou tout le kit complet?

tu es en 18p comme moi, ca ne touche pas aux ailes?

Merci je suis interessé

Petit tour ce week-end et la différence est bien là. C'est FOU! Avec les Bilstein c'est un régal. La voiture ne bouge pas d'un millimètre e j'ai moins peur (...) de prendre les virages vite... C'est plus sécurisant en d'autres mots.

Boubi, c'est exact c'est bien le retour des expériences que j'ai eu.

Je vais voir dire quoi à la fin de juin après mon tour dans les Dolomites d'une semaine! :)

Mais au niveau look c'est vrai qu'il n'y a pas photo..... :)

Phil go for it!

Je veux dire que, si le comportement est nettement plus agréable/stable/incisif/precis sur les trajets rapides, genre grandes courbes de nationales ou d'autoroutes, sur le sinueux, il y a une lègère baisse d'agrément.
La voiture est trop vive et pour peu que la route soit en plus un poil dégradée, la voiture a tendance à se ballader et a aller un peu ou elle veut.
Rien de catastrophique, mais cela reste sensible et la conduite est moins sereine/confortable.
Les pistard ayant passé leurs 964 RS du 17 au 18, mentionnent souvent cet état de chose !!

Ceci dit, la voiture est tellement plus belle en 18 que je n'ai jamais eu, personnellement, le moindre regret :)

[Édite le 10-4-2010 par Boubi]

Qu'entends tu par là Michel?

Maintenant, il ne te reste plus qu'à aller essayer sur des départementales virevoltantes !!!

M030

salut,

Tu es en M030 ou M033 ?

Bon avec un peu de retard je reviens avec un peu plus de commentaires… Eh ben c'est simple en 18' ça change tout! Mais tout! Va à savoir si c'est à chaque amélioration qu'on se rend compte du travail effectué… Je ne sais pas. Là avec les Bilstein HD et en 18' c'est vrai que la voiture a un comportement plus propre; elle rentre mieux dans ses trajectoires et - j'ai l'impression est bien plus rapide et agile en courbe… En d'autres mots, j'ai moins l'impression qu'elle va décrocher si vous voyez ce que je veux dire. Pour résumer elle est plus "planche à repasser"!

C'est vrai que je n'ai pas fait le test en montagne dans les épingles. Là dans ces conditions on m'a dit qu'au contraire j'allais perdre en agilité… On verra. Et puis pour le look est quand même plus beau tout en restant dans la tradition de la 993.

Bref que du bonheur et je ne peux que conseiller de passer outre la barrière des 18'.

Merci encore à tous pour vos commentaires et retours d'expériences – sensations.

c'est beau les jantes turbo sur une 993:P