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Question pour les pro de la wax

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par Damien165 » 16 mai 2010, 10:42
2 c'est mieux: 1 pour appliquer et l'autre pour essuyer ;)
par aclo » 16 mai 2010, 06:32
Message original : Damien165
Message original : aclo
Message original : Grenouille51 oui tu peux mais ce sera du temps de perdu :(

la collinite contient des "cleaners" = agents nettoyants !
Donc, elle va retirer tout ou partie de ta NXT !

Appliquer sur une bonne base, la collinite peut atteindre 3 a 4 mois de protection !
si entretenu avec un quick wax après chaque lavage ;)

@+
Arno

Question aux Pros du nettoyage :

j'utilise actuellement du Carlack (j'en suis content) sur une 964 gris ardoise.
Cependant il y a quelques micro rayures.
- Que puis je mettre en complément du carlack pour atténuer les micro rayures ?

Merci et bonne journée
Une cire du style maguiar's nxt comblera les micro rayures
Et meme avec une simple microfibre cela est efficace ?
par Damien165 » 15 mai 2010, 09:01
Message original : aclo
Message original : Grenouille51
Message original : Damien165
Merci pour tes conseils. Pour la Porsche j'utilise déjà le carlack avant de passer 2 couches de NXT tech wax (1 fois par an).

Je vais essayer la collonite 915. Peut-on la rajouter sur une couche de NXT? :)
oui tu peux mais ce sera du temps de perdu :(

la collinite contient des "cleaners" = agents nettoyants !
Donc, elle va retirer tout ou partie de ta NXT !

Appliquer sur une bonne base, la collinite peut atteindre 3 a 4 mois de protection !
si entretenu avec un quick wax après chaque lavage ;)

@+
Arno

Question aux Pros du nettoyage :

j'utilise actuellement du Carlack (j'en suis content) sur une 964 gris ardoise.
Cependant il y a quelques micro rayures.
- Que puis je mettre en complément du carlack pour atténuer les micro rayures ?

Merci et bonne journée
Une cire du style maguiar's nxt comblera les micro rayures
par aclo » 15 mai 2010, 06:52
Message original : Grenouille51
Message original : Damien165
Merci pour tes conseils. Pour la Porsche j'utilise déjà le carlack avant de passer 2 couches de NXT tech wax (1 fois par an).

Je vais essayer la collonite 915. Peut-on la rajouter sur une couche de NXT? :)
oui tu peux mais ce sera du temps de perdu :(

la collinite contient des "cleaners" = agents nettoyants !
Donc, elle va retirer tout ou partie de ta NXT !

Appliquer sur une bonne base, la collinite peut atteindre 3 a 4 mois de protection !
si entretenu avec un quick wax après chaque lavage ;)

@+
Arno

Question aux Pros du nettoyage :

j'utilise actuellement du Carlack (j'en suis content) sur une 964 gris ardoise.
Cependant il y a quelques micro rayures.
- Que puis je mettre en complément du carlack pour atténuer les micro rayures ?

Merci et bonne journée
par Grenouille51 » 29 mars 2010, 08:47
Message original : Damien165
Merci pour tes conseils. Pour la Porsche j'utilise déjà le carlack avant de passer 2 couches de NXT tech wax (1 fois par an).

Je vais essayer la collonite 915. Peut-on la rajouter sur une couche de NXT? :)
oui tu peux mais ce sera du temps de perdu :(

la collinite contient des "cleaners" = agents nettoyants !
Donc, elle va retirer tout ou partie de ta NXT !

Appliquer sur une bonne base, la collinite peut atteindre 3 a 4 mois de protection !
si entretenu avec un quick wax après chaque lavage ;)

@+
Arno
par Damien165 » 29 mars 2010, 07:15
Merci pour tes conseils. Pour la Porsche j'utilise déjà le carlack avant de passer 2 couches de NXT tech wax (1 fois par an).

Je vais essayer la collonite 915. Peut-on la rajouter sur une couche de NXT? :)
par Grenouille51 » 28 mars 2010, 23:05
Message original : Damien165
Message original : Grenouille51
Message original : Damien165

Tu conseilles quoi comme cire sans carnauba (du genre NXT tech wax, mais en mieux)? :P
:)

bonne question ;)

couleur de la voiture ?
effet recherché ? (plutot protection ? look ? les 2 ?)
budget ?

@+
Arno
Pour ma 964 amazon et pour mon astra noire.
L'effet c'est le look, mais durable. Les carnaubas ont la réputation de partir vite. Avec la NXT, je trouve que l'effet est plus durable.
Budget: à peu près le même prix que la NXT ;)
hummm

pas de carnuba et surtout un petit prix !!!

alors, j'essayerai :

1/ pour la 964 amazone :

sealent sympa = carlack (excellent rapport qualité/prix)
perso, je fais les jantes avec ça :D

sinon je t'aurais dit du Zaino (mais hors budget :( )

tu peux aussi essayer : Chemical Guy's Wet Mirror Finish + Jet Seal 109 !

mais bon, perso je suis plutot sealent l'hivers ;) mais carnuba l'été !
et une carnuba bien posée sur une base saine ... ça peut durer longtemps ! (suffit aussi de l'entretenir après chaque lavage avec un Quick Wax)
idem pour un sealent ;)

2/ pour ton noir !

Zaino :P :P :P !!! (mais budget plus élevé)

sinon, re Carlack :( ... pour le prix !

mais si tu veux une petite nuba par cher et top sur le noire !
collinite #915 elegance :P :P :P
ou Chemical Guys XXX (perso, la collinite dure plus longtemps) !

@+
Arno

par Grenouille51 » 28 mars 2010, 22:54
Message original : steph42360
Message original : Grenouille51
Message original : steph42360
orange

les 2

pas cher

:D :D :D :D
pour toi, c'est une bonne cire au carnuba pour avoir un max de chaleur sur ce beau orange !

et je te verrais bien avec une dodo juice :P :P (orange, banana ou light)

mais protection moyen :( ... (quoique ma light m'a surpris dernièrement !!!)
mais vu le type d'utilisation ;)
ça ferait bien l'affaire :) ...

@+
Arno

[Édite le 28-3-2010 par Grenouille51]
bon va falloir que je te rende visite quand j'aurais 5 minutes :D
avec plaisir ;)
par Damien165 » 28 mars 2010, 21:48
Message original : Grenouille51
Message original : Damien165

Tu conseilles quoi comme cire sans carnauba (du genre NXT tech wax, mais en mieux)? :P
:)

bonne question ;)

couleur de la voiture ?
effet recherché ? (plutot protection ? look ? les 2 ?)
budget ?

@+
Arno
Pour ma 964 amazon et pour mon astra noire.
L'effet c'est le look, mais durable. Les carnaubas ont la réputation de partir vite. Avec la NXT, je trouve que l'effet est plus durable.
Budget: à peu près le même prix que la NXT ;)
par steph42360 » 28 mars 2010, 21:13
Message original : Grenouille51
Message original : steph42360
orange

les 2

pas cher

:D :D :D :D
pour toi, c'est une bonne cire au carnuba pour avoir un max de chaleur sur ce beau orange !

et je te verrais bien avec une dodo juice :P :P (orange, banana ou light)

mais protection moyen :( ... (quoique ma light m'a surpris dernièrement !!!)
mais vu le type d'utilisation ;)
ça ferait bien l'affaire :) ...

@+
Arno

[Édite le 28-3-2010 par Grenouille51]
bon va falloir que je te rende visite quand j'aurais 5 minutes :D
par Grenouille51 » 28 mars 2010, 21:11
Message original : steph42360
orange

les 2

pas cher

:D :D :D :D
pour toi, c'est une bonne cire au carnuba pour avoir un max de chaleur sur ce beau orange !

et je te verrais bien avec une dodo juice :P :P (orange, banana ou light)

mais protection moyen :( ... (quoique ma light m'a surpris dernièrement !!!)
mais vu le type d'utilisation ;)
ça ferait bien l'affaire :) ...

@+
Arno

[Édite le 28-3-2010 par Grenouille51]
par steph42360 » 28 mars 2010, 20:38
orange

les 2

pas cher

:D :D :D :D
par Grenouille51 » 28 mars 2010, 20:18
Message original : Damien165

Tu conseilles quoi comme cire sans carnauba (du genre NXT tech wax, mais en mieux)? :P
:)

bonne question ;)

couleur de la voiture ?
effet recherché ? (plutot protection ? look ? les 2 ?)
budget ?

@+
Arno
par Damien165 » 28 mars 2010, 20:13
Message original : Grenouille51
Message original : Greedy
Merci pour les conseils ! Enfin merci, c'est vite dit, vous allez me faire dépenser des fortunes, je n'avais encore jamais entendu parler de Swissvax :D

Bon, blague a part je suis assez d'accord avec le commentaire de Iceman56 "Le principal en fait est de trouver le produit adapté à ses besoins et son budget" donc voici ce dont je dispose :

- Shampoo Meguiars NXT Car Wax (est ce que c'est ce que vous qualifiez de shampoing fort dégraissant ou est ce que c'est plutôt soft ?)
- Clay + Quick detailler Mothers
- Wax Meguiars Techwax 2.0

Pour information, les produits Meguiars sont vraiment moins cher ici (a titre d'exemple la wax est a $12.95 contre 34 euros en France) et j'en suis content puisque je ne connais rien d'autre :)

Je vais donc lui faire un ou deux carwash simples et des que j'ai l'impression que la protection n'est plus la, je clay et je wax !

A+
NXT = bon shampoo :) (pas trop agressif)
et pourtant je ne suis pas fan du tout des produits méguiars que je trouve bof au niveau rapport qualité/prix !

et clay + QD Mothers = :thumbup: :P
là, perso j'aime beaucoup :cool:

@+
Arno
Tu conseilles quoi comme cire sans carnauba (du genre NXT tech wax, mais en mieux)? :P
par Grenouille51 » 28 mars 2010, 19:38
Message original : Greedy
Merci pour les conseils ! Enfin merci, c'est vite dit, vous allez me faire dépenser des fortunes, je n'avais encore jamais entendu parler de Swissvax :D

Bon, blague a part je suis assez d'accord avec le commentaire de Iceman56 "Le principal en fait est de trouver le produit adapté à ses besoins et son budget" donc voici ce dont je dispose :

- Shampoo Meguiars NXT Car Wax (est ce que c'est ce que vous qualifiez de shampoing fort dégraissant ou est ce que c'est plutôt soft ?)
- Clay + Quick detailler Mothers
- Wax Meguiars Techwax 2.0

Pour information, les produits Meguiars sont vraiment moins cher ici (a titre d'exemple la wax est a $12.95 contre 34 euros en France) et j'en suis content puisque je ne connais rien d'autre :)

Je vais donc lui faire un ou deux carwash simples et des que j'ai l'impression que la protection n'est plus la, je clay et je wax !

A+
NXT = bon shampoo :) (pas trop agressif)
et pourtant je ne suis pas fan du tout des produits méguiars que je trouve bof au niveau rapport qualité/prix !

et clay + QD Mothers = :thumbup: :P
là, perso j'aime beaucoup :cool:

@+
Arno

par Greedy » 28 mars 2010, 06:08
Merci pour les conseils ! Enfin merci, c'est vite dit, vous allez me faire dépenser des fortunes, je n'avais encore jamais entendu parler de Swissvax :D

Bon, blague a part je suis assez d'accord avec le commentaire de Iceman56 "Le principal en fait est de trouver le produit adapté à ses besoins et son budget" donc voici ce dont je dispose :

- Shampoo Meguiars NXT Car Wax (est ce que c'est ce que vous qualifiez de shampoing fort dégraissant ou est ce que c'est plutôt soft ?)
- Clay + Quick detailler Mothers
- Wax Meguiars Techwax 2.0

Pour information, les produits Meguiars sont vraiment moins cher ici (a titre d'exemple la wax est a $12.95 contre 34 euros en France) et j'en suis content puisque je ne connais rien d'autre :)

Je vais donc lui faire un ou deux carwash simples et des que j'ai l'impression que la protection n'est plus la, je clay et je wax !

A+
par Iceman56 » 26 mars 2010, 23:16
Message original : Grenouille51
Message original : Bleys
Quand je regarde les reportages sur Cosmétique Auto, où certains mettent les cires a plus de 150 euros, j'arrive pas à voir la différence avec ceux qui mettent, genre la cire que j'ai acheté, celle de la marque Autoglym, le High Definition Wax qui m'a couté 30£
Peut être les photos mais bon...
En tout cas, j'entretien beaucoup ma voiture, j'y met pleins de beaux produits qui sentent bon ce que vous voulez, mais je pense pas un jour acheter une cire Swisswax. trop chère à mon gout
je me disais la même chose avant d'essayer ;)
et puis, tu peux vite voir des différences ... par contre, de là à dire que cela vaut la différence de prix ... là, je m'abstiens ;) ...

@+
Arno
J'ai essayé plusieurs cires ou protections de marques différentes (Protech, Meguiars, Swissvax) et j'ai vraiment noté une différence avec la gamme Swissvax.

La Concorso est parfaite sur des couleurs foncées (c'est idéal pour les effets miroirs, mais à condition de bien traiter la carrosserie avec le cleaner). Sur mon Ex TT en noir c'était nickel.

Maintenant, je suis d'accord avec vous, est ce que la différence de prix vaut la différence de résultat avec une cire moins chargée en Carnauba ? Je ne pense pas... Mais la Concorso n'est pas la plus chère de la gamme et un pot verra plusieurs voitures à raison de 2 traitements par an.

Le principal en fait est de trouver le produit adapté à ses besoins et son budget sans essayer de convaincre que l'on a le meilleur car les produits sont très très nombreux, après tous les avis sont bons à prendre;)
par Grenouille51 » 26 mars 2010, 18:42
Message original : Bleys
Quand je regarde les reportages sur Cosmétique Auto, où certains mettent les cires a plus de 150 euros, j'arrive pas à voir la différence avec ceux qui mettent, genre la cire que j'ai acheté, celle de la marque Autoglym, le High Definition Wax qui m'a couté 30£
Peut être les photos mais bon...
En tout cas, j'entretien beaucoup ma voiture, j'y met pleins de beaux produits qui sentent bon ce que vous voulez, mais je pense pas un jour acheter une cire Swisswax. trop chère à mon gout
je me disais la même chose avant d'essayer ;)
et puis, tu peux vite voir des différences ... par contre, de là à dire que cela vaut la différence de prix ... là, je m'abstiens ;) ...

@+
Arno
par Grenouille51 » 26 mars 2010, 18:41
Message original : Greedy
Hello,

Mon 986 S a eu droit a un detailling avant de m'être livre et - bravo la peinture noire - il est déjà tout sale ! Bon, j'ai quand même fait 200 miles ce week-end pour fêter son arrivée :D

Je ne sais pas trop ce qui a été fait sur la peinture mais je suppose qu'elle a été au moins waxée. Qu'elle sont les bonnes pratiques maintenant ? Je fais juste des lavages shampoo en attendant que la couche de wax disparaisse ? Je peux déjà passer un coup de clay et rewaxer derrière ?

Merci !
Hello ;)

Tant que tu as toujours l'eau qui "perle" sur ta carosserie :) ... tu as encore de la protection.

Pour l'entretien :

1/ lavage régulier avec la technique des 2 seaux !
MAIS surtout utiliser un shampoo light = non agressif pour ta protection (qu'elle soit de base naturelle = cire/wax ou synthétique = sealent).
Sinon, tu risques de retirer ta protection :(

2/ pour la clay, à faire 1 fois par an ...
si tu passes la clay, alors tu vas retirer ta protection ... tu pourras alors effectivement re-cirer ensuite

Par contre, rien ne t'empêche d'utiliser un shampoo "hard" pour retirer la couche de protection, voir ensuite un cleaner pour vraiment bien mettre à nu la peinture et ensuite la protéger avec le type de cire de ton choix ;)

@+
Arno
par Bleys » 26 mars 2010, 17:30
Message original : RIRI83
Message original : Iceman56
Message original : CHRIS6913 Mes autos subissant des traintements Swisswax 2 fois par an, je ne peux que te conseilller pour le lavage:
- pas de lavage aux rouleaux
- pas de lavage HP avec mousse (uniquement fonction eau sans savon sans quoi la couche de cire va être attaquée trop vite)
- lavage à la main avec technique des 2 seaux (un seau avec le produit pour laver et un autre avec d el'aeu claire pour rincer l'éponge)
- séchage avec raclette silicone + microfibre adaptée

2 fois par an, j'effectue le traitement complet suivant (compter 5 heures) avec les produits Swisswax:
- lavage Car Bath
- décontamination Pain rubber (clay)
- polish Cleaner Fluid Medium
- préparation Cleaner Fluid
- Cire Saphir (pour ma BMW) ou Zuffenhausen pour ma 997
- Cire Autobahn (jantes)
+1 sauf que je remplace la Zuffenhausen par de la Concorso.

J'aimerais connaitre quelles différences tu as constaté (application,rendu) entre une wax "premier prix" sic:D

comme Onyx ou Zuffenhausen par rapport à la Concorso ????;)
Moi je suis un peu comme toi
Quand je regarde les reportages sur Cosmétique Auto, où certains mettent les cires a plus de 150 euros, j'arrive pas à voir la différence avec ceux qui mettent, genre la cire que j'ai acheté, celle de la marque Autoglym, le High Definition Wax qui m'a couté 30£
Peut être les photos mais bon...
En tout cas, j'entretien beaucoup ma voiture, j'y met pleins de beaux produits qui sentent bon ce que vous voulez, mais je pense pas un jour acheter une cire Swisswax. trop chère à mon gout
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