Outre son pognon, je trouve que cet homme a vraiment très bon gout S'il avait été pris en Enzo sur l'A6 s'aurait sans doute été à du 300

Hum... Sans vouloir insister sur ton age, ca serait plutot son surnom a l'epoque des Yarbirds... soit une bonne quinzaine d'annees avant ca

Par contre, histoire de vous facher, c'est avant tout un fan de Ferrari. il a meme donne deux concerts pour eux, l'un prive a l'usine pour le titre de Schumacher en 2003 (et il en a profite pour recuperer une des premieres Enzo produites, etonnant tout le monde en disant qu'il faisait le retour en angleterre par la route !) l'autre a la reunion annuelle en angleterre en 2002.

De toutes façons, il en a rien à f...re Clapton de se faire gauler à 216 en Biturballe!

La prune c'est quoi.... 750€!!!!

Et même s'il lui garde sa caisse, c'est quoi: 120.000€ pour Clapton.

FredRS92

"Tout ça pour dire que que nos voitures seront toujours la cible de fonctionnaires trop zélés et que ca devient pénible de devoir se justifier parce qu'on roule dans une voiture...à part. "

De mon coté, j'ai plutot des réactions sympas des gendarmes, et neutres des policiers.
Il est vrai qu'en Mayenne, il n'y a pas beaucoup de grenouilles.
et puis les réactions sont surement différentes avec des autos récentes;

Quant à Clapton,ça prouve qu'il aime toujours autant planer...

So long

Et au fait, à 216, la caisse est confisquée...

Hello,
en plus de jouer de la gratte peut être qu'Eric se faisait aussi une ligne blanche de "Cocaine"...super guitariste (un des meilleurs au monde pour le moment) et amateur de belle voiture un simple regret c'est qu'il n'ai pas pousser la perfection jusqu'à s'offrir une 993 Targa qui comme chacun le sait est la perfection même
Pourtant l'album "Riding with the king" avec E.Clapton et BB.King donnait plus envie de rouler cool dans une grosse américaine cabriolet qu'a plus de 210 dans une Porsche mais peur être que son prochain album va s'intituler "Boost in Ferrari " écrit en collaboration avec M.Schumacher...

Non seulement j'adore Clapton mais en plus je vois qu'il sait choisir son modèle de 911

Ca me fait surtout penser que Clapton en plus d'être un grand guitariste (pour le chant, c'est une autre histoire...) a en plus bon goût en matière automobile.

moi je suis pour qu'on me lache la grappe (si je puis m'exprimer ainsi) avec toutes ces idées qui n'aboutissent à pas grand chose(y a qu'a voir le permis 400 moto) et qui ne servent en fin de compte qu'a remplir la tirelire du ministère concerné.

le live de Woodstock ds l'autoradio pionner de ma golf GTI ou les Who sur le 8 pistes de ma rallye2 (sinon t'entendais rien) me laissent des souvenirs inaltérables (de lapin), alors je ne vais pas tirer sur un des pianistes de ma jeunesse.
216, il est comme moi, il devait tirer un poil court.
______________
GEMINI

c'est vrai que je tire un poil court en ce moment .................

Sur le principe, je suis pour un permis modulable en fonction de la voiture, pour se rapprocher dans l'esprit de ce qui se fait en aviation où tu obtiens ta qualification sur une sorte d'avion avant de pouvoir le piloter seul.

Maintenant, cela risque d'être mal perçu par une majorité de Français qui vont associer "permis voiture rapide" et "gros revenus".
Déjà que le permis de conduire revient à relativement cher actuellement avec environ 1500 € en moyenne...

Je ne comprends toujours pas pourquoi il n'y a pas stages perfectionnement et de remise à niveau obligatoires.
J'ai participé à un stage de conduite sur sol glissant au Luxembourg et c'était très instructif. Ce type de stage est obligatoire pour les jeunes conducteurs dans les 3 ans qui suivent l'obtention du permis et il faut venir avec sa voiture.

Sinon, je n'ai pas grand chose à dire au sujet de Clapton. C'est un bon musicien et j'aurais pu être à sa place.

Tout à fait d'accord avec Lolo78 sur le fait que le problème de fond sur la route c'est le respect des autres.

Au sujet des limitations de vitesse, que pensez-vous d'un système d'affichage sur l'autoroute servirait à moduler la vitesse maxi autorisée en fonction des conditions climatiques et de la circulation?
Du genre:
- Pluie et beaucoup de monde -> 100 km/h maxi.
- Autoroute déserte, de jour et grand beau temps -> 200 km/h maxi.
Cela vous semble-t'il viable, en partant du principe que tout le monde joue le jeu?

A+
Sam

surtout si en plus il jouait de la gratte en même temps!!

et bien moi hier soir à macon au pèage je me suis fait arrêter pour un contrôle....le motard à regardé partout interieur exterieur. Il m'à demandé 15 fois si c'était ma voiture( carte grise permis assurance à mon nom....) si j'avais un detecteur de radar etc...pas de chance j'avais pas chan gé mon talon d'assurance resultat 35 € d'amende en remerciant le monsieur de pas avoir immobilisé le véhicule....
Tout ça pour dire que que nos voitures seront toujours la cible de fonctionnaires trop zélés et que ca devient pénible de devoir se justifier parce qu'on roule dans une voiture...à part.
pas grand chose à voir avec eric mais je l'avais mauvaise et fallait que ça sorte!!!
Clapton criminellllll

Gaffe les Gars, Pierre a ressorti le perfecto!

LE PROBLEME C'EST PAS LES ACCIDENTS DONT ILS SE FOUTTENT COMPLETEMENT MAIS DE L'OSEIL QUE CA RAPORTE A L'ETAT ET A CES DISCIPLES.

Souvenirs, souvenirs .....

Il y a quelques .. xx années ... mes + beaux excès de vitesse d'alors étaient fait sur petite route, en Golf GTI, avec Clpaton à fond la caisse dans les HP !

Solidarité avec God !
(pour ceux qui sont nés de la dernière pluie, c'était son prénom à l'époque de "Cocaïne)

Salut,

C pas un probleme de cylindree mais un probleme de respect envers les autres et de responsabilité de chacun
une twingo 1.2L peut tuer un gamin a 80 en ville comme une porsche 3.8L

Dans la même veine, pourquoi pas un permis grosse cylindrées (comme pour les motos) ; barrière à 2,Ol pour le passage à la cylindrée supérieure ?

il faudrait au moins que le permis auto se rapproche techniquement du permis moto...

Que pensez-vous de l'idée selon laquelle la limitation de vitesse que tout un chacun devrait respecter, sur routes et autoroutes, serait le résultat d'une formation sanctionnée par un examen.
Ainsi, en fonction de ses compétences et de son "materiel", il serait possible de bénéficier d'aménagements, assortis de conditions draconiennes en matière d'alcoolémie (000), respect des limitations fixes et "aménagées", aucun accident corporel responsable tolérable, etc...
Les pilotes d'avions passent par des qualifications, les conducteurs de trains aussi, et même les chauffeurs PL ont différents permis. Pour l'automobile, nivellement par le bas !!!
Allez, vos avis m'intéressent, même si je crois bien que cette idée à tout d'une utopie.
Amitiés, non limitées, elles !!!

Et en plus tout le monde s'y met !!!:D T'auras la méga pression à ta prochaine sortie à Dijon