Message original : Stéphane57
Les collecteurs d'échappement sont de diamètres plus importants, les culasses sont retravaillées avec des arbres à came dont la levée des soupapes d'admission est augmentée tandis que la distribution est modifiée et que le décalage des soupapes permis par le Variocam est augmenté lui aussi.
Le calculateur DME est adapté à ces modifications, et un radiateur supplémentaire est installé afin d'améliorer le refroidissement du circuit de lubrification.

[Édite le 28-2-2010 par Stéphane57]

Message original : Satanas 33
J'ai trouvé ça :

http://www.leboncoin.fr/vi/97277278.htm?ca=12_s

L'option X51 ne consiste-t-elle qu'en un collecteur différent ?
Merci de votre aide et de vos conseils.