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Qualité des pièces chez Rennspd.com et GT-racing

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par RSR1973 » 18 févr. 2010, 16:51
Recu mon MP?:D
par Martini-classic » 12 févr. 2010, 09:55
envoie moi un MP
par RSR1973 » 12 févr. 2010, 07:53
Message original : Martini-classic
J'ai un ami qui fait les kit 2.8 RSR et 3.O RS ...
il fait pas dans la dentelle
C'est du top, au delà de rennspeed,

MP
Philippe

Merci et tu connais les prix? A-t-il un site internet?

par Martini-classic » 11 févr. 2010, 22:07
J'ai un ami qui fait les kit 2.8 RSR et 3.O RS ...
il fait pas dans la dentelle
C'est du top, au delà de rennspeed,

MP
Philippe
par RSR1973 » 11 févr. 2010, 17:18
Merci pour ttes ces infos, le carrossier ca sera en partie moi, j'ai deja pas mal d'expérience en poly avec les pièces motos.
DMorris c'est le top je discute pas, mais 20000 euros pour une transfo ca me parrait assez cher..... En plus tout le démontage et remontage seront fait par mes soins..... :D
par FABIENF8422 » 11 févr. 2010, 17:08
Message original : RSR1973
JJ91 merci oui j'avait vu, mais à 2400 euros les portes j'imagine pas le prix du kit, c'est plus cher que le kilo d'or :thumbup:
attention une porte c'est peut étre une des pieces en poly les plus compliqué sur l'auto

et puis le prix sa veut pas dire grand chose , faut voir le prix fini une fois que tu rajoute les heures de ton carossiers;)

[Édite le 11-2-2010 par FABIENF8422]
par Boub42 » 11 févr. 2010, 17:03
D morris n'est pas donné, mais la qualité est assez irréprochable:thumbup: ;)
par RSR1973 » 11 févr. 2010, 17:00
JJ91 merci oui j'avait vu, mais à 2400 euros les portes j'imagine pas le prix du kit, c'est plus cher que le kilo d'or :thumbup:
par JJ91 » 11 févr. 2010, 10:41
Sinon, tu as aussi les kits D.Morris

A priori tu peu demander un avis à MCG vu que c'est leur fournisseur pour la transfo 964 vers 3.0 l RSR qu'ils ont fait ici:
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=88018
par EDG1 » 10 févr. 2010, 22:40
Message original : pcc911
suffit de demander

la 1ere " rennspeed"

Image
Dire qu'elle aurait du terminer dans le garage :P :P :P
par jenfi32 » 10 févr. 2010, 22:21
Message original : FABIENF8422
Message original : RSR1973
Au controle technique tes clignos type R passent?
oui je pense , je l'ai pas encore passé sa fait que 1 ans et demi que je l'ai . le controle est encore valide 6 mois

si non je vois pas pourquoi sa passerai pas , c'est des cligno de nsu 80 en faite ;)
ce serait quand même balot qu'on te refuse le CT juste a cause des clignos :D :D :D
par RSR1973 » 10 févr. 2010, 20:20
Elles sont magnifiques;)
Elles ont étés rivées et mastiquées?
par RSR1973 » 10 févr. 2010, 20:13
Tes extensions arrière sont en acier ou poly?
par RSR1973 » 10 févr. 2010, 19:31
Ce post seriat l'occasion de poster des photos de vos bellles messieurs....:D :D :D
par manu2341S » 10 févr. 2010, 19:15
on avait eu un soucis au niveau des pattes de fixation du pare chocs avant qui étaient très mal placées. Mais bon dans l'ensemble c'est clean ;)
par manu2341S » 10 févr. 2010, 18:48
je parlais uniquement des pare chocs av et ar 2.5 et des ailes avants 2.8
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