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Belle Italienne ou pas ???

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par Richy » 17 févr. 2010, 23:33
Désolé mais je pense l'avoir touché environ 3000 € sous sa côte donc je pense pas "perdre" à la revente, même dans 5 ans.

Rouler en Porsche , c'est aussi ça : tu payes plus cher d'entretien ou en consommation par rapport à un mazout mais tu t'y retrouves en maintien de la côte du véhicule (enfin globalement)... et puis arrivé autour des 20 000 €, une Porsche ne décote quasiment plus ... en tout cas, c'est vrai pour la 911, je pense que c'est aussi vrai pour la Boxster S.

Je pense que ce modèle se maintien(dra) mieux que la 2,5 ou la 2,7.
par mlaurent » 12 févr. 2010, 20:43
Merci pour tous vos conseil a tous...
Tu as bien raison... l patience est importante... meme si on a hate de trouver la perle...
Bon bah je vais attendre une occase comme la tienne... si tu veux la vendre sans trop perdre, il ne va pas falloir tarder... :)
par Richy » 12 févr. 2010, 00:46
Tout ce que je peux dire, c'est qu'il vaut mieux patienter un peu et trouver... la perle rare au meilleur prix... que de se précipiter sur la première bouse venue qui rentre dans ton budget... car si c'est pour le regretter 15 jours après en ayant 3000 € d'entretien à faire... le calcul est mauvais (expérience vécue sur ma première Porsche : voyant de freins allumé ... explication du vendeur : c'est le témoin d'usure mais c rien de grave... passage chez mon garagiste spécialisé le plus proche : les disques / plaquettes sont à changer... n'étant pas sûr que la courroie de distri. ait été changée (944 S2 Cab en 2005) : total 3600 €... pour une auto acheté 9500 €... j'aurais pu en trouver des bcp moins kilométrées, mieux entretenue à 11500 € !!!

Pour info encore, je viens de m'acheter une magnifique Boxster S de Juin 2002 avec 58000 Km , deuxième main, venant de Monaco (reprise client Porsche qui refourgue rapido vers un garage privé car véhicule "trop vieux" pour la marque en "occasion Porsche approved")... j'ai négocié à 22 000 au lieu de 22 500, j'ai rajouté 400 € pour avoir 1 an de garantie au lieu de 6 mois... et elle est blindée d'options : chassis sport, échappement Tequipment inox, radar de recul, radio CD 22 + prédispo télé, xénon, pack électrique (ouverture des coffres à distance, rétro électro+anti éblouïssement, sièges électriques), JA 18" de la Turbo (option à 3000 €) ... couleur gris kerguelen comme les clignos, capote bleutée.

Beaucoup de collègues au boulot me demandent si elle est neuve... !!! (par méconnaissance des modèles mais aussi et surtout par son état exceptionnel)...

Je conseille donc plutôt la S aussi dans le sens où elle a plus de charisme et devrait mieux se maintenir à la revente... et puis y aussi l'aspect "ne pas se faire pourrir par la première Mégane RS venue" (225 cv tout de même) ... car si tu vas sur zeperf.com tu verras que les perfs. ... (enfin pour moi : si c pas une S, ben pas de salut)... sans compter que si éventuellement tu voulais faire du circuit, ça permet de ne pas trop jouer la chicane roulante vis-à-vis des 911zistes.

Maintenant, moi avec une peu plus de 260 cv sous le capot, je me dis que 50 de plus, ça lui ferait pas de mal... (la course à l'armement lol).

Voilà, bon courage dans ta recherche.
par mlaurent » 05 févr. 2010, 20:52
Bon je me permet de m'incruster dans ce post pour eviter de faire un doublon. :)
J'ai la meme recherche... j'ai oublié l'idée du 987 car trop cher ou alors les bonnes affaires sont louche... et je ne crois plus au pere noel...
Je me fixe desormais un budget quasi identique que notre ami grandcakos pour un 986.
Et la il y a tout mais pas facile de trouver la perle...
Je suis pas fixé sur un S un 2,7 serait aussi sympa...
Je cherche aussi une auto avec le moins de km possible, mois de 70/80 serait bien !

Je suis deja en contact avec Arma, mais j'avoue que les km font peur... et a la revente c'est difficile avec un compteur qui affiche autant...

j'ai vu ca:
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... l#LinkMail

mais bon je doute qu'il la lache a 20 000...

Si vous voyez de bonnes affaires je suis preneur...
J'ai raté celui de memrom... il semblait joli celui la !

Voila je continu a surfer...
par titine964 » 24 janv. 2010, 21:16
:D :D ;)


Message original : ymmv
Reste à savoir comment tu faisais pour monter dans une 964...
par ymmv » 24 janv. 2010, 21:13
Reste à savoir comment tu faisais pour monter dans une 964...
par ymmv » 24 janv. 2010, 21:05
Message original : grandcakos
je fais 2m02 exactement et donc mes genoux ne rentraient pas ds le boxster !!!!
Même problème pour moi (1,93m) dans les anciennes, i.e. pre-986/996. La 996 est juste, mais ça passe.

J'ai vu il y a 2 semaines sur le site d'un vendeur de pièces anglais un réhausseur de volant (qui s'intercale entre le moyeu et le volant), de quoi loger un grand avec sufisamment de confort et d'espace pour les genoux.

Pb: retrouver le site, je ne crois pas l'avoir gardé dans mes bookmarks :(
par grandcakos » 24 janv. 2010, 20:44
je fais 2m02 exactement et donc mes genoux ne rentraient pas ds le boxster !!!!
par romaric59 » 24 janv. 2010, 19:37
comment ça? tu fais deux mètres?
par grandcakos » 24 janv. 2010, 19:15
bon ben mon "reve" s ecroule!!!! j ai essayé un boxster et .....je ne rentre pas dedans pfffff !!!
par arma » 21 janv. 2010, 21:40
Message original : grandcakos

elle est un peu trop belle pour etre vrai mais bon .....
Bah non pourquoi trop belle ? c'est un 2.7 équipé raisonnablement mais j'avoue que j'ai toujours du mal avec les intérieurs de cette couleur, j'ai tendance à penser que ca vieillit mal.
par arma » 21 janv. 2010, 21:37
Message original : grandcakos
c'est sur qu elle est magnifique mais comme tu dis si justement elle est un poil trop cher pour moi....

.
Et comme je l'ai écrit dans l'annonce, je suis ouvert à la négo dans une limite raisonnable :)
par grandcakos » 20 janv. 2010, 22:40
je suis comme toi d'habitude...disons que la je n ai pas encore vu l'auto et donc ct plus pour savoir si je m attarde ou si je passe mon chemin ....
par flat2or6 » 20 janv. 2010, 22:38
bon moi je dis si tu as un doute c'est qu'il peut y avoir un doute...comment etre sur ...ca cela ne fait pas avancer le schmilblick...juste que moi j'ai un principe si je sens le moindre doute je passe mon chemin mais bon ce n'est que mon avis
par grandcakos » 20 janv. 2010, 22:27
Message original : Beb
grandcakos je t'ai envoyé un mp, tu ne vois pas l' enveloppe en haut a droite ???

ah oui avec la souris ca marchait mieux :(
Oui ok je viens de voir ton MP Beb !!!!!!;) Merci pour la propal avec plaisir :thumbup:
par grandcakos » 20 janv. 2010, 22:10
c'est sur qu elle est magnifique mais comme tu dis si justement elle est un poil trop cher pour moi....

Voila le lien pour l'italienne dont je vous parle :
http://www.paruvendu.fr/auto-moto/annon ... R&lo=13760

elle est un peu trop belle pour etre vrai mais bon .....
par arma » 19 janv. 2010, 23:40
si tu veux moi j'ai un 2.7 de 2000 avec certes un peu plus de km mais le moteur a été changé à 50.000 km et je peux justifier de son entretien :) Il est un poil plus cher que ce que tu annonces.

https://www.club911.net/viewthread.php?tid=92193
par renato vda » 19 janv. 2010, 22:20
Message original : ide
la vie n'est pas moins chère en Italie qu'en France selon moi, et les Italiens ne sont pas plus idiots que les autres... je ne foncerais pas tête baissée...

:thumbup: :thumbup:
par grandcakos » 19 janv. 2010, 22:06
celle-ci aussi me plait bien

qu en pensez vous ?

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 80730.html
par grandcakos » 19 janv. 2010, 22:02
En terme de budget je n'arrive pas trop à me fixer car je vois de tt, ce qui n aide pas vraiment. Un 2.5l, un 2.7l....je dirais que j'aimerais me limiter à 18000€

Effectivement les autos miracle j y crois pas non plus mais bon j'ai deja fait une tres belle affaire pour ma 964 et quandje vois l'auto d'ARMA ;-)