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Porsche 911 RSR Ninemeister !!!!

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par chris-91 » 09 janv. 2011, 23:43
ils avaient fait une 968 compressor :thumbup: :cool: ;)
par ChrisGB » 09 janv. 2011, 23:37
et d'ailleurs, la moitie du temps sur circuit dans ce video c'est pas lui qui conduit, c'est Calum Lockie (google is your friend si vous ne voyez pas qui c'est).
par ChrisGB » 09 janv. 2011, 23:15
http://www.pistonheads.com/gassing/topi ... 20views%20?

ce deuxieme lien a l'air de fonctionner.... :)
par ChrisGB » 09 janv. 2011, 23:14
Je connais le proprio, et pour ceux qui doutent de son talent, il est pilote et fait des courses de 24h, les gens qu'ils doublent de pres sont des potes, et finalement, si sa belle voiture etait a moi, je la confierais a lui pendant une journeee circuit sans hesitation...., et pour ceux qui doutent de l'engin, il est pret a vous offrir 5000 livres GBP si vous pouvez montrer que sa caisse a moins de 400ch, enfin, si vous lui offrez la meme somme si jamais la bete a plus de 400ch....:

http://www.pistonheads.com/gassing/t...t2%20views%20?
par ChrisGB » 09 janv. 2011, 23:07
Message original : thymalus
Message original : patrick123
Je vous trouve quand même un peu dur. C'est mouillé et on ne sait pas qui roule avec quoi comme pneus
;)

+ 1
+3
par Richard59 » 09 janv. 2011, 20:53
Puis, il en grille plus d'un quand même et le moteur doit être plutôt pointu, donc dans le bas des tours, il ne doit pas y avoir grand chose.

[Édite le 9/1/2011 par Richard59]
par thymalus » 09 janv. 2011, 20:34
Message original : patrick123
Je vous trouve quand même un peu dur. C'est mouillé et on ne sait pas qui roule avec quoi comme pneus
;)

+ 1
par Pat BTRuf » 09 janv. 2011, 19:47
Miam, j'adore !!! :P
par Richard59 » 09 janv. 2011, 19:44
Et le 3,8 en premier essai, pas mal...

par Richard59 » 09 janv. 2011, 19:41
4,0 l et 450 ch :o :o :o

par MadMax » 09 janv. 2011, 19:41
En tout cas le moteur est super vif non ?
par Richard59 » 09 janv. 2011, 19:36
Message original : Milano78
Tain, c'est ça qui me faudrait ..:thumbup:
N'est-pas ? ;)

Tu vois, j'ai raison ;)
par Richard59 » 09 janv. 2011, 19:35
Message original : rem911
hé bien su tu a deja acheter le dernier speedster elle est présenté en detail ou bien www.singervhéhicledesing
bielle gt3 etc ;)
Peut-être, merci pour la référence, mais bon, je la passerai bien au banc ;)
par Isrick » 09 janv. 2011, 19:33
p.....tain que c'est beau .....
Super boulot sur cette 911 , on dis parfois que preparer une porsche la dénature ..
là je crois que ce n'est pas forcement vraie ....

le plus fou c'est que c'est de l'atmo et de l'aire ...

Bref de l'eau ( pour boire)
de l'aire pour les cheveaux
la vie pour les sensations !!!!
par Milano78 » 09 janv. 2011, 19:32
Tain, c'est ça qui me faudrait ..:thumbup:
par rem911 » 09 janv. 2011, 19:30
hé bien su tu a deja acheter le dernier speedster elle est présenté en detail ou bien www.singervhéhicledesing
bielle gt3 etc ;)
par Richard59 » 09 janv. 2011, 19:25
Soit, mais comment, quelqu'un ici a t-il une idée ?
Les AAC, l'admission, la gestion de l'admission, des pistons haute compression ?????

Car déjà sortir réellement 370 ch d'une RSR, ce n'est pas évident alors 425 :o :o :o :o :o

[Édite le 9/1/2011 par Richard59]
par rem911 » 09 janv. 2011, 19:22
il faut croire que oui puisque c'est le motoriste de la singer 911:thumbup:
par Richard59 » 09 janv. 2011, 19:15
Je déterre, mais quelle voiture :P :P :P :P ;)

Sinon, pour les pros, c'est possible 425 ch avec un 3,8l à air ???
par migoo2ooo » 30 nov. 2009, 02:44
Message original : Raph
Message original : Boub42
Dans le championnat BTCC il y a avait des Seat;)
Celle de la video n'est pas une voiture de supertourisme mais une ancienne Cordoba de la Seat Cup (1.8 turbo d'environ 260ch) ;)
Décidement ....... Porsche a un vrai probléme avec les SEAT !!!!!

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