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RUF CTR

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par Murène » 20 nov. 2009, 19:47
Message original : Rud
C'est bizarre cette trappe dans l'aile AR droite, kesaco ? remplissage d'huile ?

et en fait l'intérieur des sièges est en tissus pailleté de mille couleurs :D :(
Purée, t'as raison, c'est une 2.4 de 72 :o :D
par fildemass » 20 nov. 2009, 19:38
La CTR a existé sous forme de création totale avec alors une CG "Ruf" qui en tant que constructeur pouvait créer une auto de toutes pièces, ET en tant que transformation ce qui représente la majorité à mon avis des CTR existantes.
Cette transfo si elle a eu lieu surtout sur des 3.2l a aussi été implantée sur pas mal de caisses de Turbo 3.3l et également sur au moins une SC Targa (sic) (dorée, précédemment équipée du 3.4l BTR de 374 cv. Réunionnaise)

PC ;)
par Rud » 20 nov. 2009, 19:32
bord d'aile :D :D :D
par Pierre9xx » 20 nov. 2009, 19:31
nan nan la trappe SUR l'aile! :o
par Richard59 » 20 nov. 2009, 19:21
Message original : Rud
C'est bizarre cette trappe dans l'aile AR droite, kesaco ? remplissage d'huile ?

et en fait l'intérieur des sièges est en tissus pailleté de mille couleurs :D :(
La trappe que l'on voit dans le compartiment moteur ?

C'est un des deux échangeurs de turbo en fait.
par Rud » 20 nov. 2009, 19:16
C'est bizarre cette trappe dans l'aile AR droite, kesaco ? remplissage d'huile ?

et en fait l'intérieur des sièges est en tissus pailleté de mille couleurs :D :(
par bastos675 » 20 nov. 2009, 17:40
C'est beauuuuuuuuuuuuuu !!! :P :P :P :P :P

par Raph » 20 nov. 2009, 15:03
Message original : patrick123
Attendons l'avis de Maitre Cabaille mais à mon sens ce n'est pas une vraie mais une faite par RUF en 1988 sur une auto de 85
De mémoire les CTR étaient fabriquées par RUF sur la base de caisses nues livrées par Porsche
;)
Je pense la meme chose ;)

De toute facon, j'ai pas 139000 euros :D
par Murène » 20 nov. 2009, 14:35
Message original : Raph
Message original : Murène
Message original : Raph Ca devrait pas etre "RUF VIN number" si c'etait une vraie de vraie?
pas à l'époque :P
OK. En quel annee RUF a commence a faire des CG a son nom?
hmmm au temps pour moi, t'as pas tort car je crois que c'est en 81.
par FJwilliams » 20 nov. 2009, 14:34
oui et fabriquées à l'époque des 3.2l pas des sc non ????
par NONO75 » 20 nov. 2009, 14:34
J'espère qu'elle marche bien, après une révision à 25000 euros...:o
par patrick123 » 20 nov. 2009, 14:32
Attendons l'avis de Maitre Cabaille mais à mon sens ce n'est pas une vraie mais une faite par RUF en 1988 sur une auto de 85
De mémoire les CTR étaient fabriquées par RUF sur la base de caisses nues livrées par Porsche
;)
par Raph » 20 nov. 2009, 14:30
Message original : Murène
Message original : Raph
Message original : denarg
VIN: Porsche VIN-Number
Ca devrait pas etre "RUF VIN number" si c'etait une vraie de vraie?
pas à l'époque :P
OK. En quel annee RUF a commence a faire des CG a son nom?
par Raph » 20 nov. 2009, 14:28
Message original : pv_tech
Message original : harry
J'adore le look des sièges :P
Recaro A8, non :question:
Exact.
par harry » 20 nov. 2009, 14:11
Oui rapport poids/puissance sympa mais un peu trop roots pour moi même si mythique et surtout surtout chère :D
par FJwilliams » 20 nov. 2009, 14:06
C'est pour toi ça harry toi qui cherche une auto (missile) :D :thumbup:
par harry » 20 nov. 2009, 13:53
J'adore le look des sièges :P
par Philen24T » 20 nov. 2009, 13:51
Elle a l'air en superbe état:P :o remarque à 139K€.....:o :o :o

[Édite le 20-11-2009 par Philen24T]
par Murène » 20 nov. 2009, 13:49
Message original : Raph
Message original : denarg
VIN: Porsche VIN-Number
Ca devrait pas etre "RUF VIN number" si c'etait une vraie de vraie?
pas à l'époque :P
par Guyom » 20 nov. 2009, 13:47
Message original : Raph
Message original : denarg
VIN: Porsche VIN-Number
Ca devrait pas etre "RUF VIN number" si c'etait une vraie de vraie?
Je crois que leur statut de constructeur est assez récent, avant ils n'étaient que préparateur, donc VIN Porsche normalement... :)
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