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Transfo 964 C4 / 3.0L RSR MAJ suite et FIN

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Revue des précédents messages
par Mr Questel » 24 juin 2010, 08:57

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Merci pour le retour, :thumbup:

Je vous contacterais certainement un de ces jours ;)

A+
par MCG » 24 juin 2010, 07:42
Message original : MR QUESTEL
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Je découvre ce post, et je dois dire : BRAVO, SUPERBE, FÉLICITATIONS

:thumbup: :thumbup: :thumbup:

Petite question : Cette auto peut-elle rouler sur route ?
question carte de grise ? passage aux mines obligatoire ?
question assurance ? on l'assure en C2 ?

Merci ;)

A+
Merci pour tes compliments.
l'auto est toujours assuré comme à l'origine mais avec une expertise pour les accessoires,( kit , jantes....)
;)
par praz » 24 juin 2010, 02:01
superbe :thumbup:
par Mr Questel » 23 juin 2010, 23:46
Message original : Guyom
Tu fais remonter tous les sujets "RSR" ? :D
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Euh, ça se voit tant que çà :P :D :D :D :D

A+
par Guyom » 23 juin 2010, 23:31
Tu fais remonter tous les sujets "RSR" ? :D
par Mr Questel » 23 juin 2010, 23:29
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Je découvre ce post, et je dois dire : BRAVO, SUPERBE, FÉLICITATIONS

:thumbup: :thumbup: :thumbup:

Petite question : Cette auto peut-elle rouler sur route ?
question carte de grise ? passage aux mines obligatoire ?
question assurance ? on l'assure en C2 ?

Merci ;)

A+
par MCG » 08 févr. 2010, 16:36
Message original : RSR1973
Absolument terrible cette auto! Le kit provient toujours de chez DMorris? Quel et le prix de la trasnsfomramtion esthétique?

Merci :D :thumbup:
C'est bien du D Moris
Comme donner plus haut, en exemple pour relooker une caisse G sans jantes et pneus,
compter 20000 € ( comprenant le kit complet RSR ( hors portes et capot AV )avec pose + peinture + démontage et remontage + tout les joints EXT )
dans la teinte d'origine.
par stefi » 07 févr. 2010, 18:56
vraiment superbe ! du grand art vos réalisations ,chapeau bas la maison mcg :P
par RSR1973 » 07 févr. 2010, 18:29
Absolument terrible cette auto! Le kit provient toujours de chez DMorris? Quel et le prix de la trasnsfomramtion esthétique?

Merci :D :thumbup:
par Max33 » 19 janv. 2010, 14:01
Bravo superbe réalisation.

Mais la plus belle est encore à venir.:thumbup: :D
par Guyom » 19 janv. 2010, 12:13
En France n'importe quoi passe le contrôle technique :D :thumbup:
par RSR1973 » 19 janv. 2010, 10:31
En France les ailes en fibre,etc... ca passe le controle technique?
par Renaud550 » 30 oct. 2009, 11:20
Bravo encore pour cette magnifique réalisation (et au proprio qui s'en est donné les moyens) qui mérite bien l'article qui lui a été dédié !!! :o :P :thumbup:
par SL964 » 30 oct. 2009, 01:39
Message original : MCG
Message original : SL964
Message original : MCG Amortisseurs de Cup avec coupelles réglables;)
et les ressorts, c'est quoi :question: ;)
ressort court pour garder un compromis mixte;)
ok, merci;)
bonne continuation...:P
par gemini » 29 oct. 2009, 08:48
je viens de tomber sur les dernieres photos sans et avec les decos
c'est superbe
vous bossez vraiment bien les gars
bravo

genial le coup de la baguette magique avant/apres :D :D :D

christian
par MCG » 29 oct. 2009, 07:30
Message original : SL964
Message original : MCG
Message original : fmosse
Je suis toujours impressionné par ces prépas et le travail que cela représente. En tout cas chapeau bas messieurs.

J'ai une petite question, vous avez monté quoi comme amortisseur ?
Amortisseurs de Cup avec coupelles réglables;)
et les ressorts, c'est quoi :question: ;)
ressort court pour garder un compromis mixte;)
par SL964 » 29 oct. 2009, 00:20
Message original : MCG
Message original : fmosse
Je suis toujours impressionné par ces prépas et le travail que cela représente. En tout cas chapeau bas messieurs.

J'ai une petite question, vous avez monté quoi comme amortisseur ?
Amortisseurs de Cup avec coupelles réglables;)
et les ressorts, c'est quoi :question: ;)
par mt965 » 27 oct. 2009, 15:05
Message original : pv_tech
Message original : MCGCombien de Porsche roulant en club ( usage mixte, route/circuit) sont restées conforme à leur sortie d'usine ?
Aucune :exclamation: :D
aucun mérite ......

trop facile , comme question ! :D
par MCG » 27 oct. 2009, 15:01
Message original : fmosse
Je suis toujours impressionné par ces prépas et le travail que cela représente. En tout cas chapeau bas messieurs.

J'ai une petite question, vous avez monté quoi comme amortisseur ?
Amortisseurs de Cup avec coupelles réglables;)
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