mon avis a moi , le cayenne TT tournant comme une patate je men vais chez Monsieur GALLO , j'etais assez inquiet car vibration enorme quand les turbos donnaient tout , je pensais a la boite , cardans , arbres ............que des pieces a $$$$$$$$$$$$$ , chez Porsche le diagnostic etant a 400 € HT et etant suffisament dilaté aprés qques passages a mon CP , je me suis dit aprés avoir lu ce post que j'allais essayer .
Apres passage a la valise pas de defaut flagrant , il essaye les debimetres , j'ai bien dit il essaye pas il me les factures , pas de changement rien de nouveau et toujours cette grosse vibration , aprés 2 ou 3 jours il s'avere que 2 ou 3 bobines deconnent que par moment , ouf
bilan 300 € TTC , soit moins que le diagnostic chez porsche , qui je pense m'aurais facturé 2 debitmetre en me disant qu'ils deconnaient aussi
le seul soucis dans ce garage c'est l'environnement (993 4S bleue, jantes de GT3 orange et j'en passe .......)
bon week end
mon avis a moi , le cayenne TT tournant comme une patate je men vais chez Monsieur GALLO , j'etais assez inquiet car vibration enorme quand les turbos donnaient tout , je pensais a la boite , cardans , arbres ............que des pieces a $$$$$$$$$$$$$ , chez Porsche le diagnostic etant a 400 € HT et etant suffisament dilaté aprés qques passages a mon CP , je me suis dit aprés avoir lu ce post que j'allais essayer .
Apres passage a la valise pas de defaut flagrant , il essaye les debimetres , j'ai bien dit il essaye pas il me les factures , pas de changement rien de nouveau et toujours cette grosse vibration , aprés 2 ou 3 jours il s'avere que 2 ou 3 bobines deconnent que par moment , ouf :o :cool: :cool:
bilan 300 € TTC , soit moins que le diagnostic chez porsche , qui je pense m'aurais facturé 2 debitmetre en me disant qu'ils deconnaient aussi :D :D :D
le seul soucis dans ce garage c'est l'environnement (993 4S bleue, jantes de GT3 orange et j'en passe .......)
bon week end
