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nettoyage radiateur 996

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par Iceman 29 » 23 janv. 2018, 20:43
https://www.pelicanparts.com/techarticl ... _Liner.htm

http://www.porsche-legend.net/nettoyage ... eurs1.html
par Michael228 » 05 janv. 2018, 23:28
Mattlaf a écrit :
Je cherche aussi un tuto clair car j’aimerais deposer le pare choc avant pour nettoyer les radiateurs et remplacer une grille.
Tu as une vidéo en anglais sur You Tube.
nettoyage radiateur 996
par Mattlaf » 05 janv. 2018, 23:17
Antoine92400 a écrit :
Bonsoir à tous
Je ne vois pas les photos de plusieurs tutos anciens , juste des vignettes qui m envoient sur un site de depots de photos .
y a t il une manipulation cachée ?
Merci de votre aide
Cordialement
Antoine

Les photos ne sont pas conserves indefiniment sur les sites de stockage, du coup elles ont sans doute ete supprimees.

Je cherche aussi un tuto clair car j’aimerais deposer le pare choc avant pour nettoyer les radiateurs et remplacer une grille.
par Antoine92400 » 02 janv. 2018, 18:16
Bonsoir à tous
Je ne vois pas les photos de plusieurs tutos anciens , juste des vignettes qui m envoient sur un site de depots de photos .
y a t il une manipulation cachée ?
Merci de votre aide
Cordialement
Antoine
par pat48 » 24 août 2016, 15:13
ok merci siegfried pour ton retour d'experience.

Donc je garde la grille pour l'an prochain quand je renettoierai mes radiateurs.

Cordialement

Patrick
par Siegfried91 » 24 août 2016, 13:14
Hello pat48,

Oui, j'ai eu ce problème. Mais en forçant un peu ça passe et si tu coupes bien à raz tes grilles, ça le fait.

Mais c'est ça reste effectivement du bicolage.
A+
par pat48 » 22 août 2016, 09:26
Bonjour à tous et merci pour ce tuto,

J'ai pu facilement retirer mon pare-chocs avant et nettoyer mes radiateurs.

Par contre pour ce qui est de mettre en place une grille de protection sur ma 996 C4 3.4
cela n'a pas été possible en effet les "buses d'aspirations en caoutchouc" viennent s'encastrer tout contre le pare choc.
Il y a, à l'interieur du pare choc une espece d'enjoliveur rainuré dans lequel les buses viennent se positionner. Si on met des grilles cela ne rentre plus et le pare choc ne s'enfonce plus assez pour être remonté.
Avez vous eu ce souci sur d'autres 996 c4 3.4?

Cordialement

Patrick
par carrera360 » 17 avr. 2016, 18:08
Merci pour ce tuto !
par matbreth » 11 janv. 2016, 10:41
J'ai démonté le pare-choc ce week-end (996TT).

Ma petite contribution :

- Impossible d'enlever le rivet (dans le passage de roue à hauteur du rappel de cligno) en tirant dessus. La solution adoptée et de couper la tête et de pousser la tige vers l'intérieur du rappel de cligno, et là ça va tout seul.
- Pour dégager le passage de roue une fois toutes les vis enlevées (et le rivet donc), le tirer en diagonale vers l'intérieur et donner des à-coups de façon à le dégager entièrement du pare-choc (en haut ça sort facilement, en bas c'est plus dur). Après c'est du gâteau pour atteindre la vis qui est sous le rappel de cligno.
- Pour ne pas abimer les ailes, lors de la pose / dépose du PC, j'ai tout simplement mis du scotch de masquage de carrossier sur les ailes.
par matbreth » 29 oct. 2015, 12:14
Merci pour vos messages
en 1/2 le pc est démonté Wink
Ca mérite ... de le faire ... Smile
Je ne l'ai pas fait car pour moi ça fuit déjà (donc ça ne m'apportera rien de plus).
Porsche devrait par contre !
ben ca fuit Exclamation
:(
et souvent c'est le radiateur d'eau qui pollue le condenseur de clim donc meme si l'auréole est sur le condenseur il y a toutes les chances que la fuites viennent du radiateur de derrière Wink
Bon, je vais faire un peu de forcing auprès du CP :mad:
par hulk964C4 » 29 oct. 2015, 12:09
et souvent c'est le radiateur d'eau qui pollue le condenseur de clim donc meme si l'auréole est sur le condenseur il y a toutes les chances que la fuites viennent du radiateur de derrière ;)
par hulk964C4 » 29 oct. 2015, 12:06
matbreth a écrit :
Bonjour à tous,

Merci pour ce super tuto qui permet de résoudre à moindre cout ce problème récurrent des Porsche à eau.
J'ai acheté récemment une 996TT (chez Porsche) encore sous garantie, et j'ai profité d'un passage au garage pour leur montrer une belle tache sur chacun des mes condenseurs de clim :

Image

Pour eux, tout va bien, il n'y a pas de fuite.
Et vous, qu'en pensez-vous ?
Vous avez 3 heures :D
Merci d'avance ;)
ben ca fuit :exclamation:
par Buell_it » 29 oct. 2015, 11:52
en 1/2 le pc est démonté ;)
Ca mérite ... de le faire ... :)
par matbreth » 29 oct. 2015, 11:43
Bonjour à tous,

Merci pour ce super tuto qui permet de résoudre à moindre cout ce problème récurrent des Porsche à eau.
J'ai acheté récemment une 996TT (chez Porsche) encore sous garantie, et j'ai profité d'un passage au garage pour leur montrer une belle tache sur chacun des mes condenseurs de clim :

Image

Pour eux, tout va bien, il n'y a pas de fuite.
Et vous, qu'en pensez-vous ?
Vous avez 3 heures :D
Merci d'avance ;)
par Porsche974 » 14 août 2015, 19:20
Condenseurs livrés mais pas dans les bonnes références donc retourner chez le revendeur
par Porsche974 » 10 août 2015, 18:58
Ok,merci pour le conseil, je connais deja pour avoir commandé chez eux quelques bricoles.
par Dgedge » 10 août 2015, 04:19
Tu les as chez le sponsor du club

http://www.passionauto.com/A-15053-cond ... turbo.aspx

N oublie pas les joints et changer la bouteille déshydratante en même temps
Sinon opération techniquement très simple
par Porsche974 » 09 août 2015, 20:36
Il ne livre pas sur mon île malheureusement . Est ce que le ref nrf est bien 35307 pour la TT svp
par TYZ341 » 09 août 2015, 20:06
Salut , moi j'ai pris les miens sur eBay.UK , impec' , reçus en 4 jours et montés nickel !!!
PORSCHE 911 / 996 / BOXSTER 986 AIR CON RADIATOR/CONDENSER NEW - 2 YEAR WARRANTY n° 290873567524
Vendeur : coolpartsuk
par Porsche974 » 09 août 2015, 19:25
Bonjour a tous
Je dois changer les condenseurs de clim sur ma 996 TT de 2001, je pense remonter des nrf, je suis a la recherche des références , merci pour votre aide
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