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Dégouté et en colère

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par j-c73 » 12 nov. 2009, 14:38
Pas de chance pour toi Philippe, à croire que cela a été fait par un autre porschiste en C4 pour que ce soit "propre" comme ça.

C'était dans quel parking sinon, au cas où?
par arno » 26 août 2009, 20:33
C'est con mais c'est vrai qu'il a fait ca bien le petit saligaud!

Tres belle sans rien:thumbup:
par barbarian » 26 août 2009, 19:15
bonjours

la semaine derniere j ai voulu enlever le mien qui etait abimé, une fois decolé j ai nettoyé le tout a l 'alccol et repose d un nouveau neuf , tu en aura pour une quarantaine d euro livrée chez toi
a+
par philco » 24 août 2009, 11:38
Je comprend que ça puisse enerver mais franchement, je trouve qu'il a pris vraiment soin de ta voiture.... Il aurait pu facilement finir au tournevis, j'ai déja vu ça de nombreuses fois....
par Charentin » 24 août 2009, 11:18
Mais j'ai trouvé çà très bien. :D
par Murène » 24 août 2009, 11:15
Message original : Charentin
Message original : Murène
J'avais ça aussi sur ma 3.2 avant.
Jusqu'à ce qu'un malade de l'origine me remettre d'office le carrera.
je tiens à préciser que c'est pas moi. :D
Tu fais bien :D
par Charentin » 24 août 2009, 11:13
Message original : Murène
J'avais ça aussi sur ma 3.2 avant.
Jusqu'à ce qu'un malade de l'origine me remettre d'office le carrera.
je tiens à préciser que c'est pas moi. :D
par pevene » 24 août 2009, 11:00
Pour enlever de la colle, on peut utiliser de l'ether, ou de l'eau écarlate. ;)




par nicolas911 » 24 août 2009, 09:29
pour enlever les traces de colle, j'utilise un produit que j'ai acheté en pharmatie, qui est normalement utilisé pour enlever la colle laissée par les pancements, produit vraiment efficace, plus que du white spirit ou de l'alcool à bruler;)
par pfpancrazi » 24 août 2009, 08:24
Par contre après il faudra un coup de lustreuse avec le polish qui va bien car on va voir carrera 4 en sur-impression sur ta carrosserie.
par pfpancrazi » 24 août 2009, 08:23
Message original : Beb
Ca partira tout seul avec un peu d'essence sans plomb, de l'essence C ou de l'anti goudron...;)
Pas mieux, c'est la meilleur façon, oublie le sèche cheveux c'était pour retirer le sigle, maintenant c'est fait ;)
par bertrand76 » 23 août 2009, 23:46
Tu as de quoi être dégouté et... en colère :mad:

Il y a vraiment des cons partout :( Avec ça, je sais pas si je vais retourner me balader à Bordeaux moi ;)

Et malheureusement des pros car ça a été fait proprement comme l'a fait remarquer doc911.

Regarde sur la bay et lebongroin on sait jamais :(

Et il faut voir le bon coté des choses, ils auraient pu te piquer les jantes :exclamation:

par Pierre9xx » 23 août 2009, 13:24
Tu as de la chance que les p'tits cons de Bordeaux travaillent bien ;)

Pareil qu'Air One, ce ne sera pas bien compliqué à enlever, un bon polish et te voilà avec un beau capot avec l'option gratuite " sans logo"! :D ;)
par Lionel » 23 août 2009, 12:36
décolle les restes de double-face avec un sèche-cheveux ;)
par ric33 » 23 août 2009, 12:03
C'est vrai que j'aime bien garder une voiture telle qu'elle était à l'origine aussi !
Mais bon ! Pour l'instant elle restera sans sigle !
par Murène » 23 août 2009, 11:41
J'avais ça aussi sur ma 3.2 avant.

C'était hyper classe.:thumbup:

Jusqu'à ce qu'un malade de l'origine me remettre d'office le carrera.
par Air_One » 23 août 2009, 11:40
merci;)
par ric33 » 23 août 2009, 11:39
Oui ! Très sympa comme ça ! Sobre et classe :thumbup:
par Air_One » 23 août 2009, 11:22
Message original : ric33
Message original : Air_One
chiant mais rien de grave si la peinture est ok;)

retire la colle et fait un capot sans logo carrera, c'est top:thumbup:

.

Je pense que je vais m'orienter vers cette option , comme ça les mecs n'auront plus rien à piquer !:mad:
c'est ce que j'ai sur ma C4, suis tranquille dans les parkings ;) et c'est sympa visuellement

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[Édite le 23-8-2009 par Air_One]
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