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Comment obtenir l'étiquette d'options ??

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par psquale » 12 août 2009, 18:33
Non non, ne t'excuse pas, c'est de la bonne vanne:D :D
par jhesite » 12 août 2009, 12:37
Message original : psquale
Message original : jhesite
merci Claude, c'est bien ce que pensais ;)
mais donc cette option 219 ( differentiel tout court. )
c'est un peu comme la 1RCC :question:
C'est quoi la 1RCC ?

bah comme le dit Claude
il n'y a pas d'auto sans différentiel
cependant, il existe un code option 219 = différentiel
je vois pas trop l'intérêt :question:

du coup l'option 1RCC
c'est 1 Roue dans Chaque Coin :thumbdown: :thumbdown: :D :D


ps1 : faut m'excuser, j'ai besoin de vacances
ps2 : je viens d'être engagé pour faire les grosses têtes de Bouvard

:P

[Édite le 12-8-2009 par jhesite]
par psquale » 12 août 2009, 12:18
Message original : fred91
C02: pot catalytique de série pour versions américaines.... 0€

M)002: Version "Touring" (pour CARRERA RS)

(M)018: Volant de sport à moyeu surélevé (550F)

(M)030: Châssis sport

(M)058: Bumpers à absorption d’impacts (C22)

(M)096: Série limitée "Jubilé" (version C4 TLU pour les 30ans de la 911)

(M)139: Siège chauffant G (3950F les deux)

(M)150: Sans pot catalytique

(M)167: Pneus BRIDGESTONE

(M)219: Différentiel autbloquant

(M)220: Différentiel autobloquant (6835F)

(M)231: Choix du manufacturier de pneumatique (bridgestone/conti/michelin ou pirelli)

(M)286: Lave-glace haute pression de pare-brise

(M)288: Lave-phares

(M)327: Radio BLAUPUNKT Symphony

(M)328: Radio BLAUPUNKT Bremen (1043DM) (C22)

(M)329/(M)330: radio BLAUPUNKT « Toronto » (5952F)

(M)340: Siège chauffant D (3950F les deux)

(M)341: Fermeture centralisée

(M)383: Siège sport G (5078F les deux)

(M)387: Siège sport D (5078F les deux)

(M)395: Jantes forgées type « disque » (11300F) ($1,695)

(M)403: Jantes en alliage coulé type Cup en 17 (1850DM-945€-$1378 en 94)
(M)407: siège AVG rehaussé de 25mm

(M)425: Essuie-glace AR (539,47DM-2182F) (C22) $340 en 94

(M)430: Antibrouillards jaunes

(M)437: Siège confort G (boutons à 4 flèches) (4929F l’unité) (C22) $538 en 94

(M)438: Siège confort D (boutons à 4 flèches) (4929F l’unité) $538.00 en 94

(M)445: Caches de roues centraux avec écusson PORSCHE

(M)454: Régulateur de vitesse Tempomat (3865F)

(M)455: Antivol de roues

(M)462: Pare-brise en verre feuilleté SECURIFLEX (3975F)

(M)463: Pare-brise non teinté

(M)482 : Eclairage du moteur

(M)494: Système audio amplifié: amplificateur 4x25W (2125F) ou 2HP sur tablette AR (C22)

(M)498: Capot moteur sans désignation de modèle (0,00DM)

(M)513: support lombaire électrique droit

(M)525: Alarme

(M)526: Panneaux de portière garnis de tissu (1455F)

(M)545: Réservoir 92L

(M)562: Airbag conducteur + passager (13000F) (C22)

(M)567: Pare-brise teinté dégradé (530F)

(M)573: Climatisation (19043F)

(M)586: support lombaire électrique gauche

(M)605 : Réglage intérieur vertical des phares (1250F)

(M)650: Toit ouvrant électrique (13085F)

(M)659: Ordinateur de bord (526DM)

(M)673: Compteur kilométrique plombé (scellé)"

(M)690: lecteur de CD avec radio: ALPINE CD10 (1688DM)

(M)691: lecteur CD CD-1

(M)692: Lecteur CD à Changeur 6 CD

(M)693: lecteur de CD avec radio: BLAUPUNKT London RDM42

(M)718: construction identifiée comme prochain millésime

(M)935: Housses de sièges: (C22)

(M)980: Cuir souple (garniture des sièges en cuir fin) (C22)

Full cuir (25293F)

(M)986: Garnissage partiel en cuir.
;) :thumbup:

:thumbup: :thumbup: :thumbup:
par fred91 » 12 août 2009, 00:52
C02: pot catalytique de série pour versions américaines.... 0€

M)002: Version "Touring" (pour CARRERA RS)

(M)018: Volant de sport à moyeu surélevé (550F)

(M)030: Châssis sport

(M)058: Bumpers à absorption d’impacts (C22)

(M)096: Série limitée "Jubilé" (version C4 TLU pour les 30ans de la 911)

(M)139: Siège chauffant G (3950F les deux)

(M)150: Sans pot catalytique

(M)167: Pneus BRIDGESTONE

(M)219: Différentiel autbloquant

(M)220: Différentiel autobloquant (6835F)

(M)231: Choix du manufacturier de pneumatique (bridgestone/conti/michelin ou pirelli)

(M)286: Lave-glace haute pression de pare-brise

(M)288: Lave-phares

(M)327: Radio BLAUPUNKT Symphony

(M)328: Radio BLAUPUNKT Bremen (1043DM) (C22)

(M)329/(M)330: radio BLAUPUNKT « Toronto » (5952F)

(M)340: Siège chauffant D (3950F les deux)

(M)341: Fermeture centralisée

(M)383: Siège sport G (5078F les deux)

(M)387: Siège sport D (5078F les deux)

(M)395: Jantes forgées type « disque » (11300F) ($1,695)

(M)403: Jantes en alliage coulé type Cup en 17 (1850DM-945€-$1378 en 94)
(M)407: siège AVG rehaussé de 25mm

(M)425: Essuie-glace AR (539,47DM-2182F) (C22) $340 en 94

(M)430: Antibrouillards jaunes

(M)437: Siège confort G (boutons à 4 flèches) (4929F l’unité) (C22) $538 en 94

(M)438: Siège confort D (boutons à 4 flèches) (4929F l’unité) $538.00 en 94

(M)445: Caches de roues centraux avec écusson PORSCHE

(M)454: Régulateur de vitesse Tempomat (3865F)

(M)455: Antivol de roues

(M)462: Pare-brise en verre feuilleté SECURIFLEX (3975F)

(M)463: Pare-brise non teinté

(M)482 : Eclairage du moteur

(M)494: Système audio amplifié: amplificateur 4x25W (2125F) ou 2HP sur tablette AR (C22)

(M)498: Capot moteur sans désignation de modèle (0,00DM)

(M)513: support lombaire électrique droit

(M)525: Alarme

(M)526: Panneaux de portière garnis de tissu (1455F)

(M)545: Réservoir 92L

(M)562: Airbag conducteur + passager (13000F) (C22)

(M)567: Pare-brise teinté dégradé (530F)

(M)573: Climatisation (19043F)

(M)586: support lombaire électrique gauche

(M)605 : Réglage intérieur vertical des phares (1250F)

(M)650: Toit ouvrant électrique (13085F)

(M)659: Ordinateur de bord (526DM)

(M)673: Compteur kilométrique plombé (scellé)"

(M)690: lecteur de CD avec radio: ALPINE CD10 (1688DM)

(M)691: lecteur CD CD-1

(M)692: Lecteur CD à Changeur 6 CD

(M)693: lecteur de CD avec radio: BLAUPUNKT London RDM42

(M)718: construction identifiée comme prochain millésime

(M)935: Housses de sièges: (C22)

(M)980: Cuir souple (garniture des sièges en cuir fin) (C22)

Full cuir (25293F)

(M)986: Garnissage partiel en cuir.
;) :thumbup:


par j-c73 » 11 août 2009, 20:36
Message original : gedeon25
964 330 type C2 sur chassis de 92
G50.03 pour la boite, moteur M64/01

options de la liste M

139 219 288 327 340 379
380 403 425 423 430 441
481 499 490 562 573 605
650 657 659 685 932 947
975

chose étrange, cette auto a été livrée en allemagne fin 91, mais avec des antibrouillards jaunes !!!! trus qui n'était livré qu'en France...
amusant...
Wouah, je suis impressionné. Serais-tu d'accord pour me donner la mienne, je n'ai pas plus l'étiquette sous le capot. Ca expliquerait peut-être que lors de l'expértise, il m'ait été dit qu'elle possédait le chassis sport.
par psquale » 11 août 2009, 18:34
Message original : jhesite
merci Claude, c'est bien ce que pensais ;)
mais donc cette option 219 ( differentiel tout court. )
c'est un peu comme la 1RCC :question:
C'est quoi la 1RCC ?
par jhesite » 11 août 2009, 15:59
merci Claude, c'est bien ce que pensais ;)
mais donc cette option 219 ( differentiel tout court. )
c'est un peu comme la 1RCC :question:

par gedeon25 » 11 août 2009, 15:40
Non Laurent... Elles ont toutes un differentiel mais pas forcément un autobloquant, et quand tu as un autobloquant le tarage peut differer...
par jhesite » 11 août 2009, 14:32
parce que ça existe une auto sans différentiel (tout court ) :question:
par gedeon25 » 11 août 2009, 14:28
219 c'est differentiel tout court.
220 c'est avec autobloquant a 40%
Et tiptro c'est 249 (de tete)
par psquale » 11 août 2009, 13:52
Sur Kindel, je trouve ça :
219 Differential
par MAT69 » 11 août 2009, 13:51
Alors c'est pas normal :D peut être qu'il y a une erreur...
Qui a piqué la boite Tiptro sur la voiture de notre ami :D

[Édite le 11-8-2009 par MAT69]
par juju » 11 août 2009, 13:48
Non, l'autobloquant c'est le code 220 ;)
par MAT69 » 11 août 2009, 13:47
Ba écoute c'est ce qui était écris, tu as peut être juste un autobloc...
Apres pour les autres je connais pas.
Mais comme disait Ged, tu as plein d'options marquées alors qu'elles étaient souvent de série sur d'autre voitures.
Par exemple les laves phares, l'ODB ou encore les airbag...
par psquale » 11 août 2009, 13:08
Message original : MAT69
139 Siège chauffant G
219 Différentiel autbloquant pour boîte TIPTRONIC
288 Lave-phares
327 Radio BLAUPUNKT Symphony
340 Siège chauffant D
379
380
403 Jantes en alliage coulé type Cup en 17
425 Essuie-glace AR
423
430 Antibrouillards jaunes
441
481
499
490
562 Airbag conducteur + passager
573 Climatisation
605 Réglage intérieur vertical des phares
650 Toit ouvrant électrique
657
659 Ordinateur de bord
685
932
947
975
Merci Mat, tu est sur du 219, je n'ai pas de boite tiptro.
par MAT69 » 11 août 2009, 13:00
139 Siège chauffant G
219 Différentiel autbloquant pour boîte TIPTRONIC
288 Lave-phares
327 Radio BLAUPUNKT Symphony
340 Siège chauffant D
379
380
403 Jantes en alliage coulé type Cup en 17
425 Essuie-glace AR
423
430 Antibrouillards jaunes
441
481
499
490
562 Airbag conducteur + passager
573 Climatisation
605 Réglage intérieur vertical des phares
650 Toit ouvrant électrique
657
659 Ordinateur de bord
685
932
947
975
par juju » 11 août 2009, 11:16
Merci Ged ;)
par psquale » 11 août 2009, 10:47
Message original : gedeon25
la liste M c'est la liste des options de 1981 à 1998. les codes que je t'ai donnés sont tous des codes M139, M219...

ok???

pour les options, et pour votre infos, toutes les options ne sont pas toujours écrites sur l'étiquette, donc certaines auto ont plus de code en réalité que ceux sur l'étiquette... voilà...
Merci beaucoup:)
par Paul_e » 11 août 2009, 10:46
Message original : psquale
Oui en effet :thumbup:, savez vous comment trouver les options correspondantes aux codes. Désolé je débute...
Petit site utile : http://www.kindel.com/porsche/options.asp ;)
Et sinon http://www.stuttgartautomobile.fr/codes-options.php (moins complet)
par gedeon25 » 11 août 2009, 10:45
la liste M c'est la liste des options de 1981 à 1998. les codes que je t'ai donnés sont tous des codes M139, M219...

ok???

pour les options, et pour votre infos, toutes les options ne sont pas toujours écrites sur l'étiquette, donc certaines auto ont plus de code en réalité que ceux sur l'étiquette... voilà...