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Centre Porsche La rochelle
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Quelle 911 pour 25K€ ?!

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par jocker44 » 07 août 2009, 10:13
Autre choix possible pour 25 k€, c'est la 996 3.4, y'a un topic en ce moment sur le forum:

https://www.club911.net/viewthread.php?tid=86227

Apparement, elles ne se vendent pas et leurs prix est en chute libre mal, elles sont même moins chères que ma 964 cab.
Il y a sans doute de beaux modèles à voir mais là, je te laisse seul juge.

Si problème, je nierai avoir connaissance de ta demande. :D :D :D
par dam001 » 04 août 2009, 22:18
Message original : kartmansuper
Message original : Lionel
le mieux pour débuter serait une 964, meilleur compromis confort/agrément de conduite pour un "novice" de la 911
la 3.2 est une excellent auto, une des meilleures produites par Porsche, mais un peu plus rustique qd même ...

le mieux, essaye les deux, et fais toi ton opinion ;)
+1...

moi aussi pour 25 000 €, j'essairai de négocier une 964....

Fan de la 3.2, je trouve ces mamies bien vieilles maintenant...
Sauf qu'à 25 000€ sur une 964 tu te laisses aucune marge pour les frais éventuels ;)
par kartmansuper » 04 août 2009, 22:16
Message original : Lionel
le mieux pour débuter serait une 964, meilleur compromis confort/agrément de conduite pour un "novice" de la 911
la 3.2 est une excellent auto, une des meilleures produites par Porsche, mais un peu plus rustique qd même ...

le mieux, essaye les deux, et fais toi ton opinion ;)
+1...

moi aussi pour 25 000 €, j'essairai de négocier une 964....

Fan de la 3.2, je trouve ces mamies bien vieilles maintenant...
par jybjybjyb » 04 août 2009, 22:08
Message original : dam001
Message original : jybjybjyb
La mienne ma 3,2l.... de collection .... :D :D :D
Toujours pas de touches ? :(
Je suis en discussion avec l'un de nos membres.... mais wait and see... de tout façon je ne suis pas pressé... j'ai le temps.... ;) ;) ;) Je l'aime de tout façon bien... et elle prend de la valeur avec le temps.... ;) donc pas de panique :cool: :cool: :cool:
par dam001 » 04 août 2009, 22:06
Message original : jybjybjyb
La mienne ma 3,2l.... de collection .... :D :D :D
Toujours pas de touches ? :(
par jybjybjyb » 04 août 2009, 22:04
La mienne ma 3,2l.... de collection .... :D :D :D

par lolo39 » 04 août 2009, 21:58
Pour sa robustesse légendaire, son look indémodable, son faible cout d'entretien et d'utilisation et surtout tout le plaisir qu'elle te procurera à son volant....

La carrera 3L2 :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

sans hésitations possibles :D
par laurent964C4 » 04 août 2009, 21:34
Une 996 p't'être ? :D :D :D

sérieux une très belle 3,2L ou une 964 en bon état pour 25000€, c'est possible
par Murène » 04 août 2009, 21:31
Rustique, rustique.... c'est une voiture d'homme, voilà tout :D
par Lionel » 04 août 2009, 21:29
le mieux pour débuter serait une 964, meilleur compromis confort/agrément de conduite pour un "novice" de la 911
la 3.2 est une excellent auto, une des meilleures produites par Porsche, mais un peu plus rustique qd même ...

le mieux, essaye les deux, et fais toi ton opinion ;)
par Stephane67 » 04 août 2009, 21:29
Effectivement, en 911 tu serais plutot avec ce budget sur une 964 (mais qui peuvent dépasser les 25000), ou une 3.2l sympa mais plus rustique.

Si tu veux quelque chose de plus moderne, un Boxster S est une très bonne alternative. Surtout pour une première Porsche, car un peu plus facile a tenir.

Petits conseils d'usage, dans tous tous les cas :

- à budget égal, il vaut mieux viser un bel exemplaire de la gamme inférieur qu'un mauvais de la gamme supérieure
- garde une provision de quelques euros en cas de coup dur
par laurent964C4 » 04 août 2009, 21:26
Message original : GILBERT BRICE
Message original : Maitreyoda007
Message original : Cali
le souci c'est que pour le deuxieme semestre de l'année prochaine une 964 c'est hors budget......:D
Et ne parlons même pas de la Jubilé!!! :D :D
de quoi jubilé !
connais pas :D :D :D
on en voit rayon charcuterie !
laurent:D :D :D
par rom996c4 » 04 août 2009, 21:05
Message original : alex2206
moi je prendrais une belle 997S de 2005 avec 70'000 km, c'est un moteur à eau ça décote énormément :D

[Édite le 4-8-2009 par alex2206]


Un moteur à air, t'es sûr???:D :D :D ;)
par alex2206 » 04 août 2009, 21:02
moi je prendrais une belle 997S de 2005 avec 70'000 km, c'est un moteur à eau ça décote énormément :D

[Édite le 4-8-2009 par alex2206]
par alexARC » 04 août 2009, 20:55
Complètement en phase avec ce qui a été dit. Sur les modèles à pris d'attaque, la plupart du temps il y a:
double allumeur (964 et 993), réglage jeu aux soupapes (964), plus divers trucs... si l'embrayage n'est pas quasi-HS sans parler des suspensions souvent antique...
Bref, on tape vite les 4/5 k€ à la première remise en état sérieuse.

Un copain vient de tester: +7000€ pour refaire sa 964 sérieusement. Si le prix d'achat est en adéquation, alors l'intérêt c'est que l'on sait exactement ce qui a été fait au moins...

[Édite le 4-8-2009 par alexARC]
par bertrand76 » 04 août 2009, 20:41
Pour ce budget :

Une très belle 3L2 :P

Ou une belle 964 :)

Tout dépend si l'absence de DA est rédibitoire pour toi ou non :question:

Après il peut y avoir des répliques de 356 :D :D
par Murène » 04 août 2009, 20:40
Message original : dam001
Message original : Boubi
Une trés belle 3L2.
Simple/fiable/sympa/authentique.
Quant au coté "GT", a part l'absence de D.A, rien de rédhibitoire :)

PS: et pour moi, une belle ( j'entends par la, fiable ) 993 a 25.000 €, c'est de la science fiction ;)
+1

Sauf miracle, une belle 993 c'est 30-32 000€ minimum...

La 3.2l est idéale pour rentrer dans le monde Porsche 911 ;)
sérieusement, +1:thumbup:

et bienvenue ;)
par Murène » 04 août 2009, 20:40
Message original : eko
25K€ pour une 93 c'est possible bien sur, un ami vient d'en toucher une à ce prix (27K).
Très chouette, bleue int gris, bon la carrosserie n'est pas neuve mais globalement elle est très belle.

Bon à la révision il y a bien un ou deux trucs à faire,
et puis les pneus et les freins n'étaient pas au top,
et puis y a un petit machin cassé à l'intérieur qu'il serait mieux de changer.

Bref au bout de 1 mois, pour que l'auto soit entretenue et sympa, il avait fallu rajouter 3/4K...

Donc pas de mystère, une 993 en bon état ça vaut 30/32, une belle plutôt 35...

Le prix d'attaque c'est bien, mais il n'y a hélas pas de miracle philanthropique à attendre d'un vendeur de bagnole...

Donc tout ça pour dire que 964 ou 3,2l c'est bien !
3.2 c'est hors budget :D
sauf en boite 915, à la limite...:D
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