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SP95E10 OU SP98

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par thierry25 » 10 mai 2011, 13:54
Message original : maniac993
.....avec E10, ca va pas flinguer les pistons,
:o :o

Non ça ne va pas flinguer les pistons......

mais par contre ça peut flinguer toutes les durites et autres pièces sur les conduits d'essence qui n'ont pas été prévue pour !!!
par robeco92 » 09 mai 2011, 23:19
Message original : momo964
en conclusion, dans le doute...on roule tous au 98 et comme ça plus de pb de rs de E10 etc...:cool:
Voila !!:D :D
par momo964 » 09 mai 2011, 22:33
en conclusion, dans le doute...on roule tous au 98 et comme ça plus de pb de rs de E10 etc...:cool:
par MadMax » 09 mai 2011, 21:23
Cette phrase de l'article de PVTECH est extraordinaire

""En réalité, l’E 10 est une offre inutile à une demande inexistante, le tout pour un résultat négatif "
par Alaskanrider » 09 juin 2009, 23:08
Message original : Maitreyoda007
Message original : Jean92
Message original : Maitreyoda007 Je n'ai pas parlé de E10 ;)
Je parlais du SP95 "normal". J'espère qu'on trouve encore du 95 hors E10 dans ton coin...:)

[Édite le 8-6-2009 par Maitreyoda007]
FYI Maitreyoda, il y a dejà des coins où on ne trouve plus de SP95 hors E10 :( :thumbdown:
:thumbdown: :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:
Le pire, ce sont les stations qui vendent du E10 sous le label SP95:thumbdown: :thumbdown: :thumbdown: :mad:
par Jean92 » 08 juin 2009, 22:50
Message original : Maitreyoda007
Message original : maniac993
c'est pas une RS alors du SP95 avec E10, ca va pas flinguer les pistons, ou il faut mettre un additif.
Je n'ai pas parlé de E10 ;)
Je parlais du SP95 "normal". J'espère qu'on trouve encore du 95 hors E10 dans ton coin...:)

[Édite le 8-6-2009 par Maitreyoda007]
FYI Maitreyoda, il y a dejà des coins où on ne trouve plus de SP95 hors E10 :( :thumbdown:

par maniac993 » 08 juin 2009, 22:17
c'est pas une RS alors du SP95 avec E10, ca va pas flinguer les pistons, ou il faut mettre un additif.
par maniac993 » 08 juin 2009, 22:07
Merci à tous,

j'ai trouvé dans la section recherche, il faut rouler au SP98
par Air_One » 08 juin 2009, 17:31
Message original : patou.le.breton
bonjour ,je suis nouveau inscrit , je possède une 964 carerra 4 , personnelement je roule au sp 98
salut et bienvenue,

t'es breton?:D :D :D :D
par philflat » 08 juin 2009, 17:29
Message original : patou.le.breton
bonjour ,je suis nouveau inscrit , je possède une 964 carerra 4 , personnelement je roule au sp 98
Bienvenu à toi
t'es bon pour présentation un peu plus complète:D :D :D
au plaisir de te lire;)
par patou.le.breton » 08 juin 2009, 16:39
bonjour ,je suis nouveau inscrit , je possède une 964 carerra 4 , personnelement je roule au sp 98
par gedeon25 » 08 juin 2009, 09:51
Message original : Air_One
Message original : Jean92
Fais une recherche, il y a au moins 2 posts récents à ce sujet;)
minimum:D ;)
:D

sans compter les doublons !
par Air_One » 07 juin 2009, 21:42
Message original : Jean92
Fais une recherche, il y a au moins 2 posts récents à ce sujet;)
minimum:D ;)
par laurent964C4 » 07 juin 2009, 21:00
taux de compression élevé de nos moteurs demande du SP98
par Jean92 » 07 juin 2009, 19:34
Fais une recherche, il y a au moins 2 posts récents à ce sujet;)

par maniac993 » 07 juin 2009, 19:28
le SP98 c'est bon pour les 964!!!
par th20100 » 07 juin 2009, 19:21
SP98

parce que le 95E10 c'est pour les voiture apres 2000

et une 964 de 1992 , bah elle est d'avant 2000 :D :D (si si)
SP95E10 OU SP98
par maniac993 » 07 juin 2009, 19:20
Bonsoir,

Un de mes amis va acheter une 964 de 1992:thumbup:, il me demande qu'elle essence mettre depuis l'arrivée du SP95 E10.
du SP98!!!
a vos plumes, bien à vous
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