Station Compteurs
TeamBMRacing
Speedster
Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
Connexion

renfort de cremailliere et pression de pneus pour montage en 18

Écrire mon message
  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
Options de message
Les BBCodes sont activés
[img] est activé
[url] est activé
Les smileys sont activés Voir plus de smileys Revue du sujet
Revue des précédents messages
par SL964 » 06 avr. 2009, 11:26
moi, dans le doute, je l'ai monté sur ma 964, c'est un peu chiant d'accès mais simple à mettre...
par lykoxx » 06 avr. 2009, 11:12
RE : Pourquoi les 993 antérieures au VIN XXXXXXX 323614 ne peuvent pas recevoir de jantes 18 ?
par lykoxx » 06 avr. 2009, 10:47
Bonjour, a tous
j'ai démonté mon cache avant, je n'ai pas la fameuse piece ridificatrice. Je l'ai commandée.
Ma question, en ce qui concerne le montage ; la barre vient par dessus la crémaillere ou alors en sandwich?

par nono » 20 févr. 2009, 12:29
Message original : adonf27
juste pour info cette barre est prise sur 2 vis qui maintiennent deux brides elles même qui reposent sur des brides en caoutchou qui elles même maintiennent la crémallière........ pouvez vous m'expliquer qu'elle rigidé apporte cette barre de renfort sur des éléments monté souple ! moi je dis ça mais ......... je connais plein de 993 monté en 18 en slicks qui chopent des vibreurs et qui n'ont pas cette barre ;)
+ 1, c'est ce que je disais au début ;)
par SL964 » 20 févr. 2009, 12:12
Message original : nightblue
J'ai quand même cherché 10 minutes... :)

Hé hé
ouai, mais t'as trouvé toi au moins...:D ;)
par nightblue » 20 févr. 2009, 09:33
J'ai quand même cherché 10 minutes... :)

Hé hé
par SL964 » 19 févr. 2009, 21:40
Message original : nightblue
Et voilà mon ami

http://p-car.com/technical/wheel.htm

Photo?

Image
merci pour la photo;)
je vois que tu n'as pas séché les cours d'anglais toi!!:D
par nightblue » 19 févr. 2009, 18:09
De dios! Làààààààààààààààààà!!!!! J'en sais passssssssss une fois!!!!!! Mais c't une questionnnnnnnnn à 1000 balles çaaaaaaaa......... Ahhhhhh bon? :(

Je suis étonné que Ged ne fasse pas école sur cette question... :P GEDDDDDDDDDDDDD???? Il dort...:o

Geeeeeeeeeedddddddddddddddddddddd???? :(

Il dort fort là!
par olive2l2 » 19 févr. 2009, 18:02
: adonf27
......... je connais plein de 993 monté en 18 en slicks qui chopent des vibreurs et qui n'ont pas cette barre ;)
:o :thumbup:...celle-là , fallait la faire !!!! :D ;)
par DIDIER78 » 19 févr. 2009, 17:59
Moi je ne sais pas.:(
Désolé mais bougez pas je demande à ma femme.:D
par nightblue » 19 févr. 2009, 17:31
Message original : lykoxx
Que doit on prevoir encore pour le passage en 18?
Je suis déja en 18 mais je ne pense pas que c'est modifs ont été apportées.

merci
Oups tu dois faire vite... Les contraintes sur la cremaillère étant plus importantes... C'est tout à ma connaissance.
par lykoxx » 19 févr. 2009, 17:14
Que doit on prevoir encore pour le passage en 18?
Je suis déja en 18 mais je ne pense pas que c'est modifs ont été apportées.

merci
par nightblue » 19 févr. 2009, 15:07
Et voilà mon ami

http://p-car.com/technical/wheel.htm

Photo?

Image
par SL964 » 19 févr. 2009, 13:37
j'ai regardé mais j'ai rien vu:(
mais je suis pas très doué en anglais:( (j'allais à l'écolle buissonière):D
par nightblue » 19 févr. 2009, 12:02
Regarde sur P car. il n'y a pas de dessins?
par SL964 » 19 févr. 2009, 11:59
Help Mr Michel Boubi:D
n'ayant pas le PET 993, aurai tu un lien, ou une photo pour voir ou ca se monte STP ? avant que je mette la cremaillère en miette...:D
merci d'avance
par Boubi » 09 févr. 2009, 14:05
La largeur n'est pas la même, en particulier a l'avant !!
205 vs 225 ;)
Étendre la vue