Il y a moyen d'ajouter un joint, de ce que je sais, à l'exterieur mais en dessous du gros joint noir.
Je sais qu'un amis, qui avait des craquements au niveau du parebrise, suite au changement de ce dernier, l'a acheté chez
www.carnewal.com. C'est un joint blanc crème très maniable, n'ayant pas la forme du parebrise.
Dans tous les cas il vaut mieux passer chez Porsche! C'est délicat quand même.
En ce qui me concerne le bruit n'était pas à 60 km/h mais plutôt à 120 km/h. Là il n'y a plus rien - enfin toujours un peu mais c'est normal. Je pense que ça dépend aussi du vent latéral...
Question pour toi: le joint noir est-il bien placé. Colle-t-il bien au parebrise et carrosserie tout au tour?
Il y a moyen d'ajouter un joint, de ce que je sais, à l'exterieur mais en dessous du gros joint noir.
Je sais qu'un amis, qui avait des craquements au niveau du parebrise, suite au changement de ce dernier, l'a acheté chez www.carnewal.com. C'est un joint blanc crème très maniable, n'ayant pas la forme du parebrise.
Dans tous les cas il vaut mieux passer chez Porsche! C'est délicat quand même.
En ce qui me concerne le bruit n'était pas à 60 km/h mais plutôt à 120 km/h. Là il n'y a plus rien - enfin toujours un peu mais c'est normal. Je pense que ça dépend aussi du vent latéral...
Question pour toi: le joint noir est-il bien placé. Colle-t-il bien au parebrise et carrosserie tout au tour?