" L'inclinaison de 20° des pistons dans l'étrier permet (assure) une usure régulière des plaquettes de frein, si l'inclinaison n'est pas respectée, les plaquettes vont s'user de traviol !!! (explication de Pierre alias RA911) "
source:
http://crapaud3.0.free.fr/freins.htm#etriers
(parce qu'il faut toujours citer ses sources
)
Pour Info Pierre de RA 911 c'est un monsieur très sympa qui représentai il y a trèèèèèèèèèès longtemps FVD en France (Mulhouse ) et qui bosse (bosse encore ?) Pour FVD en allemagne ....le genre de type qui sait un peu de quoi y parle .
fonsec , fait l'expérience et dis nous ce qu'il en est ! perso j'ai pas osé ! pas envie de tout re démonter
[Édite le 22-1-2009 par luc]
" L'inclinaison de 20° des pistons dans l'étrier permet (assure) une usure régulière des plaquettes de frein, si l'inclinaison n'est pas respectée, les plaquettes vont s'user de traviol !!! (explication de Pierre alias RA911) "
source: http://crapaud3.0.free.fr/freins.htm#etriers
(parce qu'il faut toujours citer ses sources ;) :D )
Pour Info Pierre de RA 911 c'est un monsieur très sympa qui représentai il y a trèèèèèèèèèès longtemps FVD en France (Mulhouse ) et qui bosse (bosse encore ?) Pour FVD en allemagne ....le genre de type qui sait un peu de quoi y parle .;)
fonsec , fait l'expérience et dis nous ce qu'il en est ! perso j'ai pas osé ! pas envie de tout re démonter ;)
[Édite le 22-1-2009 par luc]
