l'appoint tu le fais quand tu veux , mais le contrôle à la jauge , oui , c'est moteur tournant au ralentit et chaud !!!
..........ne mets surtout pas TROP d'huile !!!:( il vaut mieux être un peu en dessous qu'au dessus du repair

l'appoint tu le fais quand tu veux , mais le contrôle à la jauge , oui , c'est moteur tournant au ralentit et chaud !!!
..........ne mets surtout pas TROP d'huile !!!:( il vaut mieux être un peu en dessous qu'au dessus du repair ;)