par
caedes » 01 janv. 2009, 13:02
Eh oui GsxFred, c'était soi un 964 seul, soit un 993 avec un ami. J'ai opté pour le 2eme choix.
Notamment parce que les côtes se rapprochent, que les 993 ont un look qui me plait un peu plus, et plus la version Cabriolet ! A postériori, je me dis que le Cab était vraiment une bonne chose, car on est vraiment très vite au dessus de la vitesse légale.
Au moins, le bruit de la capote à 130km/h est suffisant pour me faire lever le pied. De plus je trouvais qu'en version coupé on entendait pas assez le moteur, sauf à monter un échappement cup, ce que je ne comptais pas faire. Là je suis servi !
d'ailleurs j'ai noté que sur la carte grise, il a marque 100 dBa pour le bruit du moteur à l'arret. C'est vraiment standard ça ?
Eh oui GsxFred, c'était soi un 964 seul, soit un 993 avec un ami. J'ai opté pour le 2eme choix.
Notamment parce que les côtes se rapprochent, que les 993 ont un look qui me plait un peu plus, et plus la version Cabriolet ! A postériori, je me dis que le Cab était vraiment une bonne chose, car on est vraiment très vite au dessus de la vitesse légale.
Au moins, le bruit de la capote à 130km/h est suffisant pour me faire lever le pied. De plus je trouvais qu'en version coupé on entendait pas assez le moteur, sauf à monter un échappement cup, ce que je ne comptais pas faire. Là je suis servi !
d'ailleurs j'ai noté que sur la carte grise, il a marque 100 dBa pour le bruit du moteur à l'arret. C'est vraiment standard ça ?
