effectivement les ressorts sont verts....

merci G&D

quand tu chageras tes amortos, si tu veux remettre de l'origine, effectivement il faudra préciser que tu as l'option M030 car ce ne sont pas les memes...

Merci ged
donc quand je vais changer mes amortos il faut prendre des" spéciaux " chassis sport " ?
tant qu'on y est j'ai une question
depuis quelque temps j'ai des vibrations devant , difficile à situer et elles s'estompent quand l'auto est chaude !

il est en forme Ged:D

nombreux sont ceux qui débitent des conneries au mètre...

le chassis sport est incompatible avec le toit en verre des 993 TARGA (ainsi que les jantes en 18")... rien à voir sur une 964... donc t'inquiete pas et roule !;)

hormis le fait qu'il soit mentionné sur l'étiquette des codes options, un M030 qui est resté d'oigine se reconnait pars ressorts marqués de couleur verte à l'AV+AR.
La barre stab avant prend 2mm de diamètre en + par rapport chassis normal. La barre stab AR reste identique.
les amortos restent des BOGE mais un peu plus durs que ceux d'origine.

barre stab différentes, ressorts différents, amortisseurs différents.

faux, relis bien les derniers posts

encore moi hormis les ressorts courts qu'il y a t'il dans l'option 030 ?
sur ma C4 j'ai TO et chassis sport d'ou mon étonnement

Bonjour à tous
Je viens de prendre le post en route et j'ai une question ? j'ai le chassis sport avec code opt 030 et apparament pas compatible avec toit ouvrant ? Pourquoi ?

c'est mon cas 030 et 650 sur mon étiquette;)
j'ai une C2.....

alors rien à voir avec le M030

+1

houston,
tu peux avoir le vrai chassis M030 d'origine avec le TOE... J'en ai déjà vues...

Ca a été fait par la suite... lors de la refection du chassis.
Combiné Eibach/Bilstein

sur la mienne j'ai bien le chassis sport (M030), et donc pas de toit ouvrant...

voilà la liste des options...
voilà les codes option:

un gros paqué!

M comme « Mehrausstattung »



C02: pot catalytique de série pour versions américaines.... 0€

M)002: Version "Touring" (pour CARRERA RS)

(M)018: Volant de sport à moyeu surélevé (550F)

(M)030: Châssis sport

(M)058: Bumpers à absorption d’impacts (C22)

(M)096: Série limitée "Jubilé" (version C4 TLU pour les 30ans de la 911)

(M)139: Siège chauffant G (3950F les deux)

(M)150: Sans pot catalytique

(M)167: Pneus BRIDGESTONE

(M)219: Différentiel autbloquant pour boîte TIPTRONIC

(M)220: Différentiel autobloquant (6835F)

(M)231: Choix du manufacturier de pneumatique (bridgestone/conti/michelin ou pirelli)

(M)286: Lave-glace haute pression de pare-brise

(M)288: Lave-phares

(M)327: Radio BLAUPUNKT Symphony

(M)328: Radio BLAUPUNKT Bremen (1043DM) (C22)

(M)329/(M)330: radio BLAUPUNKT « Toronto » (5952F)

(M)340: Siège chauffant D (3950F les deux)

(M)341: Fermeture centralisée

(M)383: Siège sport G (5078F les deux)

(M)387: Siège sport D (5078F les deux)

(M)395: Jantes forgées type « disque » (11300F) ($1,695)

(M)403: Jantes en alliage coulé type Cup en 17 (1850DM-945€-$1378 en 94)

(M)425: Essuie-glace AR (539,47DM-2182F) (C22) $340 en 94

(M)430: Antibrouillards jaunes

(M)437: Siège confort G (boutons à 4 flèches) (4929F l’unité) (C22) $538 en 94

(M)438: Siège confort D (boutons à 4 flèches) (4929F l’unité) $538.00 en 94

(M)445: Caches de roues centraux avec écusson PORSCHE

(M)454: Régulateur de vitesse Tempomat (3865F)

(M)455: Antivol de roues

(M)462: Pare-brise en verre feuilleté SECURIFLEX (3975F)

(M)463: Pare-brise non teinté

(M)482 : Eclairage du moteur

(M)494: Système audio amplifié: amplificateur 4x25W (2125F) ou 2HP sur tablette AR (C22)

(M)498: Capot moteur sans désignation de modèle (0,00DM)

(M)513: support lombaire électrique droit

(M)525: Alarme

(M)526: Panneaux de portière garnis de tissu (1455F)

(M)545: Réservoir 92L

(M)562: Airbag conducteur + passager (13000F) (C22)

(M)567: Pare-brise teinté dégradé (530F)

(M)573: Climatisation (19043F)

(M)586: support lombaire électrique gauche

(M)605 : Réglage intérieur vertical des phares (1250F)

(M)650: Toit ouvrant électrique (13085F)

(M)659: Ordinateur de bord (526DM)

(M)673: Compteur kilométrique plombé (scellé)"

(M)690: lecteur de CD avec radio: ALPINE CD10 (1688DM)

(M)691: lecteur CD CD-1

(M)692: Lecteur CD à Changeur 6 CD

(M)693: lecteur de CD avec radio: BLAUPUNKT London RDM42

(M)718: construction identifiée comme prochain millésime

(M)935: Housses de sièges: (C22)

(M)980: Cuir souple (garniture des sièges en cuir fin) (C22)

Full cuir (25293F)

(M)986: Garnissage partiel en cuir.

X36, uniquement rabaissement sans barres-stab et sans BOGE M030 il me semble, à confirmer

[Édite le 21-12-2008 par Need4Speed]

pas grave, il l'a vendue:D pas de SAV

???? étonnant cher ami.... 030 le chassis sport pour 964...

vais aller dessous en prospection..!!!