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nettoyage du moteur

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par JEANNOTCUP35 » 06 nov. 2008, 21:47
Message original : FredRS92
Message original : elonash
Ton moteur jamais au karcher tu ne laveras!
Impatience et fainéantise tu surmonteras!
Gentiment au chiffon tu t'y prendras!
Graisse et contact électrique tu préserveras!
De nombreuses années ta grenouille te le rendra!

:D :D :D :D
+911!!! Jamais de Karcher!
Seulement du WD40, un chiffon et de l'huile de coude :thumbup:
+ 964

Le double allumeur doit être comme les Chats :o Il n'aime pas du tout l'eau :thumbdown: :mad:

Jeannot.
par FredRS92 » 06 nov. 2008, 20:32
Message original : elonash
Ton moteur jamais au karcher tu ne laveras!
Impatience et fainéantise tu surmonteras!
Gentiment au chiffon tu t'y prendras!
Graisse et contact électrique tu préserveras!
De nombreuses années ta grenouille te le rendra!

:D :D :D :D
+911!!! Jamais de Karcher!
Seulement du WD40, un chiffon et de l'huile de coude :thumbup:
par philippe911 » 06 nov. 2008, 20:31
perso WD40+chiffon+petites mains c'est propre et ca protege
par UCHI-MATA » 06 nov. 2008, 20:26
Message original : mob883
si,certains ont du temps (beaucoup) à perdre pour un plaisir très personnel et caché sous le capot !!!!!
Qu'entends-tu par plaisir personnel caché? Prendre son temps pour l'astiquer n'a jamais de mal. :D
par FLA69LP » 06 nov. 2008, 20:15
et oui, MOB883, tu as raison ,les avis divergent ;) :D
par patrick123 » 06 nov. 2008, 18:09
Nan le miens
;)
par Yanouche » 06 nov. 2008, 18:05
C'est le mien :question: :D ;)
par patrick123 » 06 nov. 2008, 17:42
Faut penser à bien faire partout dans les coins
:D :D :D

Image
par Pouchy 54 » 06 nov. 2008, 17:39
Vieille méthode apprise au service militaire: pinceau et gas oil, rinçage au chiffon et à l'eau mais surtout pas de Karcher. L'inconvénient c'est que le moteur sent le fuel et ça dure!!!!!!!!!
par elonash » 06 nov. 2008, 14:39
Ton moteur jamais au karcher tu ne laveras!
Impatience et fainéantise tu surmonteras!
Gentiment au chiffon tu t'y prendras!
Graisse et contact électrique tu préserveras!
De nombreuses années ta grenouille te le rendra!

:D :D :D :D
par gsxfred » 06 nov. 2008, 14:00
ben y a moi deja (je me cache pas;))... C'est pas tant de boulot que ca... c'est un peu de volonté.
La première fois, c'est certain tu le sens passer, ensuite c'est de temps a autre, genre un apres midi pluvieux ou tu n'a rien d'autre a faire...
l'idée c'est que ca te permette egalement de surveiller ce qui se passe sous le moteur (fuites evuentuelles, etc....)...
par mob883 » 06 nov. 2008, 13:40
sujet déja abordé mais les avis divergent !!!!!!
certains sont pour et d'autres contre.
moi je l'ai toujours fait sur tous mes vehicule.
si elle demarre pas du premier coup ca sera au deuxième !!!!!!!
en tous cas pas question d'un nettoyage à la brosse à dent toute une après midi ?????
si,si,certains ont du temp (beaucoup) à perdre pour un plaisir très personnel et caché sous le capot !!!!!
ils se reconnaitront photo à l'appui si ils osent les montrer.
en tout cas respect car le resultat est mieux que neuf il y a 18,19 ans.
par gsxfred » 06 nov. 2008, 13:34
deja, tu peux utiliser un nottoyant moteur qui va diluer la crasse ou du petrole desaromatisé (3 fois rien en Grande surface de bicolage) , ensuite, c'est beaucoup d'huile de coude...
par sacha75009 » 06 nov. 2008, 13:18
merci pascal
par Pascal » 06 nov. 2008, 11:48
Insérer une image :

https://www.club911.net/wink/uploadimage1.htm


;)
par RF900 » 06 nov. 2008, 11:47
Pour la tole je suis preneur aussi pour savoir comment on la démonte pour la repeindre

[Edite le 6-11-2008 par RF900]
par sacha75009 » 06 nov. 2008, 11:47
comment joindre une photo???:( j'suis un peu nulle:thumbdown:
par Pascal » 06 nov. 2008, 11:44
Au karcher j'oserais pas moi

Je savais pas qu'on pouvait le faire...
par gsxfred » 06 nov. 2008, 11:41
tu peux pas poster une photo du compartiment moteur? qu'on voit l'etendue du travail?
par sacha75009 » 06 nov. 2008, 11:39
exactement la 7 protection de chaleur
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