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elargisseurs de voie

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par ocelot » 02 oct. 2008, 21:40
hihihihihih non c'est bon,je les lu.


merci ,il y a les boulon avec.
par Lionel » 02 oct. 2008, 21:38
c'est sa femme qui l'a lu ... et elle l'a déjà viré ton MP Beb ... :D :o :thumbup:
par ocelot » 02 oct. 2008, 21:22
non pas de message?
par ocelot » 02 oct. 2008, 21:19
combien tu les vends? bed et combien de mm avant et arriére.
par seb986 » 02 oct. 2008, 13:41
Tu lui dit que tu as crevé et hop t'installe l'élargisseur :o
par Kalamalo » 02 oct. 2008, 12:21
Message original : pv_tech
Message original : Kalamalo
Message original : pv_tech A l'avant, c'est à proscrire impérativement ;)
+ 1 ;)

A moins d'aimer les sous virage :cool: :D
Et surtout le louvoiement du train avant :D :D :D
J'en avais monté à l'époque de ma 964, et comme d'habitude j'avais pas écouté les conseils de ceux qui me disaient de ne pas le faire :D :D

C'est vrai que c'était joli par contre :D :D
par Kalamalo » 02 oct. 2008, 11:59
Message original : pv_tech
Message original : ocelot
quais-que vous en panser des elargisseur de voie pour 996,bien ou pas bien?
A l'avant, c'est à proscrire impérativement ;)
+ 1 ;)

A moins d'aimer les sous virage :cool: :D
par seb986 » 02 oct. 2008, 11:49
18 à l'arrière je trouve ca beaucoup de plus de la part de Porsche :o

Pour avoir eu ce diamètre, je trouve ca trop et pas très esthetique mais après tout dépend de l'ET de ta jante ;)

Je te conseil vivement du 13-15mm maxi
par ocelot » 02 oct. 2008, 07:23
je suis oblige d'amener la voiture au garage ,elle va le voir ,elle va me dire ou tu va. c'est sur elle va pas le voir ,ta raison je vais dire que c'est dangereux de faire qu'a l'avant .
par lalex » 01 oct. 2008, 23:57
Message original : Beb
Message original : pv_tech
Message original : ocelot
quais-que vous en panser des elargisseur de voie pour 996,bien ou pas bien?
A l'avant, c'est à proscrire impérativement ;)
ah bon ? porsche dit : maxi 7 devant et maxi 15 derrière non ??
Selon Porsche, c'est maxi 5mm à l'avant et 18mm à l'arrière.;)
par Valyno » 01 oct. 2008, 23:21
Message original : Lionel996
ben tu mets d'abord des 15 à l'arrière

et une semaine aprés, tu dis que c'est hyper dangereux de n'avoir pas fait pareil à l'avant ...
la sécurité, çà n'a pas de prix chérie ... :D :thumbup:
Pourquoi lui dire ?

Autant le faire en loucedé, de toute façon elle n'y verra que du feu...
par theBu » 01 oct. 2008, 22:54
Message original : Lionel996
la sécurité, çà n'a pas de prix chérie ... :D :thumbup:
+1 :D
par Lionel » 01 oct. 2008, 22:18
ben tu mets d'abord des 15 à l'arrière

et une semaine aprés, tu dis que c'est hyper dangereux de n'avoir pas fait pareil à l'avant ...
la sécurité, çà n'a pas de prix chérie ... :D :thumbup:
par ocelot » 01 oct. 2008, 21:41
ma femme me gave avec les dépenses sa plus sa plu sa tas compris quoi , je vien de faire installer un kit admission stage 2 kn.
par Lionel » 01 oct. 2008, 21:36
ben oui, c'est ce que je dis tjs à ma femme ... :exclamation: :D

10 et 15, et roule :P ;)
par ocelot » 01 oct. 2008, 21:33
oue tas raison.
par Lionel » 01 oct. 2008, 21:32
et pourquoi pas aussi l'avant ?
par ocelot » 01 oct. 2008, 21:24
je peux faire que l'arrière.
par Lionel » 01 oct. 2008, 21:23
sur une 996 TT, j'avais du 15 à l'avant et du 21 à l'arrière

c'était trop, en particulier à l'arrière :thumbdown:

pour une 996, je préconiserais 10 à l'avant et 15 à l'arrière ;)
par ocelot » 01 oct. 2008, 21:21
sa risque pas de toucher les ailes.
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